共享經(jīng)濟(jì)項目接連倒閉，共享護(hù)士能活下來嗎？

　　共享經(jīng)濟(jì)項目接連倒閉，共享護(hù)士能活下來嗎？火爆的共享經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在已經(jīng)是哀鴻遍野。共享單車平臺倒閉潮仍在加劇，共享睡眠艙已經(jīng)名存實亡，共享雨傘似乎也成為資本的棄兒，唯有共享充電寶偶爾還會硝煙四起……

　　風(fēng)口過后，共享經(jīng)濟(jì)正逐漸淡出人們的視線。從資本和市場的表現(xiàn)來看，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景并不被看好。在這樣的市場背景下，“共享護(hù)士”項目在一些地區(qū)落地。對此，很多業(yè)內(nèi)人士心存質(zhì)疑：很多共享項目都倒閉了，共享護(hù)士能活下來嗎？

　　市場需求強(qiáng)勁的共享護(hù)士

　　與其他的共享經(jīng)濟(jì)項目相比，共享護(hù)士是一個市場需求強(qiáng)勁的項目。多年來，國內(nèi)一直處于醫(yī)療資源稀缺的情況。老齡化的加劇，讓國內(nèi)醫(yī)療資源更是處于異常緊張的狀態(tài)。在一些城市，很多醫(yī)院經(jīng)常出現(xiàn)一個床位難求的情況。

　　在醫(yī)療供需矛盾加劇的市場背景下，共享護(hù)士的出現(xiàn)一定程度上可以緩解求醫(yī)難的問題。最近一段時間，山東、福建和陜西等地興起了“共享護(hù)士”的醫(yī)療模式。用戶只要在手機(jī)APP里下個單，就能把護(hù)士叫到家里來提供醫(yī)療服務(wù)。這樣一來，一些簡單的醫(yī)療服務(wù)就無需再去醫(yī)院，方便了人們的就醫(yī)。

　　根據(jù)媒體今年5月份的統(tǒng)計，以“共享醫(yī)護(hù)”、“護(hù)士上門”為定位的醫(yī)療應(yīng)用軟件有近20個。這些共享護(hù)士項目，能夠提供的上門服務(wù)內(nèi)容一般都有十幾項，包括打針輸液、靜脈采血、外科傷口換藥、灌腸等。除此之外，一些共享護(hù)士平臺，還提供上門送藥、健康體檢、中醫(yī)理療和上門催乳等個性化服務(wù)。由于共享護(hù)士項目仍處于起步階段，服務(wù)項目仍相對較少?？梢钥隙ǖ囊稽c是，護(hù)士可以提供的醫(yī)療服務(wù)，未來都有可能出現(xiàn)在共享護(hù)士平臺中。后期，一些醫(yī)療保健和護(hù)工服務(wù)，也有可能出現(xiàn)在共享護(hù)士平臺中。

　　在價格方面，共享護(hù)士的服務(wù)價格消費者還能接受?？紤]到共享護(hù)士有一定的補貼，共享護(hù)士的服務(wù)要比醫(yī)院便宜一些。有媒體舉了一個例子，85歲的濟(jì)南市民李大爺因身體原因需要留置尿管，但李大爺有時會自己把尿管拔下來。這時，家人就會打120，然后帶老人去醫(yī)院繼續(xù)插上尿管，這樣折騰一趟要花500多元錢，一個月要來回5次左右。去年1月份，李大爺?shù)募覍偻ㄟ^某APP預(yù)約導(dǎo)尿服務(wù)，而一次導(dǎo)尿服務(wù)的價格是130元左右，平臺還會分別給護(hù)士和患者進(jìn)行補貼獎勵，最終，患者僅花了80多塊錢。

　　價格比醫(yī)院便宜，服務(wù)項目逐漸豐富，這是共享護(hù)士項目的優(yōu)勢。從理論上來說，醫(yī)療供需矛盾，注定了共享護(hù)士是一個剛需強(qiáng)勁的服務(wù)項目。只是，政策仍然是影響共享護(hù)士項目市場拓展的一大障礙。

