下一代百度地圖：正讓數(shù)據(jù)的價(jià)值爆發(fā)

    下一代百度地圖：正讓數(shù)據(jù)的價(jià)值爆發(fā)。大數(shù)據(jù)的價(jià)值越來(lái)越明顯，但是長(zhǎng)期以來(lái)公眾一直認(rèn)為大數(shù)據(jù)僅僅只能提升效率而已。但實(shí)際上隨著時(shí)間的推移，大數(shù)據(jù)的作用開(kāi)始變得更加多元，而其價(jià)值逐漸開(kāi)始釋放。

    當(dāng)前，大數(shù)據(jù)的智能化生產(chǎn)、數(shù)據(jù)開(kāi)放共享、挖掘數(shù)據(jù)多元價(jià)值正在成為大數(shù)據(jù)行業(yè)增長(zhǎng)的全新能力，也正在為行業(yè)帶來(lái)更大的想象空間。

    目前，百度地圖占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)70％的市場(chǎng)份額，穩(wěn)居行業(yè)第一。擁有海量大數(shù)據(jù)的百度地圖，在此次百度地圖2017年智能出行生態(tài)大會(huì)上，就展現(xiàn)出了這三大潛在能力。

    一、智能化生產(chǎn)數(shù)據(jù)

    隨著萬(wàn)物互聯(lián)，出行也進(jìn)入了嶄新的智能化時(shí)代，對(duì)于移動(dòng)地圖數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性以及精確性要求也由此提高。

    人工智能技術(shù)已成為下一代地圖的核心，百度地圖于2016年正式開(kāi)啟了“基于大數(shù)據(jù)的人工智能出行平臺(tái)”戰(zhàn)略，通過(guò)人工智能推動(dòng)數(shù)據(jù)的自動(dòng)化處理，大幅提升數(shù)據(jù)的采集、生產(chǎn)效率，讓地圖數(shù)據(jù)更加實(shí)時(shí)精準(zhǔn)。

    在采集模式上，百度地圖采用“多棲組合采集模式”，即將全景采集車(chē)、騎行采集車(chē)、全景采集背包、無(wú)人機(jī)采集進(jìn)行多維組合，覆蓋不同的采集場(chǎng)景。在采集工藝上，百度地圖通過(guò)影像深度學(xué)習(xí)技術(shù)、全景圖像自動(dòng)精準(zhǔn)識(shí)別、多源數(shù)據(jù)自動(dòng)差分的三大刀鋒工藝，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、處理、更新效率的實(shí)現(xiàn)了指數(shù)級(jí)提高。據(jù)了解，目前以圖像識(shí)別、深度學(xué)習(xí)等為核心的人工智能技術(shù)使內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理自動(dòng)化程度超80%，全景圖像的自動(dòng)化識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)95%，數(shù)據(jù)生產(chǎn)效率相對(duì)于傳統(tǒng)作業(yè)提升了10倍。

    依托于百度最擅長(zhǎng)的人工智能，百度地圖不僅在數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)的效率上遙遙領(lǐng)先，在數(shù)據(jù)的更新上也更加實(shí)時(shí)。據(jù)悉，道路阻斷等類(lèi)型的重要信息在百度地圖上已實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)上線(xiàn)，新路段則實(shí)現(xiàn)天級(jí)上線(xiàn)、重要城市數(shù)據(jù)達(dá)到周級(jí)更新。

    先進(jìn)的采集技術(shù)也讓下一代地圖在視覺(jué)效果上無(wú)限逼近真實(shí)。此次生態(tài)大會(huì)上，百度首次發(fā)布了3D地圖，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，并借助3D重建技術(shù)，360度高度還原真實(shí)世界。這也是國(guó)內(nèi)首例能夠真正實(shí)現(xiàn)3D呈現(xiàn)效果的地圖。

    數(shù)據(jù)相當(dāng)于地圖的內(nèi)核，而百度地圖將人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)應(yīng)用于地圖數(shù)據(jù)采集與生產(chǎn)，建立了具有百度特色的“AI+數(shù)據(jù)”核心競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)著行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

    擁有高效、精準(zhǔn)、可持續(xù)、低成本的大數(shù)據(jù)智能生產(chǎn)能力，這將是未來(lái)大數(shù)據(jù)比拼的關(guān)鍵。

    二、數(shù)據(jù)開(kāi)放共享

    傳統(tǒng)大數(shù)據(jù)理論，通常將大數(shù)據(jù)視作為一座封閉的孤島，只能平臺(tái)自身享有并處理數(shù)據(jù)。而在未來(lái)的世界，孤島其實(shí)會(huì)越來(lái)越少，數(shù)據(jù)的跨界共享則會(huì)越來(lái)越多。

    一個(gè)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)價(jià)值，還在于其是否能夠開(kāi)放，以及能夠?yàn)楦鱾€(gè)行業(yè)多大的價(jià)值，目前百度地圖則已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了向政府、行業(yè)、開(kāi)發(fā)者三者的開(kāi)放。

    共享給政府，事實(shí)上百度地圖早在2014年就與交通部進(jìn)行過(guò)合作，而今年百度地圖更是與交通部聯(lián)手推出了，大數(shù)據(jù)開(kāi)放云平臺(tái)“出行云”打造智慧交通。除了接入自身數(shù)據(jù)之外，還整合了全國(guó)15個(gè)省市的交通運(yùn)輸主管部門(mén)，以及多家科研院所和互聯(lián)網(wǎng)公司的出行服務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)，打破交通數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的產(chǎn)、學(xué)、研的各個(gè)機(jī)構(gòu)與企業(yè)。

