疫情大考之下，京東答卷“新基建”

作為新冠肺炎疫情爆發(fā)后的次生效應(yīng)，社會整體數(shù)字化和云化的速度開始驟然提升。2020年3月，在政治局常委會提出加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度后，“新基建”一詞隨即成為社會輿論關(guān)注的焦點。在國內(nèi)滬深股票交易市場中，“新基建”概念股普遍出現(xiàn)大幅異動，資本對這一新興發(fā)展趨勢的熱情可見一斑。

然而，新基建到底意味著什么？它應(yīng)該重點覆蓋哪些領(lǐng)域？哪些公司又有資格成為新基建的領(lǐng)軍者？復(fù)盤疫情下各企業(yè)的應(yīng)急方案與效果，那些依靠技術(shù)實力幫助社會快速度過危機的平臺顯然將成為這些問題的答案。

疫情大考倒逼“新基建”

疫情的突然爆發(fā)和蔓延，從深層來將是一場衡量社會整體應(yīng)急能力的大考，因為這場危機對社會正常運轉(zhuǎn)的沖擊罕見且強烈。

原本順暢的物流系統(tǒng)面臨著嚴(yán)峻考驗，在常規(guī)物流幾近停滯的狀態(tài)下面臨嚴(yán)重滯銷難題；另外，包括疫情影響下復(fù)學(xué)、復(fù)工的遙遙無期也極大地降低了社會運行的效率。

以上種種問題，最終都顯示出快速推進“新基建”正當(dāng)其時。提升線上技術(shù)實力能夠有效地替代或輔助那些受損的線下部門，從而實現(xiàn)有力“止損”的目標(biāo)。

“‘新基建’中智能物流和智能供應(yīng)鏈建設(shè)已是當(dāng)務(wù)之急”，華夏新供給經(jīng)濟學(xué)研究院院長賈康在文章中這樣提到。他認(rèn)為疫情對物流和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的沖擊及隨后引發(fā)的諸多社會問題，顯示出對傳統(tǒng)物流和供應(yīng)鏈體系進行智能化改造應(yīng)該成為新基建的發(fā)力方向。

2月13日，情人節(jié)的前一天，云南玉溪、楚雄的玫瑰花農(nóng)向京東發(fā)出滯銷求助信息。因為鮮花的生命周期極短，這些花農(nóng)手中3000畝玫瑰花田的產(chǎn)出面臨無市可銷的問題。而京東借助深耕已久的智能供應(yīng)鏈服務(wù)優(yōu)勢，在兩天時間內(nèi)快速實現(xiàn)了產(chǎn)銷兩端的對接。在冷鏈保鮮物流的保障下，上百萬支玫瑰被快速送達(dá)消費者手中。

在突發(fā)疫情陰霾籠罩下，京東的快速響應(yīng)能力絕非一朝一夕間搭建起來。在長期布局下，京東目前已經(jīng)在技術(shù)層面形成了ABCDE戰(zhàn)略，包括人工智能（AI）、大數(shù)據(jù)（Big Data）、云計算（Cloud）、IoT（Devices）以及前沿性的科研探索（Exploration）。

如果對照目前新基建確定的七大重點建設(shè)領(lǐng)域，不難發(fā)現(xiàn)京東的ABCDE戰(zhàn)略中不少內(nèi)容與國家意志高度契合。對新基建相關(guān)領(lǐng)域的持續(xù)布局，讓京東在“新基建”正式鳴響發(fā)令槍時便已經(jīng)獲得了明顯的先發(fā)優(yōu)勢。

疫情危機下的“技術(shù)惠捷”

家住河北廊坊的王現(xiàn)被助農(nóng)扶貧的號召吸引，在京東生鮮上購買了一份哈密瓜。在收到哈密瓜后，他發(fā)現(xiàn)隨果品發(fā)送的一張卡片上清晰地標(biāo)注了從質(zhì)檢到包裝等各環(huán)節(jié)的工作人員名單以及他們的體溫。

事實上，僅哈密瓜一個品類在疫情期間就收獲了14萬助農(nóng)訂單，總計賣掉了420噸哈密瓜。在龐大供需對接的背景下，京東能夠?qū)崿F(xiàn)對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的精細(xì)回溯以及物流系統(tǒng)的高效響應(yīng)，背后依靠的同樣是智慧物流和供應(yīng)鏈體系的加持。

“技術(shù)惠捷”是京東提出的一個技術(shù)發(fā)展理念，它具體指的是“通過技術(shù)和服務(wù)能力的提升，每個個體都能夠更高效、更便捷、更平等地獲取商品和服務(wù)；使更多行業(yè)加速數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級；使社會創(chuàng)新力和生產(chǎn)力大幅提升”。簡單來說，技術(shù)發(fā)展帶來的利好不應(yīng)該由有限的個體或公司分享，它最終應(yīng)該賦能給整個社會系統(tǒng)，并讓所有身處其中的人受益。

在這一理念驅(qū)使下，技術(shù)在未來將必然與社會形成更深度地融合，而這個趨勢又決定了技術(shù)要想發(fā)揮效用，必需找尋到合適且成熟的落地場景。因此可以預(yù)估，那些既懂產(chǎn)業(yè)、又懂技術(shù)的超級平臺將成為“新基建”政策落地的中樞。

