百姓網(wǎng)的“小而美”夢，現(xiàn)實(shí)卻是31倍差距

　　“互聯(lián)網(wǎng)中介”模式造就了一大批創(chuàng)業(yè)者們追隨，分類信息網(wǎng)站成為各大創(chuàng)業(yè)者競相爭往的對象，潮落后，僅剩下58同城、趕集網(wǎng)、百姓網(wǎng)還在堅(jiān)挺，其他如列表網(wǎng)、站臺網(wǎng)、手遞手等都沒落了，盡管還能掙一些“小錢”，但和當(dāng)年同屆的“同學(xué)”們比，差距甚遠(yuǎn)。

　　隨著58同城在美股上市、58同城和趕集網(wǎng)合并，百姓網(wǎng)在國內(nèi)上市，分類信息網(wǎng)站領(lǐng)域，基本上是一個(gè)定局。

　　日前，百姓網(wǎng)發(fā)布了2015年的年度財(cái)報(bào)，百姓網(wǎng)2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.46億元，同比增長62.85%，大概，傳說中的“小而美”就是這樣的。

　　不過，百姓網(wǎng)要是和“同學(xué)”58趕集相比，就是一個(gè)徹底被“碾壓”的節(jié)奏。58財(cái)報(bào)顯示，58同城2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入46.27億元，同比增長169.8%，增長率接近百姓網(wǎng)的三倍，就連百姓網(wǎng)引以為豪的92.7%的高毛利率也低于58趕集的92.8%。從營業(yè)收入來看，百姓網(wǎng)差58趕集約31倍，盡管當(dāng)初王建碩對58同城和趕集網(wǎng)合并表示很淡定，但當(dāng)下似乎是一個(gè)更加難堪的形式。

　　差距在哪里?

　　除去直接的營業(yè)收入對比，百姓網(wǎng)和58趕集差的不是一星半點(diǎn)。

　　(1)產(chǎn)品線太弱。除去百姓網(wǎng)自身的APP外，移動(dòng)端方面，百姓網(wǎng)旗下還有百姓聚車商、省錢助手、一起賺錢、美女交友、美女求合租、短租去哪兒、樂空空、二手機(jī)助手、二手車助手、桌面找工作、鄰貼、桌面找房幾大應(yīng)用。結(jié)合幾大安卓系應(yīng)用商店的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，盡管產(chǎn)品線眾多，但無一是中流砥柱，就連曾經(jīng)王建碩點(diǎn)名的樂空空，綜合下載量都不超過十萬。

　　再來看看58趕集，58同城違章查詢、58幫幫、中華英才網(wǎng)、58招財(cái)貓、58速運(yùn)、58速配配、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、58到家、瓜子二手車直賣網(wǎng)、趕集生活、趕集叮咚、趕集招聘。

　　58同城和趕集網(wǎng)合并后(作者微信公眾號：郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈)，內(nèi)部孵化出了瓜子二手車平臺，其后更是將瓜子二手車提到戰(zhàn)略性的地位。百姓網(wǎng)盡管也對二手車業(yè)務(wù)表示重視，但完全無法和瓜子二手車的地位相提并論。

　　另外，58趕集在移動(dòng)端產(chǎn)品線的用戶量和體量均要比百姓網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品用戶量高太多，58系的應(yīng)用綜合下載量基本上在10萬+——1000萬+級別，遠(yuǎn)非百姓網(wǎng)所能比。

　　(2)垂直領(lǐng)域的整合能力和孵化能力。58趕集網(wǎng)合并后，58同城的另一個(gè)大動(dòng)作是收購中華英才網(wǎng)，盡管中華英才網(wǎng)的地位不同往日般耀眼，但在網(wǎng)絡(luò)招聘業(yè)務(wù)線上，58招聘+趕集招聘+中華英才網(wǎng)的想象力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于百姓網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)招聘上的業(yè)務(wù)能力。

　　于2014年9月成立的58到家，僅一年時(shí)間，便獲得了3億美元的A輪融資，估值達(dá)10億美金。二手物品交易平臺方面，58推出了轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，百姓網(wǎng)則推出了樂空空，前者直接獲得了姚勁波的親自站臺，后者還在爭取破萬的下載量，兩者地位不可同日而語。

　　從“大而全”的分類信息平臺上再孵化出“小而美”的垂直品類，百姓網(wǎng)幾乎一直處于模仿和追趕的境地。就連網(wǎng)站介紹上也寫到了“國內(nèi)分類信息第一股”，雖然沒趕上美股上市的第一名，“國內(nèi)分類信息第一股”這個(gè)名頭要拿到。網(wǎng)絡(luò)招聘、二手物品、到家服務(wù)、二手車等，百姓網(wǎng)一直處于其“小而美”的夢當(dāng)中，“小而美”的說法，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們似乎從來不屑于使用，他們要的，是大平臺，大夢想。

