用戶對個性化車型的需求，毛豆新車聯(lián)合五菱推定制車型

　　雖然目前中國的汽車市場仍然處于下滑的趨勢，但是基數(shù)依舊非常大，隨著國內(nèi)汽車消費市場的快速擴(kuò)展，用戶對個性化車型的需求也日益強(qiáng)烈。

　　幾天前，站長資源平臺由毛豆新車聯(lián)合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市，新車售價6.38萬元，這是汽車零售服務(wù)平臺與汽車廠商線上渠道一個新嘗試。

　　毛豆定制版730并不是全新的車型，原型車寶駿730于2014年上市，作為上汽通用旗下寶駿品牌的一款緊湊級七座MPV，因為空間非常大，幾乎是20萬以下空間最大的車型，既能載客也可以拉貨，并且性價比極高，所以也被稱為一款“神車”。

　　寶駿730開創(chuàng)了國內(nèi)七座家用車市場，持續(xù)熱銷5年，積累了超過127萬用戶，不僅是國內(nèi)家用MPV市場的領(lǐng)軍產(chǎn)品，更在用戶中積累了良好的口碑。

　　據(jù)上汽通用五菱公共關(guān)系總監(jiān)覃露介紹，此次推出的這個配置是目前730旗下賣的最好的車型，比較經(jīng)濟(jì)實用，同時配置方面也是長期經(jīng)過市場驗證，得到用戶認(rèn)可的車型，和目前市場上730線下寶駿的版本是保持一致的。

　　毛豆定制版730，搭載基于通用標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩135N·m，匹配6速手動變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km；另外，像是ABS+EBD、雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測、前后部空調(diào)等實用配置也都沒少。

　　整體從配置上來講，毛豆定制版730和現(xiàn)在的寶駿730沒有太大的差別，外觀方面也只是做了微小的調(diào)整，唯一區(qū)別就是車標(biāo)有了變化，前面換標(biāo)成了五菱車標(biāo)，但是未來寶駿730并不會全部換標(biāo)成五菱標(biāo)，只是這一款比較獨特。

　　關(guān)于車標(biāo)方面的差異化，目前上汽通用五菱在印尼有一個印度尼西亞分公司，在當(dāng)?shù)赝瞥龅能囆陀袙煳辶鈽?biāo)的宏光和530兩個車型，海外這些五菱標(biāo)的車型對國內(nèi)用戶產(chǎn)生了影響，才激起了國內(nèi)對這樣車型的需求。

　　此次上汽通用五菱與毛豆新車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推出730毛豆定制版，既能滿足原有730目標(biāo)用戶的差異化需求，又能給五菱品牌的粉絲用戶以新的選擇。

　　之所以雙方選擇產(chǎn)生這種新型態(tài)的合作，有一個很重要的原因是數(shù)據(jù)在驅(qū)動。毛豆新車是一個線上的平臺，線上會產(chǎn)生很多瀏覽的行為，大數(shù)據(jù)分析顯示，很多用戶關(guān)注730車型的同時，又關(guān)注五菱其他車型的用戶重合度高達(dá)81.7%；而在毛豆在線客服與線下門店等渠道，也有大量用戶表示希望能開上掛有五菱車標(biāo)的730。

　　毛豆新車與上汽通用五菱溝通過后，雙方一拍即合，經(jīng)過充分的市場研究，決定以定制版的形式推出730毛豆定制版，以響應(yīng)用戶的個性化需求。

　　此次，毛豆新車與上汽通用五菱的跨界聯(lián)合，開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車新零售服務(wù)商與傳統(tǒng)車企定制產(chǎn)品的先河，不僅進(jìn)一步拉近了與消費者的距離，更是傳統(tǒng)車企在新業(yè)態(tài)、新營銷上的全新嘗試。

　　毛豆新車是屬于線上線下融合的一站式汽車新零售服務(wù)平臺，但是線下并沒有完善的傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，毛豆新車選擇與五菱合作，很大程度上也是因為后者具備很強(qiáng)大的線下經(jīng)銷商體系，五菱在全國有2800個銷售服務(wù)網(wǎng)點但線上渠道卻欠缺，雙方合作本質(zhì)上是一種資源互補(bǔ)的過程。

　　而對于上汽通用五菱而言，這也和它今年倡導(dǎo)的年輕化戰(zhàn)略有著緊密的關(guān)系，從4月份上市的第一款新寶駿的產(chǎn)品，新寶駿的品牌目前已經(jīng)推出了四款車型，不管是造型上，還是它主打的智能網(wǎng)聯(lián)的配置上，都是非常年輕化的產(chǎn)品。

　　五菱品牌在很多消費者眼中是一個比較實用的品牌，也被網(wǎng)絡(luò)上稱之為“神車”，對于現(xiàn)階段的五菱品牌來說，它面臨最大的年輕化的挑戰(zhàn)是怎么把大家所認(rèn)為的傳統(tǒng)的，偏商用屬性的品牌往更年輕、更家用化的方向去發(fā)展。

　　在產(chǎn)品推出方面，明年五菱也會布局越來越多的產(chǎn)品，從今年銷量來看，五菱的品牌與去年相比市場份額提高了，年輕化的品牌戰(zhàn)略對此有很大助力，如今毛豆定制版的730也大大降低了年輕人的購買門檻。

　　據(jù)悉，730毛豆定制版只在毛豆新車APP及線下門店獨家發(fā)售，通過毛豆新車的金融產(chǎn)品，最低可享零首付，月供低至1899元，本來就是一款性價比很高的產(chǎn)品，再加上很多金融政策，或許真的會縮短用戶的決策鏈。

　　面對中國汽車市場的巨大變革，大家紛紛開始思考新業(yè)態(tài)下的發(fā)展模式，如何通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)支持發(fā)現(xiàn)用戶更深層次的需求，通過新零售的概念縮短汽車銷售的決策鏈，是各個渠道都需要思考的命題。

　　毛豆與五菱的跨界聯(lián)合，雖然這鐘模式還未被驗證，但是有了大數(shù)據(jù)支持后，雙方都對開發(fā)定制版車型非常有信心，據(jù)悉目前毛豆采購的500臺已經(jīng)入庫，具體的市場表現(xiàn)則需要接下來的時間來證明。