馬云：數(shù)據(jù)分享做得好的企業(yè)越容易成功

    馬云：數(shù)據(jù)分享做得好的企業(yè)越容易成功！“大概在四年前，菜鳥剛成立的時(shí)候，我跟同事們講，大家要準(zhǔn)備好，中國一天一個(gè)億的包裹的時(shí)代很快就會(huì)到來。在當(dāng)時(shí)很多人聽來，覺得一天一個(gè)億幾乎是不太可能的事情，但去年是313億，我覺得今年突破365億，每天一億個(gè)包裹是輕而易舉，不過四年以前，這幾乎不可想象?！?/p>

    在馬云看來，現(xiàn)在也很難設(shè)想四年以后的物流大會(huì)，會(huì)是怎樣的狀態(tài)。因?yàn)?，在短短幾年間，中國的物流行業(yè)早已翻天覆地。

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明在當(dāng)天的演講中分享了幾組數(shù)據(jù)：目前，我國社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)11萬億元，快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破300億件，2016年全國社會(huì)物流總額達(dá)230萬億元，全國貨運(yùn)量440萬噸，公路鐵路貨運(yùn)和港口吞吐量已經(jīng)連續(xù)幾年穩(wěn)居世界第一，已成為全球最大的物流市場。

    與此同時(shí)，整個(gè)物流行業(yè)的從業(yè)人員，全國已經(jīng)突破五千萬人。在全國七億多的就業(yè)人口當(dāng)中，物流就業(yè)人員占到6.5%，其中郵政和快遞業(yè)是245萬人，增長速度最快，同比增長22%，"物流業(yè)也是我們整個(gè)國家吸納就業(yè)最多的行業(yè)之一"。

    雖然馬云對未來物流整個(gè)市場看好，但對今天大部分的快遞物流公司的能力和對未來的投入表示擔(dān)憂?！拔医裉煸谶@兒要想提一個(gè)小目標(biāo)，中國很快會(huì)面臨一天10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)”，馬云在分享中指出，物流行業(yè)雖然有了長足的進(jìn)步，物流公司卻未必對未來可能存在的挑戰(zhàn)與機(jī)遇有清晰的認(rèn)知，更不應(yīng)該躺在過去的功勞簿上。

    “今天坐在這個(gè)房間里面的高管們、物流行業(yè)們，你們是否準(zhǔn)備好眼光、格局、組織、人才、技術(shù)各方面的準(zhǔn)備？我可以明確告訴大家，我還沒有看到準(zhǔn)備好的公司“。

    實(shí)際上，盡管中國已經(jīng)擁有了30多萬家物流公司，前五十強(qiáng)占到了總收入的11.5%，市場的集中度在逐步提升，但行業(yè)碎片化依舊嚴(yán)重，信息、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通還未完全實(shí)現(xiàn)，物流企業(yè)各自為戰(zhàn)。

    顯然，在智慧物流的時(shí)代，過去初步成型的物流行業(yè)結(jié)構(gòu)還需要持續(xù)變革的動(dòng)力?！笆袌龇蓊~不代表利潤，這個(gè)時(shí)代不是大企業(yè)獲得勝利，而是好企業(yè)獲得成功”。馬云坦言，盲目搶占市場份額，忽視對數(shù)據(jù)、技術(shù)、人才的投入，注定會(huì)在技術(shù)革命的大潮中出局。他建議物流企業(yè)要懂得“聯(lián)合作戰(zhàn)”。

    馬云表示，未來的物流公司應(yīng)該是一家技術(shù)公司，更應(yīng)該是時(shí)尚公司。而大批的新型物流公司將會(huì)扛起產(chǎn)業(yè)變革的責(zé)任。”過去10年創(chuàng)造了奇跡，未來10年有更大的奇跡要出來，但是未來10年挑戰(zhàn)的一定是過去10年奇跡的創(chuàng)造者，那些成功者?！?/p>