“共享汽車”進(jìn)入監(jiān)管視線，7月新規(guī)執(zhí)行有難度

　　“共享汽車”進(jìn)入監(jiān)管視線，7月新規(guī)執(zhí)行有難度！由于《細(xì)則》實施時間為7月15日，這意味著各家共享汽車企業(yè)需要在一個月內(nèi)對已有車輛進(jìn)行改造。目前上海市主流的共享汽車有EVCARD、首汽GoFun出行、神州分時租賃、途歌等。據(jù)了解，大多運營商已有車輛都是純電動新能源汽車，對照《細(xì)則》，只需對車輛增加一定的外設(shè)裝置、更改用車流程即可，但對于將空置的租車車輛復(fù)用的神州來說，如果嚴(yán)格按照《細(xì)則》執(zhí)行，或?qū)⒚媾R重大調(diào)整。

　　上?！肮蚕砥嚒背鲂乱?guī)

　　汽車分時租賃并不是一種新鮮的模式，從上世紀(jì)90年代起，歐洲一些企業(yè)便推出相關(guān)服務(wù)，消費者可以按個人用車需求和用車時間預(yù)訂租車時長，收費以小時計算。最近兩年，隨著“共享經(jīng)濟(jì)”概念的興起，頂著“共享汽車”的旗號，分時租賃汽車成為一項炙手可熱的業(yè)務(wù)模式。2017年7月初，普華永道和《南方日報》共同發(fā)布《2017中國共享汽車現(xiàn)狀與趨勢報告》，指出未來5年內(nèi)，分時租賃汽車市場預(yù)計將以超過50%的增幅迅猛增長。

　　2017年8月8日，交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》)，這被認(rèn)為是從國家部委層面鼓勵和倡導(dǎo)發(fā)展分時租賃，而此次上海頒布的《細(xì)則》應(yīng)是地方部門更細(xì)化的操作規(guī)范。

　　《細(xì)則》為肆意生長的市場上了一道“緊箍咒”，其中對運營車輛提出了具體要求：運營車輛需是9座及以下小微型純電動載客汽車;安裝人臉識別裝置;安裝符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車載衛(wèi)星定位和應(yīng)急報警裝置;符合客運服務(wù)規(guī)范對車輛的其他要求。上海市交通行政管理部門及其所屬的市運輸管理處將根據(jù)《上海市出租汽車管理條例》有關(guān)規(guī)定，對符合條件的經(jīng)營者頒發(fā)經(jīng)營資質(zhì)證書和車輛營運資格證件。

　　一位分時租賃汽車從業(yè)者認(rèn)為，《細(xì)則》的出臺，便于引導(dǎo)分時租賃企業(yè)經(jīng)營和服務(wù)更加規(guī)范化，也進(jìn)一步明確了運營企業(yè)和用戶之間的權(quán)利和義務(wù)。共享需要共建，政府為相關(guān)企業(yè)提供了一份可以逐條對照的范本。

    2898站長資源平臺網(wǎng)站資訊：http://www.afrimangol.com/news/