起訴政府威脅搬家，特斯拉“瘋”了？

中國日?qǐng)?bào)新浪微博5月10日表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)布兩條推文稱，特斯拉將起訴阿拉米達(dá)縣政府，并表示將總部遷出加州。

馬斯克在推文中表示，他對(duì)加州阿拉米達(dá)縣衛(wèi)生部門阻止其美國公司總部汽車制造廠在本周五復(fù)工表示不滿和憤怒。

他表示，如果加州繼續(xù)干涉工廠生產(chǎn)，特斯拉將“馬上”把總部和未來項(xiàng)目遷往得克薩斯州或內(nèi)華達(dá)州。

在另外一條推文中馬斯克稱，他命令公司律師立刻起訴阿拉米達(dá)縣衛(wèi)生局，聲稱那些“非選舉產(chǎn)生”、“傲慢無知”的公共健康官員正在逆潮流而動(dòng)。

“他們違背了加州州長、美國總統(tǒng)的指令，違反了憲法規(guī)定的自由，甚至常識(shí)?！?/p>

據(jù)騰訊科技援引外媒報(bào)道，就幾個(gè)月前的弗里蒙特工廠關(guān)閉方面，特斯拉和地方政府就發(fā)生了分歧。

馬斯克希望工廠繼續(xù)運(yùn)營，但是地方政府判定電動(dòng)車制造并不是疫情期間的必需業(yè)務(wù)，因此必須關(guān)閉。最終特斯拉無奈地只能服從命令。

特斯拉在美國只有一座電動(dòng)車工廠，并位于加州弗里蒙特。特斯拉每年在弗里蒙特工廠生產(chǎn)超過41.5萬輛電動(dòng)車，其中包括所有四款主力車型。

此前，據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道，美國加州州長加文.紐森(Gavin Newsom)宣布了放寬隔離的規(guī)定，這讓特斯拉及其員工獲得更早一步復(fù)工復(fù)產(chǎn)的希望。特斯拉是加州最大的制造業(yè)雇主。

然而加州的這項(xiàng)計(jì)劃目前仍然很模糊，其最終的執(zhí)行將取決于當(dāng)?shù)乜h一級(jí)政府的決定。

加文·紐森在Twitter上還公布了商業(yè)重啟的部分領(lǐng)域清單。

可以有條件重啟的地點(diǎn)包括：服裝店、花店、書店、運(yùn)動(dòng)用品商店

不得重啟的地點(diǎn)包括：辦公室（能夠繼續(xù)電話辦公）、飯店（堂食）和購物商場

加州政府和阿拉梅達(dá)縣有關(guān)工廠復(fù)工的時(shí)間本身并不一致，特斯拉的弗里蒙特工廠所在的阿拉梅達(dá)縣計(jì)劃在5月底之前保持工廠關(guān)閉，只允許必要業(yè)務(wù)重新開放。

并且，加州州長紐森在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示，該州允許制造業(yè)恢復(fù)部分生產(chǎn)，但是這個(gè)州范圍內(nèi)的指引不能取代縣范圍的限制。

特斯拉此前未能證明其工廠應(yīng)該被視為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)騰訊新聞報(bào)道，加州阿拉梅達(dá)縣縣政府衛(wèi)生部門表示，由于當(dāng)?shù)囟糁菩鹿诓《緜鞑サ姆怄i措施仍然有效，特斯拉公司目前不得重開弗里蒙特工廠。

縣政府表示，該縣一直在與特斯拉合作制定一項(xiàng)安全計(jì)劃，該計(jì)劃“允許工廠重新開張，同時(shí)保護(hù)數(shù)千名員工的健康和福祉”，縣政府預(yù)計(jì)很快就員工的健康安全計(jì)劃達(dá)成一致。

阿拉米達(dá)一名縣政府官員在本周五表示，本縣令的衛(wèi)生部已經(jīng)與特斯拉進(jìn)行了多次討論，并建議特斯拉至少再等一周，以監(jiān)測新冠病毒感染率，并討論恢復(fù)生產(chǎn)的安全方法。

然而馬斯克依然焦急地想早點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

在疫情期間，馬斯克對(duì)于美國各級(jí)政府的管控政策表示不滿，他本人的一些言論也遭到了美國人的批評(píng)。

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馬斯克曾表示，人們對(duì)于新冠病毒的恐懼是“愚蠢”的，并且他認(rèn)為，封鎖政策對(duì)于包括特斯拉公司在內(nèi)的企業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。

