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國(guó)會(huì)報(bào)告:兩起墜機(jī)前,波音737MAX的開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)了許多設(shè)計(jì)、管理和監(jiān)管方面的失誤

2020-09-17 01:16 來(lái)源: 站長(zhǎng)資源平臺(tái) 瀏覽(741)人   

每經(jīng)AI快訊,據(jù)CNBC,根據(jù)周三發(fā)布的一份國(guó)會(huì)報(bào)告,在波音(NYSE: BA)的737MAX飛機(jī)出現(xiàn)兩起墜機(jī)事件前,該飛機(jī)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)了許多設(shè)計(jì)、管理和監(jiān)管方面的失誤。眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)在這份長(zhǎng)達(dá)238頁(yè)的報(bào)告中,描繪了將利潤(rùn)置于安全之上的波音飛機(jī)(指737MAX),并詳細(xì)描述了與員工調(diào)查相關(guān)的“令人不安的文化問(wèn)題”,調(diào)查顯示,隨著波音盡快完工以與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客競(jìng)爭(zhēng),波音經(jīng)歷了一些“不必要的壓力”。

報(bào)告中稱(chēng),“(兩起737MAX墜機(jī)事件)是波音工程師一系列錯(cuò)誤的技術(shù)假設(shè)、波音管理層缺乏透明度,以及聯(lián)邦航空管理局(FAA)監(jiān)管?chē)?yán)重不足的可怕結(jié)果。截至發(fā)稿,波音周三盤(pán)前漲0.07%。

(記者 蔡鼎)

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