車市周“數”評丨理想汽車赴美成功IPO，龐慶華正式交權

每經記者 李星每經編輯 裴健如

熱點數字一：15.5美元

北京時間7月30日晚間，理想汽車在納斯達克正式掛牌上市，成為繼蔚來后第二家成功在美上市的國內造車新勢力。上市首日，理想汽車開盤價為15.5美元，較每股11.5美元的發(fā)行價上漲了34.78%。截至美東時間7月30日收盤，理想汽車股價大漲43.13%，報收16.46美元，市值139.17億美元，逼近蔚來汽車。

圖片來源：企業(yè)供圖

點評：作為造車新勢力中的后起之秀，理想汽車僅憑唯一一款量產車型理想ONE連續(xù)數月成功躋身我國新能源乘用車銷量前十排行榜。不過，在僅有一款量產車情況下，理想汽車卻赴美IPO，其上市之路能否如“理想ONE”般成功？還需交由市場最終檢驗。

熱點數字二：24個月

7月30日，工信部發(fā)布關于修改《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》（以下簡稱《決定》）的決定，對原有《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》（以下簡稱《準入規(guī)定》）的內容進行了修改。《決定》將于2020年9月1日起施行。

圖片來源：每經記者張建攝（資料圖）

點評：歷經近八個月的修改和對外征求意見，工信部對《準入規(guī)定》的修改內容最終確定。從此次修改的內容來看，工信部進一步放寬了新能源汽車的準入門檻。無論是刪除“設計能力”的要求，還是將新能源汽車生產企業(yè)停止生產的時間由12個月調整為24個月，皆給了當前擁有生產資質的新能源汽車企業(yè)更大的生存空間和緩沖時間。

熱點數字三：12.29億股

7月29日，ST龐大（601258，SH）對外發(fā)布股份讓渡公告。公告稱，公司創(chuàng)始人、控股股東龐慶華及關聯自然人持有的合計12.29億股公司股票將劃轉至重整投資人指定的關聯方深商北方的證券賬戶。本次權益變動后，黃繼宏將成為龐大集團實控人。

圖片來源：視覺中國

點評：此次股權讓渡后，一代汽銷傳奇人物龐慶華將正式交權。隨著黃繼宏成為公司新實際控制人，他所代表的深商集團（深商北方母公司）是否能成為龐大集團最終掌舵者，而龐慶華是否會卷土重來，均成為業(yè)內關注的焦點。

熱點數字四：L5

7月29日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在其社交網站上表示，特斯拉對于授權自動駕駛相關軟件持開放態(tài)度。隨后，馬斯克進一步確認，授權軟件將涵蓋Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，并表示特斯拉只是想加速可持續(xù)能源發(fā)展，而不是壓垮競爭對手。

圖片來源：視覺中國

點評：此前，在其他車企還處在L2向L3自動駕駛能力過渡時，馬斯克就對外宣布在今年年底，特斯拉能實現L5自動駕駛基本功能的開發(fā)，引業(yè)界嘩然。而馬斯克的此番表態(tài)，又正值傳統(tǒng)汽車巨頭在軟件及自動駕駛開發(fā)領域奮起直追之際，無疑將再次攪動整個汽車業(yè)。

熱點數字五：4年

在經歷了4年沒有新車型投放的真空期之后，觀致于日前發(fā)布了全新車型觀致7，這是寶能入主觀致之后發(fā)布的首款全新車型。而大谷俊明、矢島和男等日產系高管則成為新觀致的主要操盤者。

圖片來源：觀致汽車官網

從明年開始，觀致汽車將會保持每年推出1~2款全新車型的節(jié)奏。到2025年實現從轎車、SUV及MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車，從A0級到B級車型的全面覆蓋。

點評：對于一家企業(yè)來說，最重要的是產品和技術的不斷更新迭代，而觀致沉寂的4年也讓市場將其逐步邊緣化。此次全新產品的發(fā)布和戰(zhàn)略規(guī)劃的全新調整，離不開寶能集團對其近兩年半來超200億元的資金投入。積蓄力量的觀致汽車，是否能如預期般厚積薄發(fā)？