美國的新冠疫情依然非常嚴(yán)重。截至美東時(shí)間5月9日15:32，美國新冠肺炎確診病例約為130萬例，死亡病例為78320例。

特斯拉曾承諾生產(chǎn)呼吸機(jī)，可是如今進(jìn)展緩慢。并且，特斯拉捐助給美國紐約州醫(yī)院的呼吸機(jī)被證明型號(hào)并不匹配用途，反而可能會(huì)導(dǎo)致新冠病毒的傳播。

與美國民眾在疫情期間面臨缺醫(yī)少藥、裁員降薪的窘境不同，馬斯克的身價(jià)在疫情期間上漲了許多。據(jù)路透社報(bào)道，馬斯克在疫情期間身價(jià)上漲了50億美元，總資產(chǎn)為367億美元，全球排名第23位。

業(yè)內(nèi)人士表示，馬斯克的資產(chǎn)升值一部分得益于特斯拉股票分紅兌現(xiàn)，加之與松下合資的超級(jí)工廠等一系列利好消息致使特斯拉股價(jià)飆升。

在美國的疫情初期，特斯拉的工廠不停工也引起了輿論的批評(píng)。

除了宣布搬遷總部和未來項(xiàng)目之外，馬斯克也在推特上寫道:“我們是否真的保留加州弗里蒙特的制造活動(dòng)，這將取決于特斯拉未來的待遇。”

在馬斯克發(fā)推文的幾小時(shí)后，特斯拉正式在加州北區(qū)地方法院提交訴訟，請(qǐng)求法院針對(duì)阿拉米達(dá)縣的“就地避難令”發(fā)布永久禁止令，請(qǐng)求法院判定阿拉米達(dá)縣的“就地避難令”違反了憲法第十四修正案，違背了加州州長加文·紐森(Gavin Newsom)的指令。

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阿拉米達(dá)縣發(fā)言人在幾個(gè)小時(shí)后表示，該縣醫(yī)療保健服務(wù)機(jī)構(gòu)和公共衛(wèi)生部門一直在與特斯拉弗里蒙特工廠團(tuán)隊(duì)展開直接溝通和密切合作。

弗里蒙特工廠每年產(chǎn)能超過41.5萬輛，目前是特斯拉最主要的生產(chǎn)基地。外界分析，若真要搬遷，那將是一個(gè)龐大的工程。

Wedbush分析師丹·艾夫斯估計(jì)，特斯拉可能需要12至18個(gè)月的時(shí)間來重新安排生產(chǎn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，要完成50萬輛的年交付量目標(biāo)，特斯拉在中國上海工廠的生產(chǎn)任務(wù)無疑更加吃重。

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，特斯拉在向美國證券交易所（SEC）遞交的文件中表示，特斯拉（上海）有限公司于同日與中國工商銀行中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分行簽訂了流動(dòng)資金貸款合同。

作為貸款人，特斯拉上?？赡軙?huì)不時(shí)從總額高達(dá)人民幣40億元或等值美元的無擔(dān)保循環(huán)貸款中提取資金。特斯拉表示，這些貸款只用于上海超級(jí)工廠（Gigafactory 3）與生產(chǎn)相關(guān)的支出。

對(duì)于馬斯克的指責(zé)，阿拉米達(dá)縣公共衛(wèi)生部門在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六的一份聲明中表示：

“我們需要繼續(xù)共同努力，這樣那些犧牲就不會(huì)白費(fèi)，我們就能保持我們的抗疫成果。在數(shù)據(jù)和科學(xué)的指導(dǎo)下，我們將以最安全的方式重新開放，并逐步放松‘就地庇護(hù)’管制，這是我們的集體責(zé)任。”

3月23日，弗里蒙特工廠宣布暫時(shí)關(guān)閉，以遵守“就地隔離”的政策命令。從4月13日起，特斯拉降低了所有美國受薪員工的工資，并讓大多數(shù)無法遠(yuǎn)程工作的小時(shí)工進(jìn)行無薪休假。

那么，特斯拉如果真的將工廠遷出加州，弗里蒙特工廠那么多工人該如何面對(duì)接下來的生活？