2018年工程機(jī)械銷量火爆！年終，挖機(jī)、鏟車新機(jī)銷量預(yù)計(jì)突破30萬臺(tái)！

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年1-10月納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品171516臺(tái)，同比漲幅52.5%。國內(nèi)市場銷量（統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái)）155771臺(tái)，同比漲幅48.4%。出口銷量15634臺(tái)，同比漲幅109.1%。

2018年10月，共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品15274臺(tái)，同比漲幅44.9%。國內(nèi)市場銷量（統(tǒng)計(jì)范疇不含港澳臺(tái)）13490臺(tái)，同比漲幅39.6%。出口銷量1782臺(tái)，同比漲幅104.6%。

9月份挖機(jī)銷量繼續(xù)保持增長,小挖增速超過中大挖:根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖機(jī)分會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),9月份銷售挖機(jī)13408臺(tái),同比增長27.7%,其中國內(nèi)銷量11702臺(tái),同比增長22.9%,出口1689臺(tái),同比增長74.8%,行業(yè)繼續(xù)保持較高增長。分類別來看,國內(nèi)大挖/中挖/小挖各銷售1821臺(tái)、2905臺(tái)和6976臺(tái),同比增長16.9%、12.9%和29.3%,小挖增速超過中大挖增速,顯示下游農(nóng)村基建等需求旺盛。

2018年4-9月，裝載機(jī)增長勢(shì)頭連續(xù)回落。9月份，納入統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售裝載機(jī)近8400臺(tái)，同比去年9月份小幅下滑6.28%。自4月份開始，裝載機(jī)連續(xù)5個(gè)月銷量出現(xiàn)下降，同比增長不符預(yù)期的情況難免讓人感到“大失所望”。

裝載機(jī)銷量連續(xù)表現(xiàn)出“不溫不火”狀態(tài)：一方面，去年同期及今年3月的高光表現(xiàn)，提高了人們對(duì)裝載機(jī)的市場預(yù)判，因此在銷量尚可情況下仍然讓人失望;其次，今年上半年基建投資增幅減緩，且設(shè)備開工率有所下降，一定程度上影響了裝載機(jī)的銷量。

9月，裝載機(jī)出口1900多臺(tái)，占總銷量23.0%，同比增長11.0%；前三季度裝載機(jī)累計(jì)出口近1.8萬臺(tái)，同比增長26.5%?！耙粠б宦贰背h的深度推進(jìn)，加之企業(yè)的海外市場影響力日益提高，使得我國裝載機(jī)出口銷量不斷攀升。

9月推土機(jī)銷量373臺(tái)，同比-15%，環(huán)比-12%。1-9月推土機(jī)累計(jì)銷量5747臺(tái)，累計(jì)同比+28%。出口140臺(tái)，同比-9%，環(huán)比-4%，占比持續(xù)上升至38%。

2018年9月，納入統(tǒng)計(jì)的國內(nèi)主要平地機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售平地機(jī)362臺(tái)，同比微降3.7%；前三季度，平地機(jī)累計(jì)銷售4200余臺(tái)，同比增長22.7%，雖然這一銷量仍是歷史同期最高值，但最近三個(gè)月以來，平地機(jī)增長速度明顯放緩。

9月壓路機(jī)銷量1285臺(tái)，同比-9%，環(huán)比+2%，1-9月壓路機(jī)累計(jì)銷售15122臺(tái)，累計(jì)同比+10%。9月壓路機(jī)出口294臺(tái)，同比大增100%，占比23%小幅提升。

9月汽車起重機(jī)銷售2453臺(tái)，同比+40%高基數(shù)下維持增長，環(huán)比-9%。1-9月汽車起重機(jī)累計(jì)銷售24691臺(tái)，同比+67%。

2014年-2018年攤鋪機(jī)銷量對(duì)比

2013年-2018年叉車銷量對(duì)比

2014年-2018年銑刨機(jī)銷量對(duì)比

長期看挖機(jī)已進(jìn)入存量更新主導(dǎo)階段，環(huán)保趨嚴(yán)將促進(jìn)更新需求釋放：根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖機(jī)分會(huì)數(shù)據(jù)，截止2017年底全國挖機(jī)八年保有量約120萬臺(tái)（假設(shè)挖機(jī)更新周期為8年），挖機(jī)行業(yè)已進(jìn)入存量更新主導(dǎo)階段，行業(yè)的波動(dòng)幅度將大幅減小。另一方面，環(huán)保有可能成為促進(jìn)挖機(jī)更新釋放的重要變量。目前的政策主要是通過劃定低排放控制區(qū)的方式有序推進(jìn)高排放設(shè)備淘汰，高排放設(shè)備基本上以國二以下及部分國二設(shè)備為主，不排除未來逐漸提高排放標(biāo)準(zhǔn)要求，目前已有部分地區(qū)要求達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)才能繼續(xù)作業(yè)。我們認(rèn)為環(huán)保政策趨嚴(yán)將加快存量設(shè)備的更新，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備將逐漸向偏遠(yuǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移，或者直接出口到東南亞、非洲等地區(qū)。

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