中通快遞第四季度凈利潤1.878億美元同比增長65.2%

　　中通快遞第四季度凈利潤1.878億美元同比增長65.2%。中通快遞(NYSE:ZTO)今日發(fā)布了截至12月31日的2017財年第四季度及全年未經(jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第四季度營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比去年同期增長35.7%。

　　凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比去年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。不按照美國通用會計準則，調整后的凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比去年同期的人民幣7.401億元增長71.0%。

　　整個2017財年，中通快遞營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），與2016財年的人民幣97.888億元相比增長33.4%。凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），與2016財年的人民幣20.516億元相比增長54%。不按照美國通用會計準則，調整后的凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比去年同期的人民幣21.646億元增長49.2%。

　　第四季度業(yè)績摘要：

　　營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比去年同期增長35.7%。

　　毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比去年同期的人民幣11.611億元增長16.5%。

　　凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比去年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。

　　不按照美國通用會計準則，調整后的EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比去年同期的人民幣10.984億元增長29.7%。

　　不按照美國通用會計準則，調整后的凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比去年同期的人民幣7.401億元增長71.0%。

　　每股美國存托股基本收益均為人民幣1.72元（約合0.26美元），而去年同期為人民幣1.04元。每股美國存托股攤薄收益均為人民幣1.71元（約合0.26美元），而去年同期為人民幣1.04元。

　　運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下去年同期為人民幣11.833億元。

　　2017財年業(yè)績摘要：

　　營收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），與2016財年的人民幣97.888億元相比增長33.4%。

　　毛利潤為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），與2016財年的人民幣34.429億元相比增長26.2%。

　　凈利潤為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），與2016財年的人民幣20.516億元相比增長54%。

　　不按照美國通用會計準則，調整后的EBITDA（定義為不計入折價、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比去年同期的人民幣32.345億元增長37.6%。

　　不按照美國通用會計準則，調整后的凈利潤為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比去年同期的人民幣21.646億元增長49.2%。

　　每股美國存托股基本收益均為人民幣4.41元（約合0.68美元），而去年同期為人民幣2.91元。每股美國存托股攤薄收益均為人民幣4.40元（約合0.68美元），而去年同期為人民幣2.91元。

　　運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），而2016財年為人民幣25.722億元。

　　第四季度運營亮點：

　　包裹投遞量為20.15億，比去年同期的14.83億相比增長35.8%。

　　截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點總數(shù)約為2.9萬個。

　　中通快遞的網(wǎng)絡合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡合作伙伴。

　　中通快遞的長途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自營車輛。

　　中通快遞的自營卡車數(shù)量增加到了約3600輛，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。

　　中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個，其中76個是由公司自行運營的，6個是由公司的網(wǎng)絡合作伙伴運營的。

　　第四季度業(yè)績分析：

　　營收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比去年同期的人民幣31.905億元相比增長35.7%。

　　總營收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元） ，比去年同期的人民幣20.294億元增長46.7%。

　　長途運輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比去年同期的人民幣12.326億元增長22.6%。分類揀選中心的運營成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比去年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬美元），而上年同期為人民幣9700萬元。其他成本為人民幣3，096億元（約合4760萬美元），而去年同期為人民幣1.826億元。

　　毛利潤為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比去年同期的人民幣11.611億元增長16.5%。

　　總運營支出為人民幣1.275億元（約合1960萬美元），比去年同期的人民幣1.851億元相比下滑31.1%。

　　銷售、總務和行政支出為人民幣2.225億元（約合3420萬美元），比去年同期的人民幣1.969億元增長13.06%。

　　其他運營凈收入為人民幣9490萬元（約合1460萬美元），相比之下去年同期為人民幣1170萬元。

　　運營利潤為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比去年同期的人民幣9.760億元增長25.6%。

　　凈利潤為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比去年同期的凈利潤人民幣7.398億元增長65.2%。凈利潤率為28.2%，高于去年同期的23.2%。

　　不按照美國通用會計準則，調整后的凈利潤為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比去年同期的人民幣7.401億元增長71.0%。

　　每股美國存托股基本收益均為人民幣1.72元（約合0.26美元），而去年同期為人民幣1.04元。每股美國存托股攤薄收益均為人民幣1.71元（約合0.26美元），而去年同期為人民幣1.04元。

　　運營活動所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下去年同期為人民幣11.833億元。

　　業(yè)績展望：

　　將來，中通快遞發(fā)布下一季度指導性業(yè)績預期時，將提供包裹量和調整后的凈利潤預期，而不再是營收。

　　基于當前的市場狀況以及當前的業(yè)務運營，中通快遞預計2018財年第一季度包裹量將達到15.04億至15.27億，同比增長28.0%至30.0%。

　　調整后的凈利潤將達到人民幣6.70億元(約合1.030億美元)至人民幣7億元(約合1.076億美元)，同比增長33.1%至39.1%。

　　特別派息：

　　中通快遞董事會已批準一項特別派息計劃，2017年每股美國存托股派息0.20美元。此次派息將于2018年3月29日發(fā)放，截至2018年3月23日登記在冊的股東有權獲得派息。

　　股票回購：

　　中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項新的股票回購計劃。根據(jù)這項計劃，公司已被授權以回購美國存托股的形式來回購A類普通股，可在隨后12個月時間里回購總價值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購了總數(shù)量為9,759,888股的美國存托股，平均回購價格為每股14.12美元。

　　任命新任CFO

　　中通快遞今日宣布，由于個人原因，公司首席財務官(CFO)郭建民將離職，公司現(xiàn)任財務副總裁嚴慧萍(音譯，Huiping Yan)將被任命為公司新任CFO。

　　離職后，郭建民將繼續(xù)擔任公司顧問。中通快遞表示，郭建民的離職并不是因為與公司在財務發(fā)布、會計政策和行為方面有任何分歧。

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