以京東為例，它在成為“新基建”中樞上具有天時、地利、人和的優(yōu)勢。

在天時層面，京東在內(nèi)部耕耘已久的ABCDE戰(zhàn)略，以及外部來自toB市場的倒逼讓其發(fā)展“新基建”正逢其時——根據(jù)2019年第三季度財報顯示，京東技術(shù)與服務(wù)收入在公司凈收入中的占比提升至11.9%，公司發(fā)展態(tài)勢與社會需求趨勢的一拍即合使京東成為發(fā)力“新基建”的合適選擇。

在地利層面，京東既由因為自營倉儲物流體系累積的對流通環(huán)節(jié)的深刻理解，也有與不同產(chǎn)業(yè)持續(xù)對接形成的豐富經(jīng)驗。這些來自真實場景和產(chǎn)業(yè)對接的經(jīng)驗，讓京東不只是一家線上零售平臺，更成為不同產(chǎn)業(yè)、不同主體間生產(chǎn)要素流通和商品價值遞送的“大腦”。在真實場景上具備的天然優(yōu)勢，使得它在“新基建”浪潮下能夠順利完成調(diào)整、快速轉(zhuǎn)型升級；

在人和層面，京東擁有超過1.8萬人的研發(fā)團隊，其中，碩士及以上學(xué)歷人才引進比例超過80%。財報顯示，2019年京東體系所屬上市及非上市企業(yè)合計研發(fā)投入高達(dá)179億元人民幣，從2017-2019年三年在研發(fā)上的投入就超過300億元。在團隊組成和研發(fā)資金的強勢投入下，京東在2019年的專利申請量就達(dá)到3651件，在人工智能、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域躋身國內(nèi)領(lǐng)跑者陣營。

天時、地利、人和成為京東發(fā)力“新基建”的天然動因，而“技術(shù)惠捷”中讓技術(shù)紅利普惠所有個體的理念則成為推進“新基建”的目的。

在此次疫情中，除了幫助鐘南山團隊快速將物資運抵疫區(qū)等典型事件之外，京東還幫助3萬多個中小企業(yè)實現(xiàn)“無接觸采購”，有效加快了它們復(fù)工復(fù)產(chǎn)的步伐。在疫情危機下，無論是個體消費者、果農(nóng)或是企業(yè)客戶，他們都正因京東的“技術(shù)惠捷”逐步度過難關(guān)。

從原子到比特，“新基建”的真實目的

越來越多的跡象顯示出，推進“新基建”并非應(yīng)對疫情的一時之舉；相反，疫情恰好成為了“新基建”加速的催化劑。IEEE Fellow，京東集團技術(shù)委員會主席、京東云與AI總裁周伯文有關(guān)“原子”和“比特”關(guān)系的辯證思考，或許能夠更好地解釋“新基建”的真實目的。

在人們的傳統(tǒng)認(rèn)知中，京東是一家線上零售平臺，人們發(fā)出購買需求、倉儲人員找到貨品、物流人員再將商品送到消費者手中，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上搭載的本質(zhì)上是一個移動“原子”的過程。然而隨著供應(yīng)鏈向智能供應(yīng)鏈、舊基建向新基建的升級，在原子構(gòu)建的真實世界之上，一個孿生的由“比特”組成的數(shù)字世界開始出現(xiàn)。

當(dāng)面對幾十億的SKU時，如果僅憑借傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的“人找貨”思維必然低效；而在“比特”驅(qū)動下構(gòu)建的“貨找人”的智慧供應(yīng)鏈和物流，將讓倉儲、分揀、配送等環(huán)節(jié)更精細(xì)化地配合，從而在復(fù)雜環(huán)境下也能提高整個系統(tǒng)的運行效率。

換句話說，“比特”的高效移動突破了“原子”時代的效率極限，而這也是越來越多的企業(yè)選擇擁抱“新基建”的原因——今年3月，作為多年對手的京東和國美終于握手言和，國美官方旗艦店宣布正式入駐京東。而雙方開展合作的動因之一，便是在數(shù)據(jù)驅(qū)動下能夠?qū)崿F(xiàn)銷售場景、物流、供應(yīng)鏈和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的融合。

另外，除了原有業(yè)務(wù)，京東在“新基建”和“技術(shù)惠捷”的浪潮中已經(jīng)開始提供更多元的服務(wù)。京東智聯(lián)云上線了包括應(yīng)急資源信息發(fā)布與匹配平臺、智能疫情助理、云視頻會議服務(wù)、線上課堂和編程課堂、遠(yuǎn)程家庭醫(yī)生等在內(nèi)的各種服務(wù)。智能服務(wù)矩陣的初步搭建成型讓京東不再是單純的互聯(lián)網(wǎng)零售電商平臺，而是轉(zhuǎn)型成為一家“以零售為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)公司”。

從“零售公司”到“技術(shù)驅(qū)動型公司”，從掌握自營倉儲物流體系的“一體化公司”走向?qū)ν獬审w系輸出成熟技術(shù)與服務(wù)能力的“一體化開放公司”，“新基建”的快馬加鞭意外成為京東轉(zhuǎn)型進程中可以借力的東風(fēng)。而這些變化本身不僅讓整個社會都能共享技術(shù)普惠的紅利，也正使京東在新基建浪潮中位居第一梯隊的先發(fā)優(yōu)勢變得愈加穩(wěn)固。