土豪金單車與P2P平臺(tái)關(guān)系密切？

    6月8日，杭州慶春路共享單車停放點(diǎn)上出現(xiàn)了一批土豪金共享單車。6月7日夜晚，有網(wǎng)友在微博上表示在路邊看到一種很特別的共享單車。6月8日，披著電鍍金色外衣的共享單車刷爆了微博和朋友圈。有網(wǎng)友在朋友圈中感嘆，“閃瞎了，完美還原了黃金圣斗士圣衣的質(zhì)感”，也有不少網(wǎng)友表示藍(lán)色和金色的搭配談不上美觀。

    一改嫩綠色的車身、蒂芙尼藍(lán)色的車座，酷騎單車在6月8日以土豪金色刷屏。而單車上的海爾無線充電logo也使得合作方海爾無線充電隆重亮相。

    如今登場的土豪金色單車是酷騎單車的第三代版本，比之顏色更惹爭議的還在于酷騎與P2P平臺(tái)誠信貸的諸多關(guān)聯(lián)，舊版的酷騎單車兩側(cè)印有“免費(fèi)騎十次，誠信貸為您買單”廣告。

    運(yùn)用海爾無線充電黑科技

    “黃金單車”背后的主體為酷騎（北京）科技有限公司，成立于2016年年底，目前已在北京、上海等50多座城市投放100余萬輛單車，并于6月7日在北京、上海、深圳、杭州、西安5座城市投放了首批“黃金單車”。用戶下載酷騎單車APP，注冊并繳納298元押金后便可使用。

    此次“黃金版”酷騎單車已經(jīng)是酷騎推出的第三代單車，不僅外形很酷，新功能同樣很酷炫。據(jù)酷騎方面介紹，新版單車具備無線充電、自動(dòng)升降、語音播報(bào)三大黑科技功能，堪稱最“高配”共享單車。

    其中，車載無線充電合作方海爾的名字也赫然出現(xiàn)在黃金單車上。據(jù)海爾集團(tuán)文化部介紹，海爾與酷騎單車從去年就開始洽談在無線充電組件方面的合作，從酷騎單車第一代時(shí)就想進(jìn)行無線充電的探索。經(jīng)過三個(gè)月的準(zhǔn)備，海爾無線充電技術(shù)運(yùn)用到了酷騎單車上。

    “海爾作為酷騎單車的供應(yīng)商，與酷騎單車簽署了戰(zhàn)略協(xié)議”，海爾相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴新京報(bào)記者。而對(duì)于目前無線充電設(shè)備在酷騎單車上的投放數(shù)量，海爾方面稱，目前只是第一批，未來會(huì)持續(xù)投放，做一批采購一批，還在進(jìn)行過程中，具體數(shù)量尚不確定。

    酷騎和P2P誠信貸CEO為同一人

    酷騎此前推出的單車外形類似于市政單車，單車兩側(cè)印有“免費(fèi)騎十次，誠信貸為您買單”的廣告，記者查詢發(fā)現(xiàn)，酷騎與P2P平臺(tái)誠信貸有著諸多關(guān)聯(lián)。

    記者查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，酷騎（北京）科技有限公司注冊資金達(dá)10億元人民幣，股東為張夫芝和畢言，分別認(rèn)購金額為8億元和2億元，CEO為高唯偉。而誠信貸隸屬的北京悅購偉業(yè)電子商務(wù)有限公司，股東為高大偉、趙恒郡，CEO為高唯偉，首席運(yùn)營官為畢言。

    除酷騎與誠信貸CEO同為高唯偉外，酷騎的股東畢言同時(shí)也是誠信貸首席運(yùn)營官。記者進(jìn)一步查詢發(fā)現(xiàn)，張夫芝、趙恒郡、高大偉、高唯偉彼此之間存在諸多共同持股的公司。

    記者查詢誠信貸官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，該平臺(tái)上的投資項(xiàng)目以房產(chǎn)抵押貸款為主，年化收益明顯高于行業(yè)平均水平，其中8天標(biāo)高達(dá)20%年化收益率。