    李彥宏曾在2015年提出“中國(guó)大腦”，通過(guò)建立一個(gè)底層數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)平臺(tái)，為各個(gè)機(jī)構(gòu)與行業(yè)賦能，而今年百度地圖則開(kāi)啟了“中國(guó)大腦的”先河。而交通大腦的“智慧”實(shí)際上正是源自每一個(gè)用戶(hù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，同時(shí)百度地圖會(huì)變得更加智能來(lái)回饋每一位用戶(hù)。

    共享給行業(yè)，在這方面百度地圖也一直走在前面，其于2010年4月就上線(xiàn)了百度地圖開(kāi)放平臺(tái)，讓上億的開(kāi)發(fā)者可以調(diào)用百度地圖的數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)定位，目前已有上百行業(yè)的產(chǎn)品使用到了百度地圖開(kāi)放平臺(tái)，涉及游戲、上門(mén)服務(wù)、物流配送、房產(chǎn)行業(yè)、智慧交通、商業(yè)地理等等。

    共享給開(kāi)發(fā)者，而今年百度地圖更是開(kāi)啟了“鷹眼硬件聯(lián)盟”，為硬件開(kāi)發(fā)者提供集軌跡追蹤、軌跡存儲(chǔ)、軌跡處理等開(kāi)放服務(wù)，應(yīng)用于車(chē)輛管理、人員管理、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能穿戴等領(lǐng)域。

    目前已有60萬(wàn)家活躍APP及網(wǎng)站在使用百度地圖提供的應(yīng)用程序接口，百度地圖開(kāi)放平臺(tái)向LBS應(yīng)用開(kāi)發(fā)者提供穩(wěn)定、先進(jìn)、安全和開(kāi)源的技術(shù)與功能服務(wù)。

    因此，評(píng)判大數(shù)據(jù)價(jià)值的第二大能力，在于其是否共享給更多的產(chǎn)業(yè)，為各個(gè)行業(yè)賦能。

    三、挖掘數(shù)據(jù)多元價(jià)值

    傳統(tǒng)大數(shù)據(jù)理論認(rèn)為，大數(shù)據(jù)就是平臺(tái)內(nèi)的精準(zhǔn)推薦，但其實(shí)，未來(lái)大數(shù)據(jù)的價(jià)值更應(yīng)該是跳出某個(gè)單一平臺(tái)，聯(lián)合其他諸多平臺(tái)數(shù)據(jù)、用戶(hù)場(chǎng)景，來(lái)挖掘大數(shù)據(jù)的多元價(jià)值。

    首先，百度地圖的海量數(shù)據(jù)來(lái)自哪里？除了地圖本身的LBS數(shù)據(jù)外，地圖產(chǎn)品內(nèi)整合了糯米、去哪兒、打車(chē)、電影票預(yù)訂、景點(diǎn)門(mén)票預(yù)訂等多方服務(wù)，用戶(hù)已經(jīng)習(xí)慣在地圖上進(jìn)行各種服務(wù)請(qǐng)求，而百度地圖則可以收集到他們的各種消費(fèi)數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)，豐富自身的“大數(shù)據(jù)庫(kù)”。在大數(shù)據(jù)與資源的雙重支撐下，百度地圖能夠深度挖掘多元的數(shù)據(jù)價(jià)值。

    在百度生態(tài)內(nèi)，百度地圖是內(nèi)容生態(tài)戰(zhàn)略的重要支撐，向海龍?jiān)诖舜螘?huì)議上表示，百度地圖擁有用戶(hù)海量的出行數(shù)據(jù)，以及各種行為數(shù)據(jù)。通過(guò)與百度各大生態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行打通后，百度內(nèi)容生態(tài)就可以更好的向用戶(hù)推薦所感興趣的內(nèi)容。

    內(nèi)容生態(tài)是百度今年的重中之重，要讓用戶(hù)真正獲得感興趣的內(nèi)容，關(guān)鍵還在于用戶(hù)畫(huà)像。而擁有用戶(hù)海量數(shù)據(jù)，尤其是LSB數(shù)據(jù)的百度地圖，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)容的精準(zhǔn)分發(fā)。

    在商業(yè)層面，百度地圖則聯(lián)合了萬(wàn)達(dá)、王府井百貨嘗試了LBS場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)創(chuàng)新的方式幫助萬(wàn)達(dá)和王府井百貨更加精準(zhǔn)地引流注冊(cè)會(huì)員。此外，百度地圖大數(shù)據(jù)還能夠具有商業(yè)預(yù)測(cè)、分析價(jià)值，例如百度地圖的大數(shù)據(jù)選址能力，以及此前通過(guò)蘋(píng)果旗艦店的排隊(duì)數(shù)據(jù)，成功預(yù)測(cè)其銷(xiāo)售額下降。百度曾表示自己掌握的大數(shù)據(jù)還可以用來(lái)預(yù)測(cè)中國(guó)的其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，這些功能對(duì)于需要及時(shí)獲取可靠數(shù)據(jù)來(lái)做出決策的市場(chǎng)參與者和政府機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)具有重要價(jià)值。

    所以數(shù)據(jù)的價(jià)值并非是單一的，而是極為復(fù)合，而隨著不斷的增長(zhǎng)，還有著更多維的價(jià)值潛力。

    結(jié)語(yǔ)：

    隨著大數(shù)據(jù)的不斷擴(kuò)充，其價(jià)值也越來(lái)越大。而智能化生產(chǎn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)開(kāi)放共享以及挖掘數(shù)據(jù)多元價(jià)值，將會(huì)成為其增長(zhǎng)的全新焦點(diǎn)。百度地圖此次的生態(tài)大會(huì)，則給了行業(yè)非常好的啟示。

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