易到和樂視劃清界限后步入正軌將投入近60億涅槃發(fā)展

　　易到和樂視劃清界限后步入正軌，18年將投入近60億涅槃發(fā)展。曾幾何時，大眾談到易到必將提起背后的樂視，被捆綁的易到在樂視迅速隕落后也一度失聲了段時間。特別是樂視在管理層面的瑕疵，“13億”事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，由于資本血袋被樂視偷走，讓易到在業(yè)務(wù)上大打折扣，將其推向了風(fēng)口浪尖。

　　一直持續(xù)到2017年6月30日韜蘊(yùn)資本確認(rèn)投資易到，改善了當(dāng)時易到面臨車主提現(xiàn)問題。經(jīng)過小半年的蟄伏，17年底又有多家資本注入易到，且樂視正式全部退出易到體系。易到也在17年最后一天，以“小朋友”的口吻發(fā)微博敘述了和樂視之前的前世孽緣。而自從易到和樂視劃清界限后，易到也步入了正軌。

　　近日，作為易到現(xiàn)在的實際控制人、韜蘊(yùn)資本創(chuàng)始人溫曉東接受記者采訪，對外透露了易到未來的相關(guān)規(guī)劃，稱新CEO即將上任，且是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大牛人物，新一輪的融資近期也會確定，而韜蘊(yùn)資本依然還是易到第一大股東。

　　在實際的業(yè)務(wù)方面，在18年一開年，易到就將司機(jī)傭金下調(diào)到了5%，目前是整個行業(yè)最低，強(qiáng)力刺激司機(jī)車主的接單率和乘客的使用率，同時因為充返活動被廣大用戶熟知的活動依然在持續(xù)，可見2018年對于易到來說是全新的開始。

　　“一體兩翼”策略是今年易到重點(diǎn)的改革方向。除了網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，易到也開始涉足汽車金融行業(yè)，憑借韜韞資本的優(yōu)勢，易到必將會推動得順風(fēng)順?biāo)?；另外，境外旅游資源，易到也會發(fā)力境外市場打造場景化的出行平臺。在一些易到判斷有優(yōu)勢資源的地區(qū)會具體落地成自己的產(chǎn)品，當(dāng)然也不排除易到會對海外國家或區(qū)域運(yùn)營產(chǎn)品投資或并購。

　　從韜蘊(yùn)資本創(chuàng)始人溫曉東的采訪可以看出，易到業(yè)務(wù)多樣化是必然趨勢，面對滴滴發(fā)力，美團(tuán)入場，如果沒有有新業(yè)務(wù)的拓展必成會承擔(dān)巨大風(fēng)險。據(jù)悉，1月份經(jīng)過了業(yè)務(wù)調(diào)整之后，業(yè)務(wù)已經(jīng)有了5到6倍的增長。另外，今年易到將會投入40億到60億元資金用于業(yè)務(wù)建設(shè)，未來易到將會怎么執(zhí)行，玩出什么花樣，都是用戶和行業(yè)的共同期待。

     2898站長資源平臺站長訪談：http://www.afrimangol.com/interview/