李彥宏: 自動駕駛量產(chǎn)提前兩年

　　11月16日，2017百度世界大會在北京舉行。

　　距離7月份的百度開發(fā)者大會，僅僅過去四個(gè)月。不過，在百度公司董事長兼CEO李彥宏看來，在這四個(gè)月當(dāng)中，很多事情已經(jīng)發(fā)生了改變。

　　百度公司總裁兼首席運(yùn)營官陸奇介紹，這屆百度世界大會的重點(diǎn)是，介紹百度是如何全方位地推動AI產(chǎn)品化，加速AI商業(yè)化落地，讓AI更快的走進(jìn)每個(gè)人的生活。

　　從大會展示的情況來看，百度的AI進(jìn)展迅速，在智能硬件、汽車、金融、內(nèi)容生態(tài)等方面都有實(shí)際落地。

　　DuerOS要做人工智能時(shí)代的安卓

　　當(dāng)天，百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤宣布DuerOS2.0正式對業(yè)界開放。百度還發(fā)布了三款搭載DuerOS2.0的人工智能硬件產(chǎn)品，渡鴉raven H 、raven R及raven Q。

　　景鯤表示，作為人工智能時(shí)代的安卓，DuerOS已無處不在。人工智能時(shí)代，人機(jī)交互方式依舊在變革，AI操作系統(tǒng)需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)化，DuerOS從1.0到2.0的全面升級，將會給用戶和行業(yè)帶來更好的“聽清、聽懂和滿足”體驗(yàn)。

　　為了更好地喚醒萬物，小度智能設(shè)備開放平臺在技術(shù)能力、解決方案、平臺體系三個(gè)方面進(jìn)行了全面升級。

　　技術(shù)能力的升級，包括語音喚醒能力、語音識別能力、合成語音以及AI能力的升級。

　　解決方案的升級，包括更好的遠(yuǎn)場語音交互開發(fā)套件、更新的語音交互APP解決方案、更新的DuerOS for Apollo解決方案以及更新的跨場景跨設(shè)備解決方案；平臺體系的升級，包括新增的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備云、智能設(shè)備質(zhì)量認(rèn)證支持，平臺體系更加豐富。

　　與此同時(shí)DuerOS不僅大幅提升了原生技能的豐富度與用戶體驗(yàn)，還發(fā)布了小度技能開放平臺。小度技能開放平臺將面向內(nèi)容類、智能家居類、生活服務(wù)類合作伙伴，開放百度的自然語言理解、知識圖譜及系統(tǒng)意圖等核心AI能力。目前DuerOS的技能生態(tài)已擁有超過200個(gè)技能。

　　百度人工智能交互設(shè)計(jì)院院長關(guān)岱松在現(xiàn)場宣布人工智能交互設(shè)計(jì)院正式成立，該設(shè)計(jì)院將以報(bào)告輸出、產(chǎn)品測評等形式幫助幫助DuerOS的合作伙伴和全球AI產(chǎn)品在交互設(shè)計(jì)上不斷提升優(yōu)化。

　　同時(shí)“普羅米修斯計(jì)劃”也正式啟航，該計(jì)劃包含開放超大規(guī)模對話式AI數(shù)據(jù)集、跨學(xué)科合作等，同時(shí)會通過一個(gè)100萬美元的基金用以鼓勵和培養(yǎng)對話式AI領(lǐng)域的優(yōu)秀項(xiàng)目和人才。

　　自動駕駛量產(chǎn)提前兩年

　　當(dāng)天的開場演講中，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏就表達(dá)了快速推動自動駕駛的決心。他表示，面向這個(gè)目標(biāo)，Apollo開放平臺正攜手合作伙伴加速奔跑，并將與金龍客車在2018年推出中國首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”，將中國自動駕駛量產(chǎn)時(shí)間提前了兩年。

　　他同時(shí)表示，百度還將與江淮、北汽在2019年，與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產(chǎn)車型。同時(shí)，李彥宏宣布Apollo將全面賦能雄安新區(qū)，致力于把雄安打造成全球領(lǐng)先的智能出行城市，并希望創(chuàng)造兩個(gè)記錄：全球交通事故率最低和人們在通勤過程中幸福感最高。

　　Apollo平臺正從技術(shù)創(chuàng)新走向產(chǎn)品創(chuàng)新。當(dāng)天，Apollo發(fā)布了兩款令人矚目的創(chuàng)新產(chǎn)品：全球首款人車AI交互系統(tǒng)——Apollo小度車載系統(tǒng)，以及適應(yīng)中國市場、可量產(chǎn)的自動駕駛產(chǎn)品——Apollo Pilot。

