藍(lán)色“滴滴單車”上線北京街頭APP未提及原小藍(lán)用戶押金

　　藍(lán)色“滴滴單車”上線北京街頭APP未提及原小藍(lán)用戶押金。記者在酒仙橋用滴滴掃碼這一批新單車發(fā)現(xiàn)，在掃碼頁面上方顯示“ofo”或者“小藍(lán)單車”，掃碼成功后，則跳到小藍(lán)單車用戶協(xié)議頁面：這份協(xié)議是鹿鼎科技與用戶之間關(guān)于小藍(lán)單車軟件服務(wù)的權(quán)利義務(wù)，與原小藍(lán)單車的協(xié)議一樣，用戶同意協(xié)議之后即可開鎖騎車。但從用戶協(xié)議上看，全文并沒有提到滴滴，也沒有提到小藍(lán)用戶的原押金問題，在APP頁面也找不到退押金或者是押金兌換打車券的方式。

　　用戶協(xié)議未提及小藍(lán)用戶的原押金問題。

　　今年1月，滴滴宣布托管小藍(lán)單車的各項業(yè)務(wù)。根據(jù)托管安排，小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項事務(wù)仍歸屬于小藍(lán)公司。滴滴將提供“小藍(lán)單車APP用戶押金、特權(quán)卡及充值余額可轉(zhuǎn)換為等值滴滴單車券和出行券”的備選方案，用戶可自主選擇，或與小藍(lán)公司繼續(xù)溝通其他方案。滴滴同時公布了押金等的具體轉(zhuǎn)換方案，充值余額可轉(zhuǎn)換為等值單車券，押金和特權(quán)卡可轉(zhuǎn)換為等值單車券或單車券與出行券（無門檻現(xiàn)金抵用券）的組合，用戶轉(zhuǎn)換之后即可使用相應(yīng)抵用券。

　　南都記者通過天眼查查詢獲悉，這一批單車的運營主體鹿鼎科技依然是成立于2016年10月的小藍(lán)單車運營主體，法人代表李文生是創(chuàng)始人李剛父親。從股權(quán)結(jié)構(gòu)上看，廣州黑洞資本是占股62.62%的控股股東，李剛父子共占股17.8%，股權(quán)結(jié)構(gòu)里沒看到滴滴。董事會也沒有董事長一職，僅有執(zhí)行董事李文生及監(jiān)事李剛。

　　滴滴單車可免押騎行。

　　青桔單車在廣深仍無法使用

　　在上個月17日，滴滴出行的自有共享單車品牌青桔單車投放當(dāng)天就被深圳交委點名違規(guī)投放，責(zé)令回收。同樣的，廣州市交委也拒絕滴滴通過小藍(lán)單車投放市場，包括“借殼”小藍(lán)單車進(jìn)行以舊換新和新品牌的新車投放。

　　在深圳交委連續(xù)三天的責(zé)令之后，滴滴在3月19日表示：滴滴正在與深圳主管部門進(jìn)行積極溝通，希望在主管部門指導(dǎo)下盡快找到一種方式，為深圳市民提供更加便捷的綠色出行選擇。目前，在深圳打開滴滴APP，選擇單車只能看到ofo小黃車。

　　記者了解到，在深圳出現(xiàn)的青桔單車，是在3月17日凌晨投放的，投放地點包括福田、寶安、龍華等地區(qū)，數(shù)量達(dá)到約2萬輛。有網(wǎng)友報料稱，在滴滴出行的APP上，也出現(xiàn)了青桔單車的形象廣告。

　　3月18日，南都記者試著通過滴滴APP選單車，看到青桔的形象廣告，但只能進(jìn)入ofo小黃車的選擇頁面，青桔單車無法選擇騎行。南都記者在廣州深圳打開滴滴選擇單車發(fā)現(xiàn)需要通過芝麻信用實名認(rèn)證方可使用單車，實名認(rèn)證之后可以免押金騎車。不同于北京用戶，其掃碼頁面并沒有提示共有哪些品牌的單車。

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