蘇寧孫為民再懟京東：京東物流進(jìn)前十有差距

　　蘇寧孫為民再懟京東：京東物流進(jìn)前十有差距，你們黑蘇寧也不是一兩天的事了。蘇寧副董事長(zhǎng)孫為民在微博上發(fā)表文章《京東，可以泄私憤 不可犯眾怒》一文，再度回應(yīng)京東“拉黑”天天快遞一事。

　　在文章中，孫為民稱，天天快遞為中國(guó)物流業(yè)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。京東直接黑蘇寧就好了，況且黑蘇寧不是一天兩天，也不是一次兩次。“對(duì)用戶和商戶，我們要玻璃心；對(duì)京東，如果我們有玻璃心，真得有則改之；對(duì)天天快遞小哥，我們只能說(shuō)，男人的心是委屈撐大的，對(duì)手的詛咒同樣可以轉(zhuǎn)化為我們服務(wù)用戶的最強(qiáng)動(dòng)力?！?/p>

　　孫為民說(shuō)，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東看到物流行業(yè)出現(xiàn)糾紛，果斷上位，以公眾企業(yè)家口吻，大膽預(yù)測(cè)今后中國(guó)快遞行業(yè)就剩兩家，京東是其中之一。“實(shí)業(yè)內(nèi)人士心知肚明，京東物流躋身中國(guó)前100位沒(méi)問(wèn)題，但進(jìn)入前十位還是有距離的，但巧妙攀附立馬讓京東出位。”

　　孫為民表示，蘇寧物流真是奔著開(kāi)放發(fā)展的，蘇寧投資天天快遞之前、之中、之后都在用天天快遞。

　　7月20日，京東對(duì)外宣布暫停接入天天快遞服務(wù)，稱其評(píng)比墊底且有違規(guī)行為，確保第三方平臺(tái)商家的正常發(fā)貨和購(gòu)物體驗(yàn)。隨后，天天快遞反擊京東，稱暫停接入的理由荒謬，并譴責(zé)京東的這種行為擾亂市場(chǎng)秩序。

　　四天后，孫為民發(fā)文聲援天天快遞，聲稱“京東可以做錯(cuò)，不可作惡”，強(qiáng)調(diào)京東之所以暫停接入天天快遞，是因?yàn)樘K寧投資了天天快遞，因?yàn)榫〇|和蘇寧是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　以下為孫為民回答全文：

　　中國(guó)電商領(lǐng)先全球，表面上看是有若干家電商平臺(tái)和許許多多垂直門戶，實(shí)際上看不到的是中國(guó)上萬(wàn)家物流快遞企業(yè)的默默付出。說(shuō)起中國(guó)物流快遞，不得不提到中國(guó)物流之鄉(xiāng)——浙江桐廬。中國(guó)電商快遞80%的業(yè)務(wù)是第三方物流做的，其中80%又是一代一代、一批一批在全國(guó)繁衍的桐廬幫快遞承載的。所以，說(shuō)桐廬幫撐起中國(guó)電商快遞半壁江山，毫不過(guò)分。天天快遞的一干創(chuàng)始人，也是桐廬物流的原創(chuàng)者、傳承者，天天快遞23年歷史，這些創(chuàng)始人做物流超過(guò)30年。中國(guó)電商快遞的服務(wù)速度，在基礎(chǔ)投入不足，交通路況復(fù)雜的情況下，創(chuàng)造出遠(yuǎn)高于美國(guó)的中國(guó)速度，真不該黑這些創(chuàng)造神奇的幕后快遞。

　　京東直接黑蘇寧就好了，況且你黑蘇寧不是一天兩天，也不是一次兩次。對(duì)用戶和商戶，我們要玻璃心；對(duì)京東，如果我們有玻璃心，真得有則改之；對(duì)天天快遞小哥，我們只能說(shuō)，男人的心是委屈撐大的，對(duì)手的詛咒同樣可以轉(zhuǎn)化為我們服務(wù)用戶的最強(qiáng)動(dòng)力。

　　前些日子，劉總看到物流行業(yè)出現(xiàn)糾紛，果斷上位，以公眾企業(yè)家口吻，大膽預(yù)測(cè)今后中國(guó)快遞行業(yè)就剩兩家，京東是其中之一。其實(shí)業(yè)內(nèi)人士心知肚明，京東物流躋身中國(guó)前100位沒(méi)問(wèn)題，但進(jìn)入前十位還是有距離的，但巧妙攀附立馬讓京東出位。只是我們不知道這個(gè)今后有多長(zhǎng)時(shí)間，是十年、二十年，還是一百、兩百年。

　　前面劉總剛說(shuō)未來(lái)中國(guó)物流就剩兩家，京東物流人就霸王硬開(kāi)弓干起來(lái)了。先是以天天快遞服務(wù)不好為借口，強(qiáng)行終止天天快遞與平臺(tái)商戶的合作，然后還陸續(xù)屏蔽、封殺其他快遞公司。為了掩耳盜鈴，甚至說(shuō)連蘇寧自己都不用天天快遞。不過(guò)讓京東失望了，蘇寧物流真是奔著開(kāi)放發(fā)展的，蘇寧投資天天快遞之前、之中、之后都在用天天快遞，天天快遞業(yè)務(wù)有蘇寧給的，也有商戶給的。我們相信，接下來(lái)的818大促中，天天快遞更會(huì)為蘇寧用戶送上最優(yōu)服務(wù)體驗(yàn)。劉總說(shuō)，中國(guó)物流今后就剩兩家；京東物流人說(shuō)，京東物流今后要建開(kāi)放平臺(tái)。

　　這種水平黑對(duì)手，我只能問(wèn)，京東到底誰(shuí)當(dāng)家？