單車引發(fā)共享潮流風(fēng)口嘗鮮者趨之若鶩

    單車引發(fā)共享潮流風(fēng)口嘗鮮者趨之若鶩。共享單車“紅紅火火，恍恍惚惚”的走過了一年多，不管是資本的介入還是產(chǎn)品投放數(shù)量和速度，完全超乎大眾想象。目前在共享單車領(lǐng)域爭(zhēng)逐比較厲害的兩大“巨頭”摩拜和ofo都在很短時(shí)間內(nèi)獲得數(shù)億元投資，這在號(hào)稱“資本寒冬”的2016年堪稱奇跡，資本的不斷介入讓這個(gè)本來不起眼的領(lǐng)域開始蓬勃發(fā)展。市場(chǎng)也從“百家爭(zhēng)鳴”進(jìn)化到“橙黃之爭(zhēng)”，產(chǎn)品布局也隨之深入到中小城市和海外。

    毫無疑問，共享單車取得了巨大成功。但在中國(guó)，成功者背后最不缺的就是模仿者，一系列打著共享旗號(hào)的產(chǎn)品橫空出世，共享電動(dòng)車、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘，這當(dāng)然不是全部，后續(xù)或?qū)⑦€會(huì)有更多貼著共享標(biāo)簽的產(chǎn)品橫空“出世”。

    大眾出行 將共享經(jīng)濟(jì)演繹到極致

    共享單車大局未定，共享電單車已經(jīng)上路，如果說共享單車是解決城市用戶一到三公里的出行痛點(diǎn)，那共享電單車則是更多的滿足人們?nèi)绞锏摹爸卸掏尽俺鲂行枨蟆２⑶?，在過去的幾個(gè)月內(nèi)，已經(jīng)有好幾家共享電單車公司已獲得融資，共享電單車“西游電單”獲漢理資本數(shù)千萬元人民幣投資，輕客獲得號(hào)稱共享電單車領(lǐng)域最大額1.5億人民幣融資，近日，科達(dá)股份宣布，擬向共享電動(dòng)單車平臺(tái)“蜜蜂出行”出資2000萬元人民幣。

    最近在上海的街頭，享騎電單車開始興起，據(jù)悉，享騎僅在上海地區(qū)就已有近十萬的投放，而預(yù)計(jì)到年底累計(jì)投放量將達(dá)到二十萬輛。隨著投放量的不斷增加，用戶在車輛系統(tǒng)升級(jí)和配套服務(wù)建設(shè)方面也提出更高要求。有用戶反應(yīng)因享騎電單車系統(tǒng)問題，騎行10多分鐘后被扣去77元，按照正?？圪M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅需扣2元。

    單車引發(fā)共享潮流 風(fēng)口之下嘗鮮者趨之若鶩

    而共享電動(dòng)車門檻也遠(yuǎn)高于共享單車，因缺乏牌照、產(chǎn)品不符合要求、存在超速或超重等問題，此前多家共享電單車被叫停。在電池續(xù)航和防盜方面共享電單車也面臨著巨大考驗(yàn)，很多現(xiàn)實(shí)問題擺在眼前，但資本的照常流入，也說明市場(chǎng)對(duì)共享經(jīng)濟(jì)這一形式的肯定。

    在解決出行方面，除了單車和電單車，共享汽車也順勢(shì)而起，2月16日，采取分時(shí)租賃方式的“共享汽車”亮相上海街頭，通過里程結(jié)合時(shí)間計(jì)費(fèi)，起步價(jià)為15元，包含30分鐘。

    全球最大的汽車共享品牌“Car2Go”，也在重慶正式開始運(yùn)營(yíng)，目前已有全球200萬用戶，在北美、西歐和中國(guó)提供服務(wù)，運(yùn)營(yíng)車輛超過14000輛。

    也有不少傳統(tǒng)車企選擇與汽車共享平臺(tái)合作，豐田汽車投資Uber，大眾汽車則投了Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Gett。另外，寶馬集團(tuán)在在北美推出了“Reach Now”汽車共享服務(wù)項(xiàng)目，通用汽車則推出了車輛共享服務(wù)品牌Maven。

    共享經(jīng)濟(jì)背后的巨大市場(chǎng)空間，使得企業(yè)紛紛開始布局，想在起步階段就搶得陣地，但是又面臨著用戶習(xí)慣培養(yǎng)起來后，容易達(dá)到井噴式的發(fā)展，新入者需謹(jǐn)慎。

    共享單品花樣百出  “熱”度之下需冷思考

    關(guān)于共享充電寶，也許很多人第一次聽說，但據(jù)不完全數(shù)據(jù)顯示，從3月31日到4月10日，短短數(shù)日，十幾家公司，6筆融資，超20家投資機(jī)構(gòu)，包括騰訊和螞蟻金服都進(jìn)入了共享充電寶領(lǐng)域，累積融資金額近3億元。

    單車引發(fā)共享潮流 風(fēng)口之下嘗鮮者趨之若鶩

    而在4月12日，共享充電寶公司“來電科技”將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“街電科技”告上法庭，理由是“專利侵權(quán)”，2016年1月熱點(diǎn)供應(yīng)商WiFi萬能鑰匙完成對(duì)上海和閱網(wǎng)絡(luò)科技（掌充）數(shù)百萬元天使輪投資，并將通過充電寶完成WiFi場(chǎng)景協(xié)同。

    雖然充電寶已深入到人們?nèi)粘，嵥樯钪校潜人拥貧獾墓蚕碛陚阋睬娜怀霈F(xiàn)，企業(yè)瞄準(zhǔn)了南方城市春天"陰晴不定"的特點(diǎn)，在地鐵站點(diǎn)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園、酒店等人流量大的地點(diǎn)，提供"共享雨傘"服務(wù)，廣州、上海等城市的部分站點(diǎn)已投入使用。

    在這個(gè)貼著共享標(biāo)簽就能火的時(shí)代，日常服裝、包包租賃也開始流行，有人看好，有人唱衰，服裝租賃在國(guó)外已經(jīng)相當(dāng)成熟，美國(guó)最火的高端服裝租賃平臺(tái)，由兩名哈佛女大學(xué)學(xué)生創(chuàng)建，融資總額近2億美元，2016年收入超過1億美元，借著國(guó)內(nèi)火熱的共享風(fēng)頭，許多創(chuàng)業(yè)者也開始全力挖掘這個(gè)領(lǐng)域。

    如果要選擇一個(gè)年度熱詞，“共享”一定榜上有名，占據(jù)榜首也不是沒有可能。俗語(yǔ)道“只要站在風(fēng)口豬都能飛起來”，在共享這個(gè)風(fēng)口下，已經(jīng)有很多企業(yè)急不可耐的想要飛起來，還有一些在趕來的路上。但并不是每一個(gè)項(xiàng)目都適合貼上共享的標(biāo)簽，用共享的模式發(fā)展，想要飛的很好，就得站對(duì)風(fēng)口，站對(duì)方向。