艾拉物聯(lián)CEO劉渝龍：物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展困難不是因為技術而是行業(yè)壁壘

每經(jīng)記者 劉晨光每經(jīng)編輯 陳俊杰

物聯(lián)網(wǎng)是新基建的重要組成部分，隨著5G、AI等新技術的發(fā)展，各種數(shù)據(jù)出現(xiàn)了爆炸性增長，不同場景的差異化日趨明顯。

5月27日，在2020年“云中見智、生態(tài)共贏”全球戰(zhàn)略發(fā)布會上，艾拉物聯(lián)CEO劉渝龍表示，物聯(lián)網(wǎng)未來會聚焦一站式解決方案。

公開資料顯示，艾拉物聯(lián)2010年成立于美國硅谷，致力于搭建全球化敏捷AIoT平臺，主要經(jīng)營領域為物聯(lián)網(wǎng)云信息計算、物聯(lián)網(wǎng)整合應用等，其云平臺已有超過6000萬連接設備。

實際上，物聯(lián)網(wǎng)未來還有很大的發(fā)展空間，隨著2020年5G的商用落地以及新基建政策的推進，5G走上了普及發(fā)展的快車道，將以創(chuàng)新的終端應用重構5G新生態(tài)，5G+AI將催生更多的應用場景。廣東省物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會創(chuàng)會秘書長曾明認為，目前物聯(lián)網(wǎng)連接的量還不夠大，單個場景、單個服務商、單個企業(yè)所管理運營的量都不算大。他認為，兩三年之后會出現(xiàn)連接大爆發(fā)，“人工智能、物聯(lián)網(wǎng)平臺能夠發(fā)揮出相當大的作用，能夠把生態(tài)聚合起來。”

劉渝龍表示，物聯(lián)網(wǎng)并不是新生事物。為什么現(xiàn)在才開始爆炸式增長，實際上跟基礎應用相關，他認為前期的物聯(lián)網(wǎng)只解決了物與物之間的連接，沒有涉及物與人之間的關系。

據(jù)劉渝龍介紹，移動物聯(lián)網(wǎng)的時代來臨會顛覆原有的商業(yè)結構和商業(yè)模式，在他看來有三個場景可能會被重點關注。一個是個人AI中心，比如AR穿戴、TWS耳機、AI眼鏡等；一個是以智能音箱和網(wǎng)端為核心，連接照明和大家電的全屋AI中心；還有一個是基于汽車+OEM+汽車自動駕駛以及5G工藝技術的汽車車聯(lián)網(wǎng)AI中心。

劉渝龍認為，當前整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨的困難和問題并不是技術難點，而是行業(yè)的壁壘， “如產(chǎn)業(yè)鏈長，碎片化，研發(fā)周期長，耗時又耗力。”在他看來，整個物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭的焦點將會聚焦到一站式解決方案，“是不是能夠去整合產(chǎn)業(yè)鏈的成本優(yōu)勢，是否能夠用商業(yè)的創(chuàng)新模式去顛覆原有的生態(tài)鏈。”

劉渝龍舉個一個例子，他認為全屋智能制造這個行業(yè)特別需要一站式服務，“品牌不集中、產(chǎn)品不集中，極度碎片化，大多數(shù)的公司還在做單品，缺乏一套完整的系統(tǒng)化解決方案和整套產(chǎn)品生產(chǎn)能力的一站式解決方案，從云端到產(chǎn)品，完整解決方案的公司在全球范圍內寥寥可數(shù)。”

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)