無人駕駛競(jìng)賽打響：騰訊滴滴寶馬同天拿到自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照

　　自動(dòng)駕駛已然成為大趨勢(shì)，而推動(dòng)該業(yè)務(wù)還需要牌照這一敲門磚。無人駕駛競(jìng)賽打響：騰訊滴滴寶馬同天拿到自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。繼騰訊、滴滴獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照后，國際整車制造商寶馬也在昨日拿下了上海頒發(fā)的自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。這也是首家在中國獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國際整車制造商。

　　據(jù)報(bào)道，未來寶馬的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地，將集中在上海國際汽車城內(nèi)的博園路與北安德路，總長度約為5.6公里。寶馬7系則為執(zhí)行路試的最新原型測(cè)試車輛，計(jì)劃5月投入使用2輛，到今年年底將陸續(xù)增至7輛。

　　自動(dòng)駕駛汽車行駛多少測(cè)試?yán)锍?，才可以視為較為安全的狀態(tài)。對(duì)此，寶馬發(fā)言人表示，自動(dòng)駕駛研發(fā)至少需要達(dá)到2.5億公里的測(cè)試（其中包括計(jì)算機(jī)模擬測(cè)試和實(shí)際道路測(cè)試）。目前，寶馬已經(jīng)在中國累計(jì)完成了接近3萬公里的路試，以及20萬公里的計(jì)算機(jī)模擬測(cè)試。

　　與寶馬相對(duì)應(yīng)，滴滴美國研究院則獲得了美國加州路測(cè)的入場(chǎng)券。

　　5月14日，美國加州交管局公布第55家路測(cè)機(jī)構(gòu)：滴滴美國研究院。這意味著，滴滴成為首家在美國獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)資格的企業(yè)。

　　去年3月，滴滴美研成立于加州山景城，創(chuàng)辦伊始就將自動(dòng)駕駛作為發(fā)展的兩大戰(zhàn)略之一。今年年初，在接受英國《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，滴滴就曾表示已經(jīng)在中美三個(gè)城市進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，但具體地點(diǎn)并未披露；2018年年會(huì)上，滴滴也公布了一段智能駕駛路測(cè)視頻。而這次，算是滴滴正式公布第一個(gè)路測(cè)城市，未來可能還有更多動(dòng)作。

　　在同一天，騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室則獲得深圳市頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，這意味著，騰訊自動(dòng)駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進(jìn)行公開測(cè)試上路。

　　騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人蘇奎峰表示，“2018年是騰訊自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品化元年，我們將重點(diǎn)推進(jìn)L3產(chǎn)品落地，并為L4及L5提供場(chǎng)景數(shù)據(jù)支撐?！?/p>

　　除了這兩日騰訊、寶馬、滴滴密集獲得路測(cè)資格外，其實(shí)最近一段時(shí)間有大量的公司也獲得了牌照：

　　4月25日，北汽新能源工程研究院副院長尹穎表示，公司已經(jīng)拿到了北京市自動(dòng)駕駛的測(cè)試牌照。這意味著北汽此后可以正常在北京開放的自動(dòng)駕駛道路上進(jìn)行測(cè)試。

　　4月25日，蔚來也獲得北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照。目前，蔚來ES8已經(jīng)完成了大量的自動(dòng)駕駛功能測(cè)試工作，包括仿真測(cè)試和封閉道路測(cè)試。

　　4月12日，百度自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)陶吉在工信部發(fā)布會(huì)上表示，百度獲得了重慶和福建平潭自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試牌照。

　　3月22日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組向北京百度網(wǎng)訊科技有限公司發(fā)放了北京市首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛開始正式上路測(cè)試。

　　從以上數(shù)據(jù)來看，目前百度已經(jīng)獲得三個(gè)城市的路測(cè)資格，算是最多的，而其他公司在陸續(xù)獲得相關(guān)資格。從地域來看，主要集中在北京、上海、深圳、重慶和福建五大地區(qū)。

　　在定位上，各家公司各有不同。比如傳統(tǒng)汽車廠商都在加碼生產(chǎn)自己的自動(dòng)駕駛汽車。而互聯(lián)網(wǎng)公司則有所不同，百度在生產(chǎn)自己的無人駕駛汽車；而騰訊明確定位于“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完整的軟件與服務(wù)提供商”。而滴滴則選擇與大眾成立合資公司，未來在無人駕駛領(lǐng)域或許有更大的想象空間。

　　可以預(yù)見，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來將有更多的城市開放自動(dòng)駕駛汽車牌照，同時(shí)也會(huì)有越來越多的公司獲得入場(chǎng)資格。

　　這可能是網(wǎng)約車之后，汽車領(lǐng)域再次發(fā)生的重大改變。

     2898站長資源平臺(tái)網(wǎng)站排行榜：http://www.afrimangol.com/ranklist.htm