菜鳥PK京東：同時發(fā)布配送機器人

　　菜鳥PK京東：同時發(fā)布配送機器人。在9月1日這個開學的日子里，電商行業(yè)“貓狗大戰(zhàn)”卻上演番外篇。中午12：36，阿里巴巴旗下菜鳥網絡通過微信公眾號公布了一款“配 送機器人”——小G。通過菜鳥網絡公布的視頻可以看到，這一機器人不僅能夠自己規(guī)劃路線、控制電梯、避開障礙物，還能翻山越嶺，偷拿貨物還會報警。

　　這款機器人將在阿里巴巴園區(qū)內進行測試，解決物流的“最后一公里”問題，未來不僅是包裹，小G將應用在更多的生活及O2O場景中。

　　有意思的是，就在菜鳥網絡公布這款機器人之后幾個小時，17：36，京東同樣通過微信公眾號推送了自家的“無人配送車”，并號稱“國內首輛”。

　　不過，在京東的這篇推送文章里，不僅沒有視頻，連實物圖也僅僅只有一張，其余圖片均是概念圖?？上攵?，京東一定是因為對手“搶跑”了，而臨時發(fā)布了尚未準備完善的內容，不過這樣還稱自家產品為“國內首輛”就有些不地道了。

　　這其實沒關系，好酒不怕巷子深，好貨不怕晚嘛，我們來看看兩款產品究竟如何?首現(xiàn)是個頭，送包裹的機器人一定要能“裝”，否則怎能滿足剁手族們的配送要求呢？

　　阿里的這款機器人，有近一人高，寬度幾乎是兩個正常人的體型，放下幾個大包裹應該問題不大。

　　而京東的這款貌似在體型上不占優(yōu)勢啊，要知道京東的免郵費限額為99元，這樣小的車恐怕裝不下包裹，只能送送咖啡啥的。

　　我們再來看功能上的描述，菜鳥的配送機器人具有越野、自主感知描繪地圖、App下單及查詢、獨特身份碼、躲避障礙、乘坐電梯、防盜等功能。

　　而京東配送車功能包括：自動躲避、智能跟隨、智能避障、App控制、提貨碼、自動識路等。

　　真心覺得這兩個產品功能一樣啊。。。。。。

　　實際上，這兩家“撞車”已經不是第一次了，之前菜鳥網絡曾經發(fā)布過自己倉庫配送流程的實景視頻，而京東緊跟著發(fā)布了一個沒有實景的概念視頻。

　　此前，自媒體人“郭靜的互聯(lián)網.”曾爆料了一張某京東前高管的聊天記錄，其中談到京東的無人機、無人駕駛以及無人倉基本上都是在講故事，都是成熟的技術沒有任何原創(chuàng)，京東的物流水平還停留在PC時代。感興趣的朋友可以自行搜索這篇文章，這里不做過多描述。

　　其實呢，京東的這些動作也可以理解，畢竟京東在過去幾年的電商大戰(zhàn)中一直以物流為殺手锏，也因自建物流投入了太多的精力，但這兩年。菜鳥網絡才成立短短3年時間，如果這么快將京東十余年辛苦構建的物流體系超越，那么京東的顏面何存?

　　目前京東的員工不足10萬人，其中超過50%為物流人員，強東近日在接受央視采訪中提到，未來京東的員工數量將超過100萬人，那么京東很可能陷入數十萬人送快遞的傳統(tǒng)模式，和追隨菜鳥搞智慧物流的矛盾中。如果不想清楚這個問題，那么這兩年很可能是京東物流的轉折點。

　　盡管如此，由于兩家的產品目前都未投入商用，誰是李逵，誰又是李鬼還我們也很難最終決斷，只希望電商之間的競爭能夠為消費者帶來更多的實惠與便利，而非整日沉醉于勾心斗角的貓膩之中。

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