　　Apollo小度車載系統(tǒng)提供了人車對話、人臉登錄、疲勞監(jiān)測、智能安全、AR導(dǎo)航、車家互聯(lián)、個(gè)性化服務(wù)和內(nèi)容等核心AI功能，能夠?qū)崿F(xiàn)“聽懂你、看懂你、關(guān)愛你、守護(hù)你”等功能。在現(xiàn)場演示中，車主通過刷臉登錄后，車輛立即自動調(diào)節(jié)座椅；車主在開車時(shí)通過語音即可查詢路況、購買電影票等。同時(shí)，車主即使在家中，也可通過智能音箱實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，如打開車內(nèi)空調(diào)、檢查油耗等。目前，Apollo小度車載系統(tǒng)已與13家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，其中與四家車企的8款車型今年即可量產(chǎn)。同時(shí)，百度還將與一汽、奇瑞、現(xiàn)代、獵豹四家車企的下一代旗艦機(jī)型深度融合，最早在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　據(jù)百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝介紹：“Apollo Pilot是更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的自動駕駛產(chǎn)品，并且它更懂中國市場，具備海量的中國交通數(shù)據(jù)，能夠針對中國的特殊路況提供自動駕駛服務(wù)，全面超越市面上現(xiàn)有的安全和駕駛輔助產(chǎn)品?！盇pollo Pilot可以不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)優(yōu)化、自動升級，同時(shí)它也在不斷擴(kuò)寬應(yīng)用邊界，全面探索在乘用車、商用車、共享出行等多樣場景的落地。2018年，Apollo Pilot即將與多家出行服務(wù)商展開合作并示范運(yùn)營，同年與奇瑞合作的L3級自動駕駛乘用車將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，并將在2020年上市，與金龍合作的“阿波龍”也成功搭載Apollo Pilot，并在百度世界大會場外展出，供與會者參觀和體驗(yàn)。

　　同時(shí)，百度還研發(fā)了Apollo疲勞監(jiān)測技術(shù)。據(jù)介紹，百度已與一汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手推進(jìn)Apollo疲勞監(jiān)測技術(shù)的量產(chǎn)落地。

　　百度官方披露的最新數(shù)據(jù)顯示，近7000個(gè)開發(fā)者投票支持Apollo開源軟件，超過1700個(gè)合作伙伴使用Apollo開源代碼，100多個(gè)合作伙伴申請開放數(shù)據(jù)。

　　AI改變內(nèi)容生態(tài)

　　AI也應(yīng)用到了內(nèi)容生態(tài)。

　　作為一家以視頻業(yè)務(wù)為主體的娛樂公司，愛奇藝通過AI技術(shù)在智能創(chuàng)作、智能生產(chǎn)、智能客服、智能標(biāo)注、智能變現(xiàn)、智能播放、智能分發(fā)等七大方面的充分應(yīng)用，展示了其在AI領(lǐng)域的探索和實(shí)踐成果。

　　11月16日當(dāng)日，百度發(fā)布的全新人工智能硬件raven H，將支持全系列的愛奇藝電視果，實(shí)現(xiàn)與愛奇藝電視果的“即插即用”。愛奇藝電視果是專注用于投屏的智能硬件，raven H將依托愛奇藝的視頻內(nèi)容及智能投屏技術(shù)，為用戶帶來新的家庭觀影體驗(yàn)。

　　在內(nèi)容生態(tài)布局上，愛奇藝將AI技術(shù)與娛樂基因深度融合，全方位打造AI大娛樂生態(tài)場。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前愛奇藝基于機(jī)器學(xué)習(xí)的多時(shí)間窗口預(yù)測中，電影票房預(yù)測，提前半年方差準(zhǔn)確率高達(dá)77%；電視劇流量預(yù)測方面，提前半年到一年的方差準(zhǔn)確率均高達(dá)88%。

　　在百度世界大會2017下午的內(nèi)容生態(tài)分論壇上，百度副總裁吳海鋒正式對外發(fā)布熊掌號，并表示，接下來百度搜索會結(jié)合熊掌號，打造新的算法和分發(fā)機(jī)制，對熊掌號進(jìn)行流量傾斜。

　　吳海鋒介紹，百度熊掌號將通過內(nèi)容保障、流量扶持、品牌曝光、用戶運(yùn)營、技術(shù)支持五大賦能手段，幫助有恒心的移動開發(fā)者在AI紅利中加速盈利。