    不過，誠信貸在官網(wǎng)承諾平臺(tái)不會(huì)將客戶誠信貸賬戶內(nèi)的資金作任何其他非客戶指示的用途，同時(shí)委托華興銀行進(jìn)行資金存管。一旦出現(xiàn)逾期壞賬，誠信貸通過風(fēng)險(xiǎn)備用金1000萬優(yōu)先墊付，但并未公示資信證明書。

    律師建議共享單車押金設(shè)立賬戶?？顚Ｓ?/p>

    據(jù)酷騎方面介紹，截至目前，酷騎單車注冊用戶已達(dá)1000萬，而投放量為100萬輛，每輛車的押金為298元，以投放量推算，酷騎的押金總額約2.98億元。

    根據(jù)5月份交通部公布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)30多家，累計(jì)投放車輛超過1000萬輛，注冊用戶超1億人次，累計(jì)服務(wù)超過10億人次。

    市面上投放車輛超過1000萬輛，背后是龐大的押金款項(xiàng)，而單車押金監(jiān)管成為監(jiān)管難題。

    此次征求意見稿明確提出，加強(qiáng)用戶資金安全監(jiān)管。鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)采用免押金方式提供租賃服務(wù)。強(qiáng)調(diào)企業(yè)對(duì)用戶收取押金、預(yù)付資金的，要接受監(jiān)管，防控用戶資金風(fēng)險(xiǎn)，并要求企業(yè)建立完善用戶押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。此外，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車業(yè)務(wù)中涉及的支付結(jié)算服務(wù)也做出了相應(yīng)的規(guī)定，強(qiáng)調(diào)應(yīng)通過銀行、非銀行支付機(jī)構(gòu)提供，并與其簽訂協(xié)議。

    律師趙占領(lǐng)認(rèn)為，共享單車平臺(tái)收取的押金起到擔(dān)保作用，防止用戶從事違法、違約行為，對(duì)用戶的行為是一種制約，但是押金的所有權(quán)還是屬于用戶，只要用戶沒有違法違約行為，平臺(tái)就應(yīng)該按照事先承諾及時(shí)退還。原則上來講，平臺(tái)應(yīng)該設(shè)立專用賬戶存放押金，不能隨意挪用，更不能將押金與自有資金混同，用于企業(yè)經(jīng)營甚至對(duì)外投資理財(cái)。

    “否則容易出現(xiàn)群體性事件，如老板跑路或者平臺(tái)把押金當(dāng)做自有資金使用，如果平臺(tái)經(jīng)營不善導(dǎo)致虧損嚴(yán)重，或者發(fā)生擠兌危機(jī)時(shí)，用戶的權(quán)益就難以保障”，趙占領(lǐng)認(rèn)為，設(shè)立賬戶?？顚Ｓ?，這是一種建議。目前部分地方制定的共享單車政策征求意見稿中也有類似規(guī)定。

    而就是否將共享單車的押金存至銀行專戶的問題，酷騎方面告訴記者，“之前一直存在招商銀行?！倍?dāng)記者向招商銀行北分求證時(shí)，招行北分方面告訴記者，“涉及客戶隱私，不方便回復(fù)?！碑?dāng)記者追問酷騎是不是招行的存管客戶時(shí)，對(duì)方表示“不清楚”。

    未來共享單車尋找到可靠盈利模式是健康發(fā)展關(guān)鍵。“共享單車跟其他互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不同之處在于有大量戶外媒體資源，依靠這些資源進(jìn)行廣告變現(xiàn)，是未來很有發(fā)展前景的盈利模式。跟海爾的合作正是這種方式”，獨(dú)立IT分析師唐欣認(rèn)為，從目前情況看，共享單車行業(yè)押金風(fēng)險(xiǎn)沒有完全消除，但作為重資產(chǎn)的陽光行業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)是可控的。且共享單車領(lǐng)域不屬于自然壟斷，后來者機(jī)會(huì)會(huì)一直存在。

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