生鮮O2O到底還有沒有意義？

　　生鮮電商作為眾多創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)的根據(jù)地，不斷有人出局，也不斷有人入場。會不會在2016年畫上一個句號，還是更加清晰？與青年菜君聯(lián)合創(chuàng)始人任牧對話：生鮮O2O到底還有沒有意義？

　　最近，青年菜君、天天果園、本來生活等生鮮企業(yè)都有負面信息曝出，生鮮O2O這個概念到底成立不成立？或者說，是否可行？

　　任牧：我覺得，O2O如果作為一個概念來談的話，肯定是有漏洞的。如果談概念，B2C都并不完美。但是，從O2O的本質(zhì)上講，應該是沒有問題的——線上的流量與線下的產(chǎn)品交付、服務等緊密結合，這個邏輯一定是成立的。

　　以青年菜君來說，成立的點在哪？

　　任牧：其實，我們很早就不管自己叫O2O了，青年菜君要做的東西，比O2O更進一步。這是因為，生鮮電商最大的障礙，不在于交易流程等問題，而是基礎設施太不完善。比如，社會化的倉儲、物流、流通環(huán)節(jié)等，都存在改進的空間。

　　現(xiàn)在幾乎所有的生鮮電商都在做供應鏈。

　　任牧：是的，只是青年菜君是以生鮮半成品的形態(tài)切入，站在我們的角度，更希望根據(jù)我們的前端，改造后端配套的東西。所以，我們花去了大量的精力和資源。比如，產(chǎn)品生產(chǎn)、冷鏈物流和標準制定，甚至是加工的工廠建設。

　　在你看來，所有的環(huán)節(jié)都自己做，是不是一個很“重“的事？

　　任牧：一定是。所有的企業(yè)都想做輕，但是，在我們看來，生鮮電商如果能做成，它是有價值的。其實，青年菜君最大的投入就兩個領域：第一，加工廠的建設；第二，倉儲、物流。

　　現(xiàn)在有些生鮮電商甚至都去買地了。

　　任牧：這是對的。從青年菜君的角度講，如果按照我們的邏輯往下推，一定也是走這條路。

　　為什么？買一塊地做標準，還是說要讓所有從平臺經(jīng)過的生鮮，都來自于自己的土地？

　　任牧：無論是哪一種，我覺得，應該從兩個角度考慮問題。對整體食材的品質(zhì)有把控力，無論是標準制定、流通的過程，擁有自己的原產(chǎn)地都是更可控的，盡管前期的投入會更大。

　　對于生鮮電商而言，大家做的東西，其實都是在押寶未來。在北京，凈菜已經(jīng)占到了一定比例。有些超市，甚至已經(jīng)到了50%。隨著城市人群的消費升級，人們對品質(zhì)的要求一定是越來越高。

　　所以，從我們搭建的供應鏈來看，一定是具備價值的。我相信，其它的生鮮電商也具備他們的價值所在。在各方面條件具備的情況下，這件事成功的概率還是很大的。

　　曾經(jīng)被社區(qū)電商帶跑偏了，現(xiàn)在邏輯已經(jīng)很清晰

　　一些業(yè)內(nèi)人士向我們透露，說2015年整個生鮮電商走了一個大彎路。以青年菜君的角度看，這個彎路是什么？

　　任牧：其它生鮮電商的問題我們很難揣測，外人很難了解這個心路歷程、論證邏輯。但是，從青年菜君的角度看，我們從“自提柜”轉向“宅配”之后，就已經(jīng)把模式想通了。2015年，青年菜君曾經(jīng)在北京鋪設了約160個自提點，后來發(fā)現(xiàn)自提柜和生鮮半成品到家，是兩個割裂開的消費場景。

　　在那個時候，我們唯一沒想明白的可能就是，我們一度認為自提柜是青年菜君的最終形態(tài)。這也和當時的商業(yè)輿論環(huán)境有關，去年社區(qū)O2O特別火爆，每個創(chuàng)業(yè)者、投資人、媒體都在聊這件事，我們受到了一些影響。

　　但反過來講，“彎路”對于行業(yè)、公司也有它的必然性，并不是能夠徹底規(guī)避。我們利用這些自提柜，把干線物流跑通了，可以說自提柜是青年菜君的“中間態(tài)”。再回到宅配的時候，我們就有了更多的底氣。

　　為什么說自提柜和生鮮半成品的消費場景割裂，有什么問題嗎？

　　任牧：商品的獲取形態(tài)和消費場景分離，最直接的問題就是用戶體驗會降低。比如，一個自提柜覆蓋750米，看似是一個比較小的范圍。但是，這750米就造成了用戶體驗的差別。

　　很多上班族可能走哪個門回家都是固定的，有的小區(qū)面積大，自提柜的位置是個大問題。此外，如果讓他們下樓去自提，來回就是10幾分鐘的路程，自提柜會降低用戶體驗。這一點外賣就很好的躲避了這個階段，消費場景和使用場景是融合在一起的。

　　自提柜類似小B。2C的毛利率高，2B解決了最后一公里問題，你用2B的方式2C，這樣豈不是更好？

　　任牧：但是，生鮮B2B平臺不管是菜市場，還是餐館，本身就有流量。而青年菜君始終還是2C，流量是自己的，自提柜沒有自有流量。所以說，我們認為，宅配還是最終的形態(tài)。

　　生鮮電商就是“難度越大，價值越高”的生意

　　所以，咱們做配送的難度還是有的。

　　任牧：目前，青年菜君還是T+1的模式(提前1天預訂)，從某種意義上講可以幫助我們篩選一部分用戶。比如，我們目前的用戶組成中，有孩子的家庭比例是非常高的，他們的晚飯是需要被計劃的，加班再晚也要回家陪孩子吃飯。

　　但是，T+0的使用范圍更廣，我們也已經(jīng)具備了這樣的能力。無論是系統(tǒng)還是運力，都已經(jīng)準備好了。比如，前置倉的設定等。我們已經(jīng)在一些比較成熟的地點，做過T+0的相應測試，購買需求會放大3-4倍。

　　生鮮電商有一些問題，一直困擾著大家，也影響用戶體驗。第一，菜品;第二，到家。從菜品看，生鮮半成品是不是要求更高?從到家說，半成品生鮮電商是不是也有要求?

　　任牧：是的。生鮮半成品要比餐館后廚、菜市場的要求更高，半成品不僅是要把自己脫光了給大家看，簡直是要把自己的“內(nèi)臟”給大家看。到家這個方面，和外賣也不一樣，不是速度快就行，而是要求要準時，早了晚了都不行，人家可能還沒下班。但是，就是有難度的行業(yè)，能夠克服的企業(yè)才有存在的價值。

　　所以才需要“重”？但這樣生鮮電商是不是就需要做多個環(huán)節(jié)？會不會分散精力。

　　任牧：是的。不過，另一方面，這些環(huán)節(jié)都有價值，生鮮電商是個全產(chǎn)業(yè)鏈的買賣。這也是因為，我國的傳統(tǒng)領域并不夠發(fā)達，需要改造。但是，這也是趨勢，所以生鮮電商一定是需要大資本進入的。

　　換個思路來談生鮮電商，其實所有的生鮮都是在押寶未來。線上化是未來，消費升級是未來，生鮮品質(zhì)化的要求也是未來。在這些大前提下，我認為現(xiàn)在青年菜君的思路已經(jīng)很清晰了，也就是前面提到的供應鏈問題，第一，加工廠的建設；第二，倉儲、物流。

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