哈啰出行月活規(guī)模達(dá)到6300萬(wàn) ofo僅有783.5萬(wàn)

近日，網(wǎng)上發(fā)布了《2019中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)半年大報(bào)告》，其中主流APP月活數(shù)據(jù)顯示，哈啰出行全網(wǎng)月活規(guī)模達(dá)到6300萬(wàn)，遠(yuǎn)高于摩拜和ofo。

去年9月，“哈羅單車(chē)”品牌升級(jí)為“哈啰出行”，從共享單車(chē)服務(wù)商轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)移動(dòng)出行平臺(tái)，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO楊磊此后多次強(qiáng)調(diào)，哈啰將圍繞兩輪出行生態(tài)持續(xù)聚焦和深耕。目前哈啰已經(jīng)入駐超過(guò)300個(gè)城市，注冊(cè)用戶數(shù)量超過(guò)2億，每天的訂單數(shù)也超過(guò)2000萬(wàn)次。

摩拜單車(chē)APP+微信小程序累計(jì)月活規(guī)模在4898.7萬(wàn)，ofo APP+支付寶小程序的累計(jì)月活規(guī)模僅有783.5萬(wàn)，不足哈啰的八分之一。 國(guó)際足球新聞

去年3月被美團(tuán)收購(gòu)后，摩拜正在加速“美團(tuán)化”，并在今年1月全面接入美團(tuán)APP，未來(lái)摩拜單車(chē)品牌將更名為美團(tuán)單車(chē)，美團(tuán)APP將成為其國(guó)內(nèi)唯一入口。而ofo因?yàn)橘Y金鏈危機(jī)，去年以來(lái)一直負(fù)面消息纏身。

此前有媒體報(bào)道，目前ofo排隊(duì)退押金人數(shù)已接近1600萬(wàn)，自去年12月至今，ofo只完成200多萬(wàn)用戶的退款。ofo在武漢、南京等多個(gè)城市也遭遇被退出危機(jī)，ofo在廣州市2019年互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)商招標(biāo)中出局，需要在半年內(nèi)自行將運(yùn)營(yíng)車(chē)輛回收。天眼查數(shù)據(jù)顯示，ofo主體公司被執(zhí)行人的信息已經(jīng)高達(dá)139條。