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二手車交易市場:異地購車成主流,95后成“生力軍”

2019-09-05 11:27 來源: 網(wǎng)絡(luò) 瀏覽(881)人   

  2019年上半年,國內(nèi)汽車市場“幾家歡喜幾家愁”,新車市場盛景難再,產(chǎn)銷雙量延續(xù)去年頹勢。與此同時,整體汽車保有量仍保持增長,活躍的二手車交易成為增長的一大支撐。根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù),截至2019年6月,全國汽車保有量為2.5億輛,同比增長9%。全國共辦理汽車轉(zhuǎn)移登記1166萬筆,占機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)總數(shù)的97.4%,同比增長14.14%,呈持續(xù)增長趨勢。同時,上半年二手車和新車登記比例達(dá)0.94:1,較去年同期0.74:1的比例明顯提高。


二手車交易市場:異地購車成主流,95后成“生力軍”


  近日,二手車電商平臺優(yōu)信發(fā)布《2019年上半年二手車消費報告》(以下簡稱“報告”),從成交量、用戶畫像、消費能力等多個維度,對上半年火爆的二手車交易市場進(jìn)行全景式展現(xiàn)。

  東北強(qiáng)勢崛起,中部表現(xiàn)不俗

  報告顯示,受限遷政策取消等利好刺激,山東銷量大漲五成,拿下全國第一,去年冠軍廣東緊隨其后。江蘇、浙江等傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省則排名稍有下挫,所占份額被表現(xiàn)不俗的河南、山西等中部省份擠占。

  上半年最大的驚喜來自東北地區(qū)。東三省相比去年同期相比整體增幅高達(dá)84%,黑龍江更是錄得132%增幅,高居全國第一。顯示伴隨經(jīng)濟(jì)回暖,作為傳統(tǒng)重工業(yè)基地的東三省,開始釋放汽車市場消費潛力。

  從報告所提供各維度數(shù)據(jù)分析,上半年二手車交易活躍,除政策利好、改善型需求旺盛等刺激因素外,增長動力主要來自下沉市場爆發(fā)、用戶年輕化、全國購興起三大引擎。

  下沉市場爆發(fā),消費升級趨勢初顯

  得益于互聯(lián)網(wǎng)的普及,“下沉市場”的購買力進(jìn)一步被激活,下沉市場成為各個行業(yè)的兵家必爭之地。當(dāng)一、二線互聯(lián)網(wǎng)市場增長空間以看得見的速度觸碰天花板之時,三四線及廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)還有著廣闊天地。據(jù)優(yōu)信披露數(shù)據(jù),2019年上半年,三線及以下城市的成交量同比漲幅高達(dá)72.1%,增速遠(yuǎn)高于一線、新一線及二線城市。

  下沉市場爆發(fā)不僅體現(xiàn)在“量”上,同樣體現(xiàn)在“質(zhì)”上。去年同期三線及以下城市的暢銷品牌TOP10排行榜中,多為經(jīng)濟(jì)實用品牌;但今年上半年,傳統(tǒng)高端品牌奔馳、寶馬、奧迪悉數(shù)入圍。而在暢銷車型排行榜上,除“國民神車”哈弗H6繼續(xù)獨占鰲頭外,奧迪A6L、奔馳C級、寶馬5系緊隨其后。

  下沉市場消費能力的提升,同樣體現(xiàn)在成交價格上。報告顯示,上半年三線及以下城市用戶購買的車輛中,10-20萬區(qū)間同比去年上升3.3個百分點,20萬以上區(qū)間的占比更是比去年同期上升一倍有余,足見下沉市場的“消費升級”初現(xiàn)苗頭。

  用戶年輕化,95后成“生力軍”

  作為社會中堅力量,80后在優(yōu)信上半年的用戶中占比將近一半。但與此同時,90后也緊隨其后,日趨成為二手車消費主力,占比達(dá)到38%;尤其是95后“Z世代”,占比達(dá)到8%,同比去年上升了4個百分點。

  從理性層面,二手車以其經(jīng)濟(jì)實惠的特性,成為年輕人大學(xué)畢業(yè)后擁有第一輛車的優(yōu)先選擇。報告顯示,95后購買的車輛中,價格在10萬以下的占比達(dá)到66%,剛需特征明顯。近年來,汽車日益普及成家用品,消費觀念不斷革新,優(yōu)信主營的全國購業(yè)務(wù),不僅價格上降低年輕人的購車門檻,手機(jī)一鍵下單即可享受“在家選,全國購”的用戶體驗,也更符合年輕人網(wǎng)購的消費習(xí)慣,為年輕人步入“有車一族”,提升生活質(zhì)量創(chuàng)造了更多可能性。

  異地購車成主流,全國車源大流通

  隨著各地二手車限遷政策的放開,全國車源的大流通正在成為不可阻擋的行業(yè)趨勢。通過優(yōu)信全國購平臺選購來自全國各地的豐富車源,正在成為消費者的主流選擇。

  報告顯示,上半年全國最大的車源遷入地為成都、西安、北京、鄭州、石家莊,最大的車源遷出地為石家莊、成都、重慶、上海、沈陽;同時,三線及以下城市成為最大的車源遷出地。過往二手車存在區(qū)域集聚效應(yīng),大城市、大車商是二手車交易集散中心。但通過優(yōu)信全國購平臺,散居各地下沉市場的小車商們,也能將車源銷往全國各地。

  全國購作為一種全新的、純線上化的購車方式,打破二手車作為大件商品的區(qū)域限制,其核心是對車況的嚴(yán)格把控,讓消費者即便相隔千里,也能全方位了解車輛信息。在這方面,優(yōu)信全國購平臺通過聯(lián)網(wǎng)維修保養(yǎng)記錄、視頻檢測、VR檢測等方式,多角度、體系化地進(jìn)行車輛信息展示,保證消費者的購車體驗。

  此外,優(yōu)信還建立了擁有縣鎮(zhèn)級端到端交付能力的“超級供應(yīng)鏈”體系。與傳統(tǒng)物流方式不同,優(yōu)信物流生態(tài)平臺能夠依據(jù)成本模型和時效模型,精準(zhǔn)確認(rèn)時效性,加上優(yōu)信豐富的線下門店、完整的現(xiàn)代化智能物流調(diào)度,構(gòu)成適用于全國購業(yè)務(wù)的轎運物流體系,從而降低了運輸成本,提升交付效率。


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