哈羅單車獲螞蟻金服投資，馬化騰朋友圈發(fā)感慨

　　共享單車話題不斷，哈羅單車獲螞蟻金服投資，馬化騰朋友圈發(fā)感慨。今日，騰訊董事局主席兼CEO馬化騰再次在朋友圈對“共享單車”話題作出評論，在第一財經(jīng)發(fā)布的文章下方留言稱，“被當(dāng)作支付的推廣工具了，可憐了其余小股東被鎖死”。

　　縱觀共享單車市場的發(fā)展，今年下半年，已經(jīng)有多家共享單車平臺相繼倒閉，在我們以為市場已經(jīng)被摩拜、ofo兩家占領(lǐng)，市場競爭格局已定的情況下，昨日，哈羅單車宣布又完成了新一輪3.5億美元D1輪融資，預(yù)示著共享單車領(lǐng)域的大戰(zhàn)還沒有結(jié)束。

　　據(jù)悉，哈羅單車本輪投資方為螞蟻金服、成為資本、富士達(dá)、威馬汽車等。據(jù)永安行公告顯示，本輪融資后，由永安行旗下低碳科技和哈羅單車合并后的新公司的第一大股東已變成螞蟻金服。

　　對此，第一財經(jīng)今日發(fā)文稱，共享單車的游戲已經(jīng)變了調(diào)性?！叭绻f過去摩拜、ofo、哈羅單車的融資更多地還是在砸錢投放自行車上，現(xiàn)在，各家盯上了“大出行”，希望圍繞單車和汽車出行等在一個平臺上運營，構(gòu)建一個大出行的生態(tài)?！?/p>

　　馬化騰對分享到朋友圈的這篇文章留言稱，“被當(dāng)作支付的推廣工具了，可憐了其余小股東被鎖死”。

　　今年6月份，馬化騰和金沙江創(chuàng)投朱嘯虎在朋友圈曾因摩拜和ofo的問題爭論過一番。原因在于知名權(quán)威第三方調(diào)研機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的關(guān)于摩拜和ofo的市場占有率數(shù)據(jù)，朱嘯虎轉(zhuǎn)發(fā)該數(shù)據(jù)報告至朋友圈并評論：“和街頭實際數(shù)數(shù)的感覺基本一致”，馬化騰留言表示了不滿，并進(jìn)行了激烈的爭論，而兩人的爭論也被截屏流傳外界，引起了廣泛關(guān)注。

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