順豐控股上半年?duì)I收突破500億元，凈利潤增長40%

　　順豐控股（002352）公布2019年半年報(bào)，順豐控股上半年?duì)I收突破500億元，凈利潤增長40%。半年報(bào)顯示，今年上半年，順豐控股實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入500.75億元，同比增長17.68%；歸屬上市公司股東凈利潤31.01億元，同比增長40.35%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為23.30億元，同比增長11.48%；經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額增幅103.28%，達(dá)到48.17億元。

　　對(duì)于經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額的較大變動(dòng)，報(bào)告稱主要是本期凈利潤提升及業(yè)務(wù)量上升帶來的銷售商品、提供勞務(wù)現(xiàn)金流入增加幅度大于購買商品、接受勞務(wù)以及支付職工的現(xiàn)金流出增加幅度影響所致。

　　今年上半年，受到國際形勢(shì)不明朗及國內(nèi)市場(chǎng)需求增速放緩的影響，順豐傳統(tǒng)產(chǎn)品收入增速放緩。與之相對(duì)的，是其新業(yè)務(wù)（快運(yùn)業(yè)務(wù)、冷運(yùn)及醫(yī)藥業(yè)務(wù)、同城即時(shí)物流業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)）的高速增長，收入占整體營業(yè)收入的比重上升至23.66%，占比提升超過7%。

　　其中，作為新業(yè)務(wù)中占比最大的板塊，順豐快運(yùn)業(yè)務(wù)在2019年上半年實(shí)現(xiàn)不含稅營業(yè)收入50.72億元，同比增長46.99%。從新業(yè)務(wù)增速來看，同城即時(shí)物流業(yè)務(wù)成為順豐上半年發(fā)展速度最快的業(yè)務(wù)，同城即時(shí)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)不含稅營業(yè)收入7.86億元，同比增長129.13%。

　　半年報(bào)中披露了順豐控股在科技方面的投入情況，具體而言：截至上半年，順豐控股科技從業(yè)人數(shù)規(guī)模超過5000人（含外包）；已獲得及申報(bào)中的專利共有1982項(xiàng)，軟件著作權(quán)854個(gè)。報(bào)告指出，“目前，順豐控股專利持有量在國內(nèi)快遞行業(yè)排名第一，且正在加緊布置國際化的專利申請(qǐng)?！?/p>

　　物流無人機(jī)是順豐控股較受關(guān)注的板塊。

　　報(bào)告披露，順豐控股自主打造的無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前已全面掌握了物流無人機(jī)核心技術(shù)。報(bào)告指出，公司期望通過無人機(jī)實(shí)現(xiàn)航空物流網(wǎng)絡(luò)干支線對(duì)接，完成對(duì)三線及以下城市的空網(wǎng)覆蓋，大幅度提升物流效率。在不久的將來，快件有望通過“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無人機(jī)+末端小型無人機(jī)”三段式空運(yùn)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)36小時(shí)通達(dá)全國，覆蓋地形復(fù)雜或偏遠(yuǎn)地區(qū)。

　　順豐控股方面稱，通過近兩年的無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)，公司積累了一定的技術(shù)能力和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，并按照民航局的統(tǒng)一發(fā)展思路，逐步形成了可復(fù)制、可推廣的運(yùn)營模式。

　　據(jù)順豐控股方面介紹，目前其已獲得四川省政府、中國民用航空西南地區(qū)管理局、四川省甘孜州政府等單位的批準(zhǔn)和支持，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營場(chǎng)地及配套設(shè)施已建設(shè)完成。其在西南地區(qū)已獲批四川省甘孜藏族自治州、阿壩藏族羌族自治州，云南省迪慶藏族自治州等部分地區(qū)運(yùn)行空域，覆蓋30余市縣，貧困人口逾250萬人。其中，江西省贛州市和四川省甘孜州的農(nóng)場(chǎng)生鮮及特色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品配送項(xiàng)目已經(jīng)開展常態(tài)化運(yùn)營。

　　對(duì)于后續(xù)發(fā)展，順豐控股方面表示，“2019年，順豐控股在政企合作、無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)、飛行空域等方面繼續(xù)努力，爭(zhēng)取政府、民航、空軍等多方政策支持?！?/p>

　　報(bào)告披露，今年上半年，順豐控股航空發(fā)貨量為61.7萬噸，占公司總業(yè)務(wù)量的比例達(dá)到21%，占國內(nèi)貨郵總運(yùn)輸量的比例為24%。

　　在航空機(jī)隊(duì)建設(shè)方面，截至今年上半年，順豐控股共在飛55架自有全貨機(jī)（其中波音767：8架、波音757：29架、波音747：1架、波音737：17架），平均機(jī)齡23.34年，租賃14架全貨機(jī)，共執(zhí)行航線65條。截至今年上半年，順豐航空共開通43個(gè)國內(nèi)主要城市及金奈、比什凱克、紐約等15個(gè)國際站點(diǎn)。

　　未來三年內(nèi)，順豐控股自有機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到80架，打造以737、747、757、767四種全貨機(jī)機(jī)型為主的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　對(duì)于廣受關(guān)注的湖北鄂州機(jī)場(chǎng)建設(shè)，報(bào)告披露，湖北國際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。此前，2019年2月，《民航中南局湖北省發(fā)改委關(guān)于新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)工程機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)及概算的批復(fù)》（民航中南局【2019】59號(hào)）的批復(fù)，機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段。

　　在陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方面，截至今年上半年，順豐控股自營及外包干支線車輛合計(jì)約3.5萬輛，開通干、支線合計(jì)約9萬條，末端收派車輛合計(jì)7.2萬輛（不含摩托車和電動(dòng)車），開通高鐵運(yùn)力81條，普列運(yùn)力121條，陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。

　　此前順豐已與中國國家鐵路集團(tuán)合作成立合資公司。報(bào)告披露，依托高鐵、鐵路資源開展物流業(yè)務(wù)，助力公司在鐵路資源獲取方面取得重大戰(zhàn)略突破，目前雙方聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品已初見規(guī)模。截至今年上半年，高鐵極速達(dá)產(chǎn)品已覆蓋57個(gè)城市，開通272個(gè)流向，高鐵順手寄產(chǎn)品覆蓋34個(gè)城市，開通69個(gè)高鐵車站。

　　對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)，報(bào)告指出，我國快遞物流行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已較為激烈。一方面，位居行業(yè)前列的快遞物流企業(yè)不斷通過各種方式，努力擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)范圍。另一方面，電商平臺(tái)、社會(huì)資本等外部力量正加速進(jìn)入快遞物流行業(yè)，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。若公司不能采取積極有效的措施應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，將可能面臨業(yè)務(wù)增長放緩及市場(chǎng)份額下降的風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，運(yùn)輸成本是快遞行業(yè)的主要成本之一，而燃油成本又是運(yùn)輸成本的組成部分，燃油價(jià)格的波動(dòng)將會(huì)對(duì)快遞企業(yè)的利潤水平造成一定影響。

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