滴滴柳青:一年未上線順風(fēng)車就是因?yàn)楹ε?/h1>

2019-07-22 10:08　來源: 科技訊　瀏覽（920）人   

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近日，在滴滴舉辦的媒體開放日上，滴滴總裁柳青表示，一直未恢復(fù)上線順風(fēng)車，就是怕，就是害怕，我覺得可以非常坦然地跟大家講，在這件事情上，我們內(nèi)心有這么多糾結(jié)，這么多彷徨，誰那么篤定就能推出一個(gè)100%安全的產(chǎn)品？誰愿意每天無數(shù)人罵你黑心？這么大的心理壓力，是為什么我們等了這么長(zhǎng)時(shí)間的重要原因。

據(jù)悉，在安全整改的300多天里，滴滴順風(fēng)車共迭代了12個(gè)版本，優(yōu)化了226項(xiàng)功能，整合了包括準(zhǔn)入門檻、行前預(yù)防、行中保護(hù)、行后處置四大模塊在內(nèi)的上百個(gè)安全功能和策略。但是，仍然沒有勇氣恢復(fù)滴滴順風(fēng)車上線。也許，這種謹(jǐn)慎，除了擔(dān)心之外，也是一種敬畏吧。足球直播吧

不錯(cuò)，是一種敬畏。要知道，當(dāng)輿論普遍對(duì)某種現(xiàn)象表示出極度關(guān)注、甚至質(zhì)疑的情況下，與其茍且偷生，不如斷臂求生，把一切準(zhǔn)備工作做充分了，再進(jìn)行新的開始。否則，就會(huì)出現(xiàn)老問題沒有解決好，新問題又發(fā)生，老傷疤沒有長(zhǎng)好，新傷疤又現(xiàn)象的現(xiàn)象。循環(huán)往復(fù)，就會(huì)讓企業(yè)陷入絕境。午夜電影網(wǎng)

對(duì)滴滴來說，順風(fēng)車帶來的好處是顯而易見的。但是，困擾順風(fēng)車的風(fēng)險(xiǎn)，又似乎很難在短時(shí)間內(nèi)消除，很難筑起有效的安全墻。自然，匆匆恢復(fù)上線，就難免會(huì)出現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)讓沒滴滴更加陷入輿論的風(fēng)口浪尖。用一句最通俗的話說，就是滴滴已經(jīng)傷不起。傷不起，就要避免再受傷。

事實(shí)也是，任何新生事物，在其成長(zhǎng)過程中，都會(huì)付出各種各樣的代價(jià)。滴滴順風(fēng)車也不例外，也已經(jīng)付出了不小的代價(jià)，且對(duì)整個(gè)滴滴的市場(chǎng)形象受到了一定影響。在這樣的情況下，謹(jǐn)慎一點(diǎn)、考慮得更加全面一點(diǎn)、流程設(shè)計(jì)得更加科學(xué)一點(diǎn)、把各種可能出現(xiàn)的問題和風(fēng)險(xiǎn)分析得再透徹一點(diǎn)、讓出現(xiàn)問題和風(fēng)險(xiǎn)的可能再少一點(diǎn)，不失為一種敬畏——對(duì)乘客的敬畏、對(duì)自身的敬畏、對(duì)社會(huì)責(zé)任的敬畏。只要有敬畏，就能把工作做得更好，就能在今后的發(fā)展中少走歪路、少出問題、少引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

而從柳青的表態(tài)中也不難發(fā)現(xiàn)，就順風(fēng)車來說，滴滴還沒有做好充分的恢復(fù)上線準(zhǔn)備，尤其是心理準(zhǔn)備。糾結(jié)也好，彷徨也罷，都是謹(jǐn)慎之下的敬畏，也是敬畏基礎(chǔ)上的謹(jǐn)慎。如果首次安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生以后就能帶著這樣的糾結(jié)和彷徨，而不是匆忙恢復(fù)上線，就能更加謹(jǐn)慎、更多敬畏，或許，所遭遇的壓力就會(huì)小得多，甚至沒有新的壓力。正是缺少了謹(jǐn)慎和敬畏，才使得第二次安全問題接踵而至，最終給滴滴帶來了強(qiáng)大的社會(huì)壓力。

這也意味著，只要準(zhǔn)備工作沒有達(dá)到十分充分的水平，只要心理上的壓力沒有完全消除，只要認(rèn)為還可能出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)，滴滴就很難恢復(fù)順風(fēng)車的上線工作。這種以謹(jǐn)慎鑄就敬畏的做法，還是值得贊許的。

需要提醒滴滴的是，安全風(fēng)險(xiǎn)固然給滴滴造成了不小的影響，也產(chǎn)生了強(qiáng)大的壓力。但是，順風(fēng)車作為共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容之一，做好了，還是對(duì)方便廣大居民出行、有效促進(jìn)社會(huì)資源配置、提高社會(huì)資源利用效率還是能夠發(fā)揮非常重要的作用的。尤其是對(duì)防止和清除黑車，是能夠起到比較明顯的效果的。因此，還是要積極探索新的發(fā)展模式，深入研究防范和化解風(fēng)險(xiǎn)的辦法與措施，堵塞可能出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的各種漏洞，盡快必得順風(fēng)車，讓順風(fēng)車給廣大居民帶來更多清涼，讓順風(fēng)車成為廣大居民出行的重要載體。

不怕問題的發(fā)生，就怕認(rèn)識(shí)不到問題的危害。滴滴對(duì)順風(fēng)車下線一年仍未上線，說明已經(jīng)對(duì)問題的嚴(yán)重性有了深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)解決問題的態(tài)度已經(jīng)非常明朗，關(guān)鍵就在技術(shù)上如何完善，手段上如何豐富，管理上如何規(guī)范。譬如遇到風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警后如何及時(shí)處置，如何最大限度地減少安全漏洞，如何消除乘客的心理?yè)?dān)憂，等等。只要這些問題解決了，縱然再出現(xiàn)問題，輿論和公眾也能夠理解，能夠與滴滴一起共同商量解決辦法和思路。滴滴的兩起安全事故，更多的還是內(nèi)部管理上存在一些缺陷。尤其是第二次事故，如果處置得當(dāng)，就不可能造成那么大的社會(huì)影響。這一點(diǎn)，必須形成共識(shí)。