賈躍亭如今又沒錢了，然而吹了牛的FF91離量產(chǎn)還很遠(yuǎn)

　　距離2018年年底還有2個(gè)月時(shí)間，距離賈躍亭承諾的法拉第FF91量產(chǎn)不到兩個(gè)月……如今賈躍亭又沒錢了，然而吹了牛的FF91離量產(chǎn)還很遠(yuǎn)！

　　憑君莫話封侯事，一將功成萬(wàn)骨枯。賈躍亭從無(wú)名小卒到“賈布斯“再到如今的地步，究竟有多少”骨枯“我們已經(jīng)不想去計(jì)算了，主要是算不清，而印象最深的恐怕莫過于融創(chuàng)集團(tuán)的孫宏斌與恒大集團(tuán)的許家印了。在花完恒大首筆投資之后，賈躍亭與恒大徹底撕破了臉皮，恒大甚至已經(jīng)將法拉第未來(lái)方面訴諸法庭。

　　北京時(shí)間10月30日，來(lái)自據(jù)財(cái)新等媒體報(bào)道稱，法拉第未來(lái)的主力高管彼得·薩瓦吉已經(jīng)宣布離職，公司缺錢到了要裁員的地步。據(jù)一位FF美國(guó)員工透露，從2018年11月1日起，1200名員工將要休假，該名員工預(yù)計(jì)，留下的人少于100個(gè)，并且只拿最低薪水，此狀態(tài)預(yù)計(jì)至少會(huì)持續(xù)兩個(gè)月——10月21日，法拉第未來(lái)就曾發(fā)全員郵件，表示要對(duì)員工進(jìn)行降薪和縮減。

　　而與此同時(shí)，根據(jù)汽車之家報(bào)道，恒大集團(tuán)已經(jīng)由FF轉(zhuǎn)向?qū)毼?，正在接觸福田汽車：據(jù)汽車之家多方面了解，恒大確實(shí)與福田及寶沃方面進(jìn)行接觸，而同時(shí)與之接觸的還包括復(fù)星集團(tuán)、五礦集團(tuán)、神州等。

　　相比恒大的財(cái)大氣粗，法拉第的資金荒是客觀存在的問題，盡管各方消息表示賈躍亭正在進(jìn)行融資，但是眼下來(lái)看，在經(jīng)歷了孫宏斌、許家印之后，賈躍亭已經(jīng)敗光了自己最后的信譽(yù)，想要融資幾乎是可能的。目前FF全球近2000人，其中美國(guó)有1300人，這是沒有錢的壓力所致，為了減緩壓力，法拉第公司高管團(tuán)隊(duì)之前還曾自愿在降薪20%基礎(chǔ)上為公司進(jìn)一步減負(fù)，而CEO賈躍亭的年薪調(diào)整為1美元，但這對(duì)于賈躍亭價(jià)值25萬(wàn)美元左右、中國(guó)地區(qū)售價(jià)將超200萬(wàn)的FF91量產(chǎn)來(lái)說(shuō)完全就是杯水車薪，沒錢還想量產(chǎn)FF91完全就是癡人說(shuō)夢(mèng)。

　　按照目前的劇本來(lái)看，賈躍亭如果無(wú)法在年底融資實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)就再一次證實(shí)了其“忽悠”的本質(zhì)，而根據(jù)此前的對(duì)賭效益，恐怕賈躍亭就要喪失法拉第未來(lái)的控制權(quán)了，有業(yè)內(nèi)人士在報(bào)道中分析，選擇以仲裁的方式解決糾紛？不排除是賈躍亭在難以如期兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾、可能失去控制權(quán)的背景下走的一步險(xiǎn)棋。

　　如今的賈躍亭想要融資是不可能的，想要FF91量產(chǎn)是不現(xiàn)實(shí)的，下周回國(guó)是不存在的，在完全透支了社會(huì)信譽(yù)之后，恐怕賈躍亭的FF91這次真的是要玩完了。

    2898站長(zhǎng)資源平臺(tái)網(wǎng)站資訊：http://www.afrimangol.com/news/