網(wǎng)友假裝外國(guó)人給ofo用英文寫信：押金退了，還獲道歉

　　網(wǎng)友假裝外國(guó)人給ofo用英文寫信：押金退了，還獲道歉！近日，ofo小黃車不斷被推向輿論的風(fēng)口浪尖，主要是因?yàn)檠航痣y退的問(wèn)題，讓用戶十分苦惱。雖說(shuō)ofo承諾15個(gè)工作日到賬，但不少用戶反映，實(shí)際很早就申請(qǐng)退款，但申請(qǐng)已有一個(gè)月，押金仍未退回，打多次客服電話都未接通。

　　于是，有人想了“別出心裁”的退押金方式，結(jié)果還真的管用。

　　日前，有微博網(wǎng)友爆料，為了退ofo押金，給自己冠上了外國(guó)友人的標(biāo)簽： 來(lái)自加州，在中國(guó)生活了兩三年，中文不太好，做事喜歡上綱上線。然后以這個(gè)形象為基礎(chǔ)，給ofo寫了一封退款郵件，看看有沒(méi)有作用。

　　沒(méi)想到， 不僅退押金成功 ， ofo團(tuán)隊(duì)還回復(fù)了一封英文郵件來(lái)道歉，且態(tài)度十分誠(chéng)懇。 微博曝光后，不少網(wǎng)友紛紛評(píng)論稱，自己也假裝外國(guó)人給ofo寫了一封信，看看能不能像上述網(wǎng)友那樣也能快速退回押金。

　　今天凌晨，該網(wǎng)友再次發(fā)布長(zhǎng)微博稱，沒(méi)想到微博的傳播力這么厲害，看到ofo的回應(yīng)，第一反應(yīng)是覺(jué)得有點(diǎn)好笑，然后感到有些不太舒服。

　　“給錢我高興，不談別的，那是我自己的錢，但是給錢就給錢吧，何必道歉得那么誠(chéng)懇。我想應(yīng)該有不少人的憤怒是來(lái)自于這封回函”。

　　該網(wǎng)友表示，支持向ofo討回拖欠的押金，按規(guī)章辦事，天經(jīng)地義。

　　ofo的這個(gè)寒冬的確不好過(guò)。ofo近日再遇到被起訴一事。

　　日前，針對(duì)嘉里大通物流有限公司上海分公司起訴 ofo 運(yùn)營(yíng)主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司拖欠服務(wù)費(fèi)一案，北京市海淀區(qū)人民法院日前作出判決，判令東峽大通支付服務(wù)費(fèi) 8111896.38 元。

　　嘉里大通方面稱，自己從 2017 年 6 月開(kāi)始向 ofo 提供卸車、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、庫(kù)存盤點(diǎn)等服務(wù)， ofo 應(yīng)依照合同約定向嘉里大通支付相關(guān)服務(wù)費(fèi)用。

　　目前，ofo 已經(jīng)被多家物流及制造供應(yīng)商起訴。

　　根據(jù)公開(kāi)資料統(tǒng)計(jì)，在此之前已至少有 9 家公司因合同糾紛將 ofo 告上法庭，涉及物流運(yùn)輸、房屋租賃、廣告費(fèi)用、拖欠貨款等多種事由，部分案件已達(dá)成和解，尚有多起仍在審理之中。

　　除了ofo ，共享電單車享騎也不斷被曝押金難退。據(jù)用戶爆料稱其在10月8日提交的退299元押金需求一直在“審核”狀態(tài)，此間多次聯(lián)系享騎客服都表示“財(cái)務(wù)會(huì)在7天內(nèi)打款”，但至今仍未到賬。不僅如此，在線客服數(shù)小時(shí)也一直無(wú)人回應(yīng)，客服頁(yè)面顯示“當(dāng)前用戶咨詢量集中，在線客服繁忙，請(qǐng)耐心等待?！?/p>

　　據(jù)悉，享騎是上海市最大的共享電單車企業(yè)，去年在上海車輛投放了6萬(wàn)輛，不過(guò)隨后有關(guān)部門對(duì)共享電單車明確提出“不鼓勵(lì)發(fā)展”、限制投放。你的押金退了嗎？

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