摩拜牽頭制訂共享單車標準 樹立業(yè)內(nèi)科技創(chuàng)新標桿

　　摩拜又出大招！摩拜牽頭制訂共享單車標準，樹立業(yè)內(nèi)科技創(chuàng)新標桿。11月27日，摩拜單車牽頭制訂共享單車團體標準，與中國信息通信研究院在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域展開全方位合作，指引共享單車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

　　協(xié)議包括：中國信通院將在共享經(jīng)濟的重大戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、標準和測試認證等方面與摩拜單車開展緊密合作;而摩拜單車作為全球智能無樁共享單車的首創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，發(fā)揮技術(shù)和創(chuàng)新方面的優(yōu)勢，將在技術(shù)研發(fā)、標準化、政策研究、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面與中國信通院開展緊密合作。與此同時根據(jù)協(xié)議，中國信通院和摩拜單車將在共享單車涉及的NB-IoT/eMTC、5G等網(wǎng)絡(luò)通信新技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、人工智能等方面展開全面合作，共同推動信息通信新技術(shù)在共享出行領(lǐng)域的應(yīng)用，促進綠色共享經(jīng)濟的發(fā)展。

　　其實，摩拜單車已經(jīng)不是第一次與中國信通院合作了。早在11月6日，摩拜就與中國信通院聯(lián)合參與制定和發(fā)布團體標準《基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車應(yīng)用系統(tǒng)總體技術(shù)要求》，這是自共享單車行業(yè)誕生以來，國內(nèi)出臺的首個基于物聯(lián)網(wǎng)的共享單車系統(tǒng)團體標準。該團體標準的發(fā)布，為共享自行車的運營企業(yè)、制造商提供技術(shù)支撐，為監(jiān)管部門提供有效技術(shù)依據(jù)，進一步提升共享自行車的服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗。

　　如今，摩拜單車不僅是共享經(jīng)濟模式下的翹楚，更是全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)提供商。擁有著成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和“魔方”平臺，樹立了業(yè)內(nèi)科技創(chuàng)新雙標桿，同時“騎行改變城市”的綠色出行理念更是廣受行業(yè)內(nèi)外認可，一舉登上權(quán)威雜志《財富》的“改變世界的50家企業(yè)榜單”，摩拜單車作為“新四大發(fā)明”之一，為我國出行發(fā)展和多領(lǐng)域信息技術(shù)聯(lián)通起到了重要的助力作用。

　　此次摩拜牽頭并與中信院合作制定單車標準是摩拜企業(yè)責(zé)任感的表現(xiàn)，也讓更多人認可和贊賞摩拜。不僅可以促進信息通信創(chuàng)新科技在共享單車領(lǐng)域的應(yīng)用，也為政府部門對共享單車的精細化管理提供有益探索，同時更好地解決城市居民“最后一公里”出行難題。

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