移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人工智能將在哪些領(lǐng)域發(fā)揮價(jià)值？

　　近年來，IT產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展為我們帶來了很多值得尖叫的產(chǎn)品，以智能手機(jī)為例，現(xiàn)如今，智能手機(jī)不僅能為我們帶來多元化、個(gè)性化的功能和體驗(yàn)，也顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)數(shù)碼產(chǎn)品的認(rèn)知。比如最近炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的雙面屏YOTA3，按照部分媒體的評(píng)價(jià)，正面屏用來溝通世界，滿足了用戶所有的社交和娛樂，背面屏用來對(duì)話自己，提供“沉浸式”閱讀體驗(yàn)。不得不說，這種設(shè)計(jì)確實(shí)是手機(jī)產(chǎn)品的一大創(chuàng)新。除此之外，人工智能方面的成就更值得我們尖叫。雖然人工智能現(xiàn)在還存在很多不足，但從長遠(yuǎn)來看，人工智能將會(huì)諸多層面產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用。接下來，我們不妨就人工智能的應(yīng)用前景進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)。

　　人工智能將在哪些領(lǐng)域發(fā)揮價(jià)值？

　　首先，人工智能在社會(huì)服務(wù)層面的應(yīng)用，可能會(huì)很快的鋪開，很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭也正在實(shí)踐，比如通過人工智能解決兒童走失的問題；用人工智能技術(shù)調(diào)交通信號(hào)燈；推動(dòng)人工智能和各個(gè)行業(yè)的結(jié)合等等。其中，前兩項(xiàng)都和社會(huì)服務(wù)有著緊密的關(guān)系，如果能大范圍使用人工智能來推動(dòng)社會(huì)服務(wù)的開展，不僅可以優(yōu)化資源利用，節(jié)約社會(huì)成本，而且在效率、準(zhǔn)確率方面也可以得到大幅提升。

　　再說說教育，眾所周知，我國的優(yōu)質(zhì)教育資源嚴(yán)重不足，無法滿足社會(huì)的需求。在這種背景之下，諸如天價(jià)學(xué)區(qū)房、上海幼升小等事件層出不窮。未來人工智能對(duì)這方面能提供什么幫助？之前北京舉辦了中國首次高考版人機(jī)大戰(zhàn)，它充分詮釋了人工智能在教育行業(yè)的應(yīng)用價(jià)值。如果未來能在教育行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用人工智能，通過智能教育機(jī)器人來為學(xué)生提供個(gè)性化、多元化的教育方案，這勢(shì)必會(huì)降低教育對(duì)傳統(tǒng)教育的依賴性，極大的彌補(bǔ)優(yōu)質(zhì)教育資源不足的問題。

　　再來說說金融，其實(shí)金融行業(yè)和人工智能的關(guān)系也頗為密切，從媒體的報(bào)道來看，人工智能可以通過模式識(shí)別更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)市場走勢(shì)，并基于深度學(xué)習(xí)挖掘影響市場的重要因素。在瞬息萬變的金融行業(yè)，如果有強(qiáng)大的人工智能為后盾，運(yùn)作起來必然如魚得水。而類似的合作也有案例可尋，6月13日，中國資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)華夏基金與微軟亞洲研究院在北京宣布，雙方將就人工智能在金融服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用展開戰(zhàn)略合作研究，推動(dòng)資產(chǎn)管理行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

　　雖然近年來人工智能發(fā)展迅猛，但其背后也出現(xiàn)了一些令人擔(dān)憂的問題。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人工智能未來在商務(wù)辦公領(lǐng)域?qū)⒂芯薮鬂摿赏?，比如通過人工智能來完成稿件撰寫、編寫程序、外文翻譯等工作，這樣的話，就必然會(huì)導(dǎo)致一部分人失業(yè)。這種擔(dān)憂不無道理，但它并不能阻擋人工智能的前進(jìn)步伐。其實(shí)在電商領(lǐng)域，諸如京東、阿里通過人工智能已經(jīng)大幅改善了物流，降低了人力成本，提高了運(yùn)營效率。

　　所以，總的來說，人工智能對(duì)社會(huì)的價(jià)值是巨大的，當(dāng)然，這里面也可能會(huì)產(chǎn)生一些社會(huì)問題，不過科技發(fā)展的趨勢(shì)是無法阻擋的，對(duì)于人工智能未來可能產(chǎn)生的社會(huì)影響，我們也應(yīng)當(dāng)去充分適應(yīng)。

　　人工智能存在泡沫嗎？

　　再一個(gè)，人工智能存在泡沫嗎？從目前來看，國內(nèi)一大堆企業(yè)正在涉足人工智能領(lǐng)域，同時(shí)相關(guān)人才的身價(jià)也水漲船高，根據(jù)網(wǎng)上的披露，職位最低的工程師年薪在30~50萬，商業(yè)公司中的研究員則在50~100萬之間，項(xiàng)目主管或CTO則大多會(huì)在年薪80萬以上上不封頂，普遍在150萬左右。這個(gè)水平顯然高于普通IT人士的收入水平。

　　大量吸納人才的同時(shí)，人工智能的商業(yè)化卻未能獲得同步的進(jìn)展。上述幾個(gè)領(lǐng)域雖然會(huì)為人工智能提供用武之地，但大部分還停留在理論層面，而且，背后的實(shí)踐往往涉及其他層面的制約因素。這意味著，未來人工智能可能也會(huì)面臨泡沫破滅的尷尬局面，畢竟，大多企業(yè)短時(shí)間恐怕無法實(shí)現(xiàn)盈利，一旦拿不到融資，行業(yè)就可能出現(xiàn)倒閉潮。

　　這一點(diǎn)在共享單車上表現(xiàn)的極為明顯，最近小藍(lán)單車的倒閉充分證明，泡沫經(jīng)濟(jì)是很難持續(xù)的。實(shí)際上，在小藍(lán)單車之前，還有一批共享單車先后倒閉，可見，泡沫破滅對(duì)行業(yè)發(fā)展是毀滅性的。

　　當(dāng)然，人工智能的技術(shù)門檻比共享單車高很多，所以創(chuàng)新的進(jìn)程也會(huì)更緩慢，同時(shí)行業(yè)也不太容易出現(xiàn)同質(zhì)化的競爭格局。但只要人工智能在商業(yè)化方面推進(jìn)不力，同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)投資對(duì)這一行業(yè)關(guān)注度下降，泡沫就會(huì)破滅，因?yàn)槿魏晤I(lǐng)域，都不能在無現(xiàn)金流的情況下持續(xù)發(fā)展，共享單車不行，人工智能也不例外。