在中國(guó)打車應(yīng)用市場(chǎng)上滴滴有哪些戰(zhàn)略？

    在中國(guó)打車應(yīng)用市場(chǎng)上滴滴有哪些戰(zhàn)略？拒絕Uber拋來(lái)的橄欖枝。隨著卡拉尼克將中國(guó)看作是Uber的下一個(gè)機(jī)遇無(wú)限的市場(chǎng)，滴滴和快的的投資方最終意識(shí)到，兩家公司需要聯(lián)合起來(lái)“共御外敵”。滴滴投資方、俄羅斯風(fēng)險(xiǎn)投資人尤里·米爾納（Yuri Milner）穿梭于阿里巴巴和騰訊總部之間，幫助撮合雙方的交易。2015年2月份，滴滴和快的宣布合并。

    2013年底，卡拉尼克和Uber其他高管來(lái)到中國(guó)，尋找潛在合作伙伴。他們先是造訪了滴滴辦公地點(diǎn)。程維一見(jiàn)面就對(duì)卡拉尼克說(shuō)，“是你給了我啟發(fā)”，隨后會(huì)談氣氛便變得很緊張。Uber商業(yè)高級(jí)副總裁埃米爾·邁克爾（Emil Michael）后來(lái)回憶說(shuō)：“他們給我們端上來(lái)的可能是我吃過(guò)的最難以下咽的東西。這難道是一種競(jìng)爭(zhēng)策略嗎？”當(dāng)然不是了，不過(guò)柳青還是為食物安排向邁克爾道歉。

    程維說(shuō)，卡拉尼克提出了Uber投資滴滴的可能性，但要求必須持股40%。當(dāng)被問(wèn)到是否考慮這樣的交易時(shí)，程維回答說(shuō)：“我為什么會(huì)接受呢？”Uber高管對(duì)程維留下了深刻印象。邁克爾說(shuō)，卡蘭尼克“告訴我，在所有打車應(yīng)用創(chuàng)始人當(dāng)中，程維很特別。他的水平比這個(gè)行業(yè)的其他所有人都高出一大截。”

    到2015年初，Uber的優(yōu)勢(shì)似乎是不可逾越的。它擁有更好的應(yīng)用以及更穩(wěn)定的技術(shù)。Uber的估值達(dá)到420億美元，是當(dāng)時(shí)滴滴估值的10倍。盡管滴滴與快的合并了，但Uber的發(fā)展勢(shì)頭依舊很迅猛，在短短幾個(gè)月內(nèi)就占據(jù)了中國(guó)近三分之一的打車應(yīng)用市場(chǎng)?！爱?dāng)時(shí)我們感覺(jué)自己就像是小米加步槍的解放軍，不斷遭到飛機(jī)和大炮的轟炸。敵人卻擁有很先進(jìn)的武器，”程維說(shuō)。

    程維喜歡研究軍事歷史，尤其是一些重大英雄事件，比如說(shuō)二戰(zhàn)期間的松山戰(zhàn)役——在這場(chǎng)慘烈的戰(zhàn)斗中，中國(guó)遠(yuǎn)征軍通過(guò)在山底下挖地道包圍了日軍。程維經(jīng)常告誡同事們，“如果我們失敗了，這就意味著死亡。”

    “直插Uber的心臟地帶”

    2015年5月，程維開(kāi)始發(fā)起反擊。滴滴宣布啟動(dòng)針對(duì)打車應(yīng)用用戶的優(yōu)惠活動(dòng)，總計(jì)投入10億元。Uber隨后也跟進(jìn)，推出了類似活動(dòng)。程維和他的顧問(wèn)想方設(shè)法在本土抗擊這家美國(guó)公司的“入侵”。他們認(rèn)為，Uber就像是一條章魚，“觸角”無(wú)處不在，但“外套膜”（mantle）依舊在美國(guó)。作為滴滴早期投資人及前董事會(huì)成員，王剛建議滴滴應(yīng)該“直插Uber的心臟地帶”。

    王剛透露，滴滴當(dāng)時(shí)也在謀劃著如何進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。2015年9月份，滴滴向Uber在美國(guó)本土的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft投資1億美元。王剛說(shuō)：“他們抓住了我們一綹頭發(fā)，我們則揪住了他們的胡子，這種對(duì)抗方式的確不能殺死對(duì)方。每個(gè)人只是想贏得未來(lái)談判的主動(dòng)權(quán)?！?/p>

    外界普遍認(rèn)為，在滴滴與Uber的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)政府助了一臂之力。但程維對(duì)這種說(shuō)法予以否認(rèn)，稱作為中國(guó)最大的打車應(yīng)用服務(wù)上，滴滴必須承擔(dān)起大部分監(jiān)管責(zé)任，投入數(shù)千萬(wàn)元用于負(fù)擔(dān)司機(jī)交通罰單和其他罰款。他還指出，廣汽集團(tuán)、中國(guó)人壽等有政府背景的公司也曾投資過(guò)Uber或Uber中國(guó)業(yè)務(wù)。

