連續(xù)四年奪 “銷冠”，吉利：你們來爭第二的嗎

回顧魔幻的 2020 年，疫情打亂了各家車企的銷售節(jié)奏，誰都沒有想過 2020 年開局會如此糟糕。這樣惡劣的環(huán)境對于車企來講就像是逆水行舟，既是挑戰(zhàn)也是機遇。那些自身實力不夠強的車企會被湍急的河水沖走，而有些車企則懂得變通，在臨時調(diào)整戰(zhàn)略部署之后成功上岸。而作為國內(nèi)自主品牌的頭部車企，吉利在 2020 年取得了非常不錯的成績。

根據(jù)吉利控股集團公布 2020 年的銷量數(shù)據(jù)單上面的數(shù)據(jù)顯示，吉利集團在 2020 年的汽車總銷量突破了 210 萬輛。吉利控股集團旗下有眾多汽車品牌，其陣容相當豪華，它們包括吉利汽車、沃爾沃汽車、吉利科技等選手，其中吉利汽車是吉利控股集團的得力猛將。

吉利汽車作為吉利控股的主力軍，我們先從它開始講。2020 年 12 月，吉利汽車的總銷量為 154202 輛（包含集團擁有 50% 權(quán)益的合資公司領(lǐng)克汽車的銷量），同比增長約 19%，環(huán)比增長約 2%，實現(xiàn)連續(xù)五個月同比、環(huán)比雙增長。

其中，領(lǐng)克汽車 12 月的總銷量為 24853 輛，同比增長約 130%，環(huán)比增長約 9%，連續(xù)九個月獲得雙增長，連續(xù)六個月刷新該品牌歷史最高月銷量紀錄。吉利汽車在 2020 年全年的累計銷量為 1320217 輛。雖然這個銷售成績與 2019 年相比有所下滑，但是在 2020 年如此惡劣的大環(huán)境下，吉利汽車還能取得這樣的成績也是實屬不易。

雖然吉利汽車整年的銷量成績相比起 2019 年同期減少了約 3%，但它在國內(nèi)的地位依舊沒有變，今年該品牌依然穩(wěn)坐上了中國品牌乘用車銷量榜單第一的寶座。值得一提的是，吉利汽車自從 2017 年起，已經(jīng)連續(xù)四年獲得此項榮譽。

其中，領(lǐng)克汽車在 2020 年的總銷量為 175456 輛，同比增長了 37%；值得一提的是，該品牌已經(jīng)獲得了超過 42 萬名用戶的認可。另外，吉利汽車旗下的寶騰汽車 2020 年累計銷量為 109716 輛，同比增長 8.8%，出口增長 49.8%，成為馬來西亞唯一實現(xiàn)銷量增長的汽車品牌。

小雷看了這個數(shù)據(jù)也是大吃一驚，吉利汽車這也太強了。不過這個成績只是暫時的，今年它要加速新能源方面的布局，不然跟不上其他品牌的步伐。

從車型來分析，吉利汽車旗下一共有帝豪和博越兩大家族。其中，帝豪家族車型銷量十分穩(wěn)健，該家族在去年 12 月總銷量為 31659 輛，全年累計銷量達到 233207 輛。值得一提的是，從 2009 年第一臺帝豪 EC7 誕生至今，帝豪家族累計銷量已經(jīng)突破 300 萬輛，并且連續(xù)九年穩(wěn)坐中國品牌轎車銷量冠軍。

博越家族作為吉利汽車 SUV 陣營的銷量王，也是該品牌在國內(nèi) SUV 市場的得力干將。博越家族在去年 12 月的銷量為 30066 輛，全年累計銷量為 240811 輛，其中小型 SUV 繽越去年的累計銷量高達 127045 輛，市場表現(xiàn)十分出色。

值得一提的是，吉利汽車旗下新車型星瑞上市首月（11 月）銷量就突破 7000 輛，第二個月又成功突破 1.2 萬輛，一舉成為了吉利汽車旗下轎車系列新的銷量增長點；想必在 2021 年，星瑞可能還會取得更加好的成績。

在新能源領(lǐng)域，吉利汽車的新能源車型及電氣化產(chǎn)品 2020 年全年累計銷量為 68142 輛，相比起 2019 年，該品牌在新能源領(lǐng)域進步了不少。大家發(fā)現(xiàn)沒有，吉利汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展并沒有像在燃油車領(lǐng)域那么生猛?？赡芗约阂惨庾R到這個問題，所以在去年它都在積極轉(zhuǎn)型，比如入局換電領(lǐng)域，還推出了浩瀚架構(gòu)，這都是為了沖擊新能源領(lǐng)域做準備。

小雷覺得 2021 年吉利汽車應(yīng)該會推出多款純電動車；而主打高端市場的領(lǐng)克也確實需要一款純電動汽車來撐一撐門面，不知道領(lǐng)克 ZERO 能不能為它殺出一條血路。

除了國內(nèi)市場，吉利汽車在海外市場也獲得了不錯的成績。2020 年全年吉利汽車簽約了伊拉克、約旦、緬甸、以色列四個海外市場；其海外市場業(yè)務(wù)覆蓋到了全球 24 個國家，擁有海外銷售點和售后網(wǎng)點約 400 家。經(jīng)過了這么多努力，讓吉利汽車在 2020 年的海外市場總銷量達到了 7.3 萬輛（包含領(lǐng)克），增長了 25%；這也意味著吉利汽車在海外市場的品牌形象和產(chǎn)品力在不斷提升。