　　政策仍是共享護(hù)士的攔路虎

　　對于消費者而言，共享護(hù)士平臺提供的服務(wù)固然很好，但醫(yī)療服務(wù)的特殊性，注定了政策會影響共享護(hù)士項目的推廣。要知道，既便是靜脈輸液這些最基礎(chǔ)的醫(yī)療服務(wù)項目，也需要護(hù)士資質(zhì)。除了資質(zhì)外，政府監(jiān)管部門對從醫(yī)資格和服務(wù)也有相應(yīng)的要求。顯然，政策是共享護(hù)士發(fā)展的攔路虎。

　　據(jù)一些共享護(hù)士平臺運營方透露，平臺上工作人員的護(hù)士職業(yè)資格都經(jīng)過審核，而且要求3年以上的工作經(jīng)驗，同時也為患者、上門護(hù)士免費投保，以防御風(fēng)險。事實上，在共享護(hù)士平臺運營過程中，除了對資質(zhì)有要求外，對于醫(yī)療風(fēng)險的監(jiān)管，以及平臺醫(yī)療人員的管理，也需要納入到監(jiān)管體系。舉一個簡單的例子，現(xiàn)在很多藥都需要憑處方購買，共享護(hù)士平臺也有上門送藥的服務(wù)，處方如何監(jiān)管?

　　僅就共享護(hù)士平臺上護(hù)士職業(yè)資格審核這一項來說，從共享汽車和共享單車這些平臺的運營情況來看，經(jīng)常會出現(xiàn)沒有駕照的人卻開著共享汽車四處跑的情況。那么，在共享護(hù)士平臺上，是否會有沒有拿到護(hù)士職業(yè)資格，卻通過共享護(hù)士平臺為消費者提供服務(wù)的情況呢?答案顯而易見，在監(jiān)管極其嚴(yán)格的線下醫(yī)療市場，經(jīng)常會出現(xiàn)一些黑診所，以及一些黑醫(yī)生。那么，共享護(hù)士這樣的線上平臺，也有可能出現(xiàn)無證執(zhí)業(yè)的情況。

　　作為共享護(hù)士的平臺方，必須出臺一系列的舉措，保證在平臺上注冊的護(hù)士都擁有真實的職業(yè)資格證書，并且有豐富的臨床經(jīng)驗。與此同時，共享護(hù)士要想有更好的發(fā)展，必須與監(jiān)管部門進(jìn)行溝通，針對共享護(hù)士平臺運營中出現(xiàn)的問題，出臺更詳細(xì)的運營規(guī)范。眼下，共享護(hù)士平臺還是一個新生事物，價格也有些混亂，如何納入監(jiān)管，讓共享護(hù)士平臺的服務(wù)價格更加透明，更加公平，也是平臺和監(jiān)管部門不容忽視的問題。

　　不可否認(rèn)，共享護(hù)士平臺的出現(xiàn)，一定程度會緩解國內(nèi)醫(yī)療資源緊缺的現(xiàn)狀?？墒?，作為提供醫(yī)療服務(wù)的共享經(jīng)濟(jì)模式，加之醫(yī)療服務(wù)事關(guān)生命，共享護(hù)士平臺的風(fēng)險要比其他共享經(jīng)濟(jì)項目大很多。正因于此，政府對于共享護(hù)士平臺的監(jiān)管會更嚴(yán)格，政策也是共享護(hù)士平臺發(fā)展的一大障礙。

　　寫在最后：在諸多的共享經(jīng)濟(jì)項目中，共享護(hù)士并非一個偽需求，也不是資本燒錢制造出來的需求，而是切實為老百姓謀福利的一個項目。所以說，共享護(hù)士項目的前景是非?？捎^的。只是，醫(yī)療行業(yè)的特殊性，注定了共享護(hù)士要面臨更嚴(yán)厲的政策監(jiān)管?？梢钥隙ǖ囊稽c是，只要運營規(guī)范，共享護(hù)士活下來并不是難事。

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