　　(3)資金運(yùn)作能力顯弱。財(cái)報(bào)顯示，百姓網(wǎng)2015年總資產(chǎn)為5.28億元，而58同城自上市18個(gè)月來，投資并購的企業(yè)達(dá)14家，其中包括e代駕、駕校一點(diǎn)通、273二手車交易網(wǎng)、寶駕租車、安居客、美到家、樂家月嫂、點(diǎn)到按摩、呱呱洗車、魅力91、土巴兔、陌陌、中華英才網(wǎng)等包括換股的價(jià)值約16.66億美金。

　　幾年之后，百姓網(wǎng)還是當(dāng)初的百姓網(wǎng)，一個(gè)分類信息網(wǎng)站，而58趕集所覆蓋的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)比較廣了，特別是汽車、房產(chǎn)等領(lǐng)域，更是巨擘。

　　投資方面，百姓網(wǎng)獲得了百度的投資，而58趕集則獲得了騰訊的投資，盡管都有巨頭作為背景，但真正的“發(fā)力”還是要靠各自的努力，顯然，百度對百姓網(wǎng)并無特殊照顧，百度手機(jī)助手里搜索百姓網(wǎng)，排名第一的竟然是趕集生活，而百姓網(wǎng)其他應(yīng)用，百度手機(jī)助手亦無提供大的助力。

　　無論是對上還是對下，在資金的運(yùn)作能力方面，百姓網(wǎng)掉隊(duì)太多。

　　合并擠壓，“小而美”要長大太難

　　盡管王建碩對58趕集的合并表示很淡定，但58趕集合并后，對于百姓網(wǎng)的生存空間還是存在巨大威脅的。首先，分類信息平臺的排名依次是58同城、趕集網(wǎng)、百姓網(wǎng)，這一點(diǎn)從百度指數(shù)對比就有體現(xiàn)，百姓網(wǎng)本身就是“老三”，58同城和趕集網(wǎng)合并后，留給百姓網(wǎng)的生存空間并不大，二者是1+1大于2的，百姓網(wǎng)壓根就沒有實(shí)力和合并后的58趕集相抗衡，這一點(diǎn)，百姓網(wǎng)也很清楚，所以，百姓網(wǎng)的“內(nèi)核”里加入了“小而美”因素。

　　其次，用戶規(guī)模效應(yīng)，盡管百姓網(wǎng)還能從58趕集剩下的分類信息市場當(dāng)中分一杯羹，但這一杯羹并不太大。而且用戶一般會選擇頭部的內(nèi)容作為首選平臺發(fā)布和獲取信息，最基礎(chǔ)的能力上，百姓網(wǎng)已失去了抗?fàn)幠芰?，在?guī)模效應(yīng)上，百姓網(wǎng)的“小而美”很難長大，58趕集不會給其成長的機(jī)會，而且，用戶短期內(nèi)也很難適應(yīng)。

　　最后，還是“拼爹”。騰訊擁有58同城24.09%股份，并且擁有約15.83%的投票權(quán)。而百度持有的百姓網(wǎng)股份僅為4.76%。就占股比例而言，騰訊之于58的影響力，也要大于百度之于百姓網(wǎng)的影響力。并且，58之所以能夠大肆投資并購，和背后“土豪干爹”騰訊亦有關(guān)系，百度斷然不會像騰訊那樣大肆對百姓網(wǎng)進(jìn)行支持。

　　合并的擠壓效應(yīng)是明顯的，百姓網(wǎng)在這塊市場翻不起浪花了，所以58趕集近兩年更多的精力都是放在垂直細(xì)分領(lǐng)域上，比如汽車和房產(chǎn)，自合并之日起，百姓網(wǎng)就不再是“好同學(xué)”了。

　　國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里的“老大”和“老二”頻頻合并的事件已經(jīng)不算稀罕事物了，其大致情況，和58趕集還是非常類似的，“老大”和“老二”直接合并，讓后來者無法入侵這塊市場，自身再不斷擴(kuò)大版圖，真正將自身打造為“壟斷王者”，只給其他競爭者留下一片“不毛之地”的生存空間，略顯狠毒，但這就是商業(yè)本身，大家只會關(guān)注誰活下去，而不會關(guān)注誰又消失了。

　　文/郭靜，微信公眾號：郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈(ID：guojingdequanzi)用心做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的原創(chuàng)狗。