2020 年，沃爾沃汽車在全球和國內(nèi)市場累計銷量分別為 661713 輛和 166617 輛，實現(xiàn)了 7.5% 的年增長率，該品牌的新能源產(chǎn)品銷量比 2019 年提升了一倍。另外，極星、路特斯、倫敦電動車等品牌在 2020 年均取得了不錯的成績。

吉利汽車的旗下品牌的成績雖然都有增長，但都沒有什么突出的表現(xiàn)，而沃爾沃在廣州車展推出的 XC40 只是油改電車型，它的變化并不大，可能會有人覺得該品牌沒有一點誠意，其實并不是，沃爾沃 XC40 的推出只是它試探國內(nèi)消費者的喜歡，畢竟它在新能源領(lǐng)域并沒有什么經(jīng)驗，所以它在轉(zhuǎn)型方面并不能太急，要一步一步來，這也很符合它穩(wěn)重的風格。

雖然吉利控股在 2020 年取得了非常不錯的成績，但同時也暴露了一個問題，那就是吉利控股在新能源領(lǐng)域的銷量太少。在如今電動化的潮流下，如果傳統(tǒng)車企不轉(zhuǎn)型，先是被各個同行超越，再慢慢被汽車市場所淘汰。吉利控股也意識到了這一點，所以它在 2020 年做了很多布局，這些布局都是它今后轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

換電領(lǐng)域布局

2020 年 9 月，吉利科技集團旗下的智能換電站正式亮相，并將率先落地重慶兩江新區(qū)；吉利科技集團當時計劃在重慶建設(shè)完成 35 座換電站，并且該集團已經(jīng)在全國簽約的換電站超過 1000 座。

吉利科技集團展出的雙倉智能換電站占地約 126 平米，內(nèi)置 39 個充電倉位，車輛可以在站內(nèi)實現(xiàn)快速換電，單個站每天的服務(wù)量可以達到近 1000 車次。

根據(jù)官方介紹，吉利科技集團智能換電站是基于高模塊化、高兼容性、高安全性、高智能化打造的換電技術(shù)平臺；同時，該智能采用了高兼容性換電平臺模塊，可適配多種車型，更有利于市場的普及。

不過，目前只有吉利控股旗下品牌楓葉汽車中的楓葉 80V 能在自家智能換電站進行換電，同時它也是該集團首款搭載換電技術(shù)的車型。小雷覺得吉利現(xiàn)在入局換電領(lǐng)域，主要的目標是服務(wù)擁有可以換電車型的用戶；至于楓葉 80V，說不定只是吉利的一個小嘗試，之后它應(yīng)該還會推出很多款可以換電的車型，讓我們拭目以待吧。

SEA 浩瀚架構(gòu)

除了布局換電領(lǐng)域之外，吉利集團在 2020 年 10 月正式發(fā)布了歷時 4 年之久，投入超過 180 億元研發(fā)費用才打造出來的 SEA 浩瀚智能進化體驗架構(gòu)。

SEA 浩瀚架構(gòu)擁有全球最大帶寬，可實現(xiàn) A-E 級車型的全范圍覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車以及未來出行車輛等全部造型需求；同時，SEA 浩瀚架構(gòu)重新定義了軟件汽車的研發(fā)周期，讓其研發(fā)周期縮短 50%，能夠快速響應(yīng)用戶的需求。

吉利集團官方表示，SEA 浩瀚架構(gòu)是吉利的主動變革、突破傳統(tǒng)造車局限的措施，是推動集團進一步數(shù)字化科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要舉措。根據(jù)該集團計劃，從 2021 年開始，多款基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造的新車型將陸續(xù)投放市場；2021 年將成為吉利集團技術(shù)轉(zhuǎn)型與智能電動汽車發(fā)展的全速之年。

果不其然，吉利控股集團的每一步都走得非常正確，手握 SEA 浩瀚架構(gòu)便有了轉(zhuǎn)型的底氣，也有與其他人合作的籌碼。

2021 年 1 月，吉利控股集團動作頻頻；先是百度看上了該集團的 SEA 浩瀚架構(gòu)，隨后百度便與吉利控股 “聯(lián)姻”組建一家智能汽車品牌；不久之后，富士康看上了吉利汽車多年的造車經(jīng)驗，與其聯(lián)手開辦一家汽車代工廠。

想想現(xiàn)在才年初，吉利控股就已經(jīng)做出了這些大動作，想必今年它會有更加大的成就。另外，吉利控股集團旗下的吉利汽車將 2021 年銷量目標定為 153 萬輛，同比增長 16%。吉利的銷量目標在小雷的意料之中，畢竟吉利汽車有這個實力，今年它擁有浩瀚架構(gòu)，在換電方面布局之后，也會逐步推出新能源車型，給消費者帶來更好的產(chǎn)品。

雖然 2020 年吉利控股在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)平平無奇，但過去的各種布局讓吉利全面邁入架構(gòu)造車時代，手握 BMA、CMA、SPA 及 SEA 模塊架構(gòu)，這也讓吉利汽車在轉(zhuǎn)型路上少走岔路，為消費者帶來更多高品質(zhì)的產(chǎn)品，不說能讓銷量暴漲，起碼能一直保持平穩(wěn)上升狀態(tài)。