36氪首發(fā) |「映馳科技」獲千萬級人民幣天使輪融資，北汽產投和聯(lián)想之星投資

36氪獲悉，智能駕駛軟件公司上海映馳科技有限公司（以下簡稱“映馳科技”）宣布完成千萬級人民幣天使輪融資，由北汽產投和聯(lián)想之星聯(lián)合投資，融資主要用于技術團隊擴充和軟件產品研發(fā)。

映馳科技成立于2018年5月，主要研發(fā)智能駕駛域控制器的核心安全軟件平臺，目標是通過智能駕駛應用級操作系統(tǒng)、嵌入式人工智能等核心技術，服務車企和汽車零部件公司，推動ADAS和自動駕駛技術落地。

映馳科技創(chuàng)始人兼CEO黃映曾是文思海輝技術公司的汽車事業(yè)部總經(jīng)理，負責搭建和管理300人的汽車電子團隊，曾在HP、PTC和BearingPoint任職管理崗位，在中國汽車行業(yè)信息化和數(shù)字化領域有20年從業(yè)經(jīng)驗。

該公司聯(lián)合創(chuàng)始人吳俊杰曾是安波福亞太區(qū)安全電子總工。在安波福工作期間，吳俊杰意識到國內的智能駕駛領域一直缺少本土自主的ADAS控制決策開發(fā)應用能力，之后帶領上海團隊攻克技術難題，打破北美在該領域的技術壟斷；另一位聯(lián)合創(chuàng)始人段勃勃曾是歐菲智能駕駛自動駕駛算法負責人，曾帶領團隊在自動泊車和自主泊車方面實現(xiàn)技術突破，與客戶合作研發(fā)了全球首個L2級自動駕駛的記憶泊車功能、全球首個L3級自主泊車功能。

談及投資邏輯，聯(lián)想之星相關負責人告訴36氪，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷“傳統(tǒng)硬件為主”到“軟件定義汽車”的深刻變革。智能駕駛汽車具有復雜的感知、決策和控制系統(tǒng)，“實時、安全、可靠”是智能駕駛技術走向量產的前提，而汽車新一代電子電氣架構的部署將極大推動與之相匹配的“汽車軟件”成為一個重要的增量賽道，而在這個賽道里，映馳科技團隊擁有與國內外主機廠合作量產的技術落地能力。

無獨有偶，“與大型主機廠的合作量產經(jīng)驗”也是北汽產投看好這家初創(chuàng)公司的關鍵之一。

北汽產投副總裁龍科表示：“映馳科技是國內少有的具有復雜智能駕駛功能量產經(jīng)驗的公司和團隊……希望未來能夠與北汽產生更多合作與協(xié)同。”

“智能駕駛正在驅動汽車軟件呈指數(shù)級增長，使得軟件和硬件復雜度快速提升，加速了電子電氣架構變革，同時出現(xiàn)更多模塊和層級。從國外先進主機廠和供應商的案例來看，產業(yè)出現(xiàn)分工是未來的趨勢?！饼埧铺岬?，映馳科技所做的軟件平臺在高級別智能駕駛的量產階段會越來越重要，能讓不同的軟硬件供應商更好地銜接，并能解決量產所要求的諸多功能安全問題。

此外，龍科表示，從商業(yè)模式上看，協(xié)同開發(fā)模式將對主機廠提出更高要求，傳統(tǒng)的“交鑰匙”工程模式已經(jīng)難以適應智能駕駛的快速發(fā)展，而映馳科技在軟件平臺、軟硬件集成方面有獨特理解和經(jīng)驗，能幫助主機廠協(xié)同開發(fā)、更快實現(xiàn)量產。長期來看，軟件平臺也有可能作為獨立分工的一環(huán)存在。

（封面圖片來自pexels.com）

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