    在雙方競(jìng)爭(zhēng)最激烈的時(shí)候，滴滴和Uber每年每家都要投入十億多美元，向司機(jī)和乘客提供補(bǔ)貼。與此同時(shí)，兩家公司都迫切需要獲得新的融資。2016年5月份，蘋果向滴滴投資10億美元；一個(gè)月以后，Uber獲得了沙特公共投資基金35億美元的巨額投資。兩家公司都借此向?qū)Ψ絺鬟f了明確的信息：他們已經(jīng)為長(zhǎng)期的補(bǔ)貼大戰(zhàn)做好資金準(zhǔn)備，雖然這也是不得已而為之。

    把酒言歡：從對(duì)手變成合作伙伴

    程維說(shuō)，Uber最先發(fā)出了和解信號(hào)。Uber高管邁克爾承認(rèn)，沙特公共投資基金提到了與滴滴的競(jìng)爭(zhēng)，暗示Uber所能獲得的資金并不是永無(wú)止境的。兩家公司也覺(jué)得，是時(shí)候停止這種燒錢大戰(zhàn)，專注于各自業(yè)務(wù)的擴(kuò)張了?！斑@就像是軍備競(jìng)賽，”程維說(shuō)，“Uber在融資，我們也在融資。但從內(nèi)心講，我知道應(yīng)該將錢用到更具價(jià)值的領(lǐng)域。正因?yàn)槿绱?，我們最終才能與Uber攜手合作?！?/p>

    邁克爾和柳青在兩周內(nèi)就達(dá)成了交易條款，然后在北京一個(gè)酒吧與卡蘭尼克和程維會(huì)合，雙方舉杯共慶。這一次，他們喝的還是白酒，卡蘭尼克和程維都談到了對(duì)對(duì)方的尊重和欽佩?！拔覀兪沁@個(gè)時(shí)代最瘋狂的兩家公司，”程維說(shuō)，“但在內(nèi)心深處，我們都知道這是合乎情理的。我們很清楚，這場(chǎng)革命是技術(shù)革命，我們只是剛剛看到革命的開(kāi)始而已?！彼雌饋?lái)真的很欣賞卡蘭尼克?！爸皇撬木屏亢芤话恪?，程維笑著說(shuō)。

    滴滴的員工總數(shù)約為5000人，其中四分之一集中于北京中關(guān)村科技園區(qū)。IBM和聯(lián)想的辦公園區(qū)就在附近。Uber和滴滴在各自董事會(huì)都有一個(gè)席位，但沒(méi)有投票權(quán)，程維說(shuō)：“我們會(huì)互相學(xué)習(xí)?！边@筆交易仍然結(jié)束，中國(guó)商務(wù)部正在對(duì)交易進(jìn)行評(píng)審。但中國(guó)法律專家表示，商務(wù)部叫停這種交易的可能性微乎其微。不過(guò)，雙方仍然會(huì)在其他國(guó)家繼續(xù)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)?！霸谌蚴袌?chǎng)，我們還會(huì)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，”程維說(shuō)，“我們希望這種競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)是惡意的。”

    謀劃未來(lái)：欲開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車

    過(guò)去兩年的補(bǔ)貼大戰(zhàn)終于結(jié)束，這意味著車費(fèi)將會(huì)上漲，而司機(jī)的收入則會(huì)下降，畢竟滴滴正努力實(shí)現(xiàn)盈利，為實(shí)施IPO（首次公開(kāi)招股）做好財(cái)務(wù)準(zhǔn)備?！叭袠I(yè)正漸漸進(jìn)入一種更為理性的狀態(tài)，”程維說(shuō)。

    司機(jī)和乘客都已注意到這種變化。北京某互聯(lián)網(wǎng)公司員工克里斯蒂娜·陳（Christina Chen）說(shuō)，“現(xiàn)在用私家車比打出租還貴”司機(jī)孫燦（音譯）則表示，由于滴滴對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼減少，他更愿意待在家里。“如果賺不到錢，誰(shuí)還想在路上跑？”他說(shuō)。

    事實(shí)上，程維已經(jīng)在思考如何取代他的司機(jī)了。滴滴目前正在硅谷招募數(shù)據(jù)科學(xué)家，幫助其開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。根據(jù)這一計(jì)劃，滴滴將與谷歌、百度、特斯拉、通用汽車以及Uber展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。程維還與英特爾中國(guó)實(shí)驗(yàn)室前主管、北京馭勢(shì)科技創(chuàng)始人吳甘沙多次會(huì)面，商討合作。馭勢(shì)科技正在給無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)道路掃描系統(tǒng)?！霸跓o(wú)人駕駛汽車所能為社會(huì)帶來(lái)的貢獻(xiàn)上，我們的看法是一致的，”吳甘沙說(shuō)。

    程維正在度過(guò)一段相對(duì)平靜和安逸的時(shí)光。他的妻子已經(jīng)懷孕，他們將迎來(lái)自己的第一個(gè)寶寶。程維還透露，滴滴和優(yōu)步中國(guó)在打車應(yīng)用上的支出總和，將會(huì)超過(guò)Uber在全世界的總支出。程維向卡拉尼克所做的預(yù)測(cè)已經(jīng)成真，他認(rèn)為這對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：“這意味著，中國(guó)將在分享經(jīng)濟(jì)方面引領(lǐng)全世界。”

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