共享單車進(jìn)入美國(guó)不到一年，美國(guó)人表現(xiàn)出的驚人素質(zhì)

　　共享單車進(jìn)入美國(guó)不到一年，美國(guó)人表現(xiàn)出的驚人素質(zhì)。美國(guó)華盛頓郵報(bào)報(bào)道稱，共享單車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)不到一年的時(shí)間里，盜竊和破壞事件已經(jīng)層出不窮。一位市政府官員表示，在美國(guó)首都華盛頓特區(qū)，一些公司已損失多達(dá)50%的單車。

　　報(bào)道稱，有華盛頓的公司證實(shí)，不少用戶已經(jīng)研究出如何作弊使用共享系統(tǒng)，比如鉆預(yù)付信用卡的空子或者將沒被妥善鎖好的車免費(fèi)騎走。這些公司表示，他們正在采取額外措施試圖修復(fù)關(guān)鎖和GPS跟蹤功能。

　　報(bào)道引述自行車項(xiàng)目專家金伯利·盧卡斯(Kimberly Lucas)的話稱，各共享單車公司已經(jīng)將損失上報(bào)給城市的交通部門，由于每個(gè)公司在華盛頓特區(qū)中最多只能運(yùn)營(yíng)400輛自行車，近五成的損失量對(duì)這些公司而言是至關(guān)致命的。盧卡斯透露，其中一家公司的發(fā)言人表示，總共統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有326輛自行車已經(jīng)丟失或者被破壞。

　　據(jù)悉，華盛頓作為美國(guó)首批自由停放型共享單車的實(shí)驗(yàn)地區(qū)之一，只需要非常廉價(jià)的租金（1美元/次），然而其盜竊和破壞問題自誕生起就一直存在。去年，隨著共享單車業(yè)務(wù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，人們也陸續(xù)在小溪中、高速公路等地發(fā)現(xiàn)了越來(lái)越多被遺棄和拆除的單車殘骸。

　　在美國(guó)亞利桑那州，有人在鳳凰城西北部的一個(gè)廢料場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了數(shù)百輛報(bào)廢的LimeBike自行車。據(jù)悉，這些單車破損程度嚴(yán)重，無(wú)法修復(fù)，只能被送來(lái)進(jìn)行回收處理。來(lái)自中國(guó)的共享單車品牌LimeBike已經(jīng)在美國(guó)運(yùn)營(yíng)了大約一年的時(shí)間，近日在美國(guó)推出“共享電助力自行車”和“共享滑板車”項(xiàng)目, 已經(jīng)在西雅圖和舊金山灣區(qū)正式運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)早前報(bào)道，共享單車在歐洲的局面也不容樂觀。今年二月，曾經(jīng)在歐洲市場(chǎng)成功吸引近15萬(wàn)用戶的香港共享單車公司GoBee Bike，因?yàn)閿?shù)千輛自行車的破壞和非法停放關(guān)閉了法國(guó)城市所有運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。同時(shí)，它也已經(jīng)宣布將停止在布魯塞爾的運(yùn)營(yíng)，以及全面退出意大利市場(chǎng)。

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