QQ在線客服

當(dāng)前位置:首頁> 創(chuàng)業(yè)> 人物訪談

滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過

2018-08-09 10:27 來源: 站長資源平臺 瀏覽(1293)人   

  滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過!近日,滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維接受吳曉波頻道《十年二十人》節(jié)目采訪時,回顧了滴滴6年來的發(fā)展。


滴滴創(chuàng)始人程維回顧與Uber競爭:中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過


  程維表示,過去幾年做得最對的事情,是“時刻保持危機(jī)感”和“不斷歸零”。對于當(dāng)年與Uber的競爭,他認(rèn)為,“中國互聯(lián)網(wǎng)從來沒有輸過”。

  過去幾年,中國互聯(lián)網(wǎng)市場有兩個領(lǐng)域補(bǔ)貼大戰(zhàn)最為激烈:一是團(tuán)購,一是網(wǎng)約車。

  程維直言,與Uber的補(bǔ)貼大戰(zhàn)是由滴滴發(fā)起,“我覺得這是在大環(huán)境之下的一個必然現(xiàn)象。這件事情有利有弊,它其實(shí)是一個競爭的武器,就跟原子彈、導(dǎo)彈一樣的。但它也是七傷拳,用不好也會反傷自身?!?/p>

  程維表示,這種激烈的打法之下,一片狼藉的現(xiàn)象也很多,用起來要謹(jǐn)慎,“但其實(shí)用不用不由你決定,它是行業(yè)決定的?!?/p>

  “在2015年的時候,我們雖然成長得很快,但能感覺到巨大的危機(jī),所以我說要去補(bǔ)貼,要從競爭導(dǎo)向變成用戶導(dǎo)向。這個不是虛的,是你能感覺到,如果你只是為了打死對手,融更多的錢,但最終并沒有面向用戶提供更好的產(chǎn)品?!背叹S回憶,“所以那時我們就覺得第一是不能參加補(bǔ)貼大戰(zhàn),要靠本事,不能只靠資本。第二是要把服務(wù)真正做好?!?/p>

  程維認(rèn)為,他在過去幾年做了兩個正確的決定,和一個還沒有完全驗(yàn)證的決定。

  對于兩個正確的決定,程維認(rèn)為:“必須時刻保持危機(jī)感,企業(yè)才能不斷發(fā)展下去。同時,還需要不斷歸零。沒有一招是可以讓你不斷地生存和贏得競爭的,尤其是上一個競爭里贏下來,總結(jié)出來的致勝路徑,就是你未來最大的瓶頸,所以要不斷歸零?!?/p>

  而對于那個還沒有完全驗(yàn)證是否正確的決定,就是國際化。滴滴最早的國際化是被動的。程維將Uber比喻成一只“八爪魚”,“Uber在美國,已經(jīng)基本贏得競爭了,它在歐洲,在拉美、印度、東南亞有很多觸角,我們只是他在中國的對手而已?!?/p>

  因此,滴滴先后投資了美國的lyft ,以及印度的Ola、東南亞的grab,從多個戰(zhàn)線牽制Uber。

  針對滴滴壟斷的質(zhì)疑,程維認(rèn)為,滴滴還是面臨很激烈的競爭,“就是數(shù)得出來名字的平臺可能都不下十家,還不斷有人跳出來在打。應(yīng)該說,滴滴一路上都是競爭最激烈的企業(yè),現(xiàn)在這個行業(yè)可能也是中國競爭最激烈的幾個行業(yè)之一。我覺得大家也不用擔(dān)心,比如微信,份額高不代表他就會去欺負(fù)用戶?;ヂ?lián)網(wǎng)本質(zhì)的精神還是要為用戶創(chuàng)造價值?!?/p>

  程維舉例稱,“比如,google、 Facebook,他們的知名度都很高,但并沒有像大家想象那樣子。我強(qiáng)烈希望不僅僅是用戶,學(xué)界包括監(jiān)管,也要認(rèn)真地研究互聯(lián)網(wǎng)時代的規(guī)律,不能用工業(yè)時代的習(xí)慣和規(guī)則,簡單套用。美國是反壟斷很堅(jiān)決的,但它為什么不把谷歌、Facebook拆開?要去思考這背后的一些原因。你可以想象一個國家把互聯(lián)網(wǎng)平臺走出去,變成全球兩到三個在這個行業(yè)的主導(dǎo)平臺,這件事情看得有多重要,所以不應(yīng)該完全局限在國內(nèi)?!?/p>

  現(xiàn)在有用戶覺得,滴滴打車費(fèi)用變高了,程維表示認(rèn)同,“這是相較于前兩年,前兩年因?yàn)榫揞~補(bǔ)貼,滴滴在補(bǔ)、優(yōu)步也在補(bǔ)。那時候大家已經(jīng)習(xí)慣比出租車便宜很多也能叫到車?!?/p>

  程維表示,“這個預(yù)期是就是我講的后遺癥。因?yàn)槟悴]有真正創(chuàng)造用戶價值,你并沒有因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步、效率的提高使得車費(fèi)便宜,而是靠補(bǔ)了五塊錢的便宜,而這個便宜產(chǎn)生了錯覺,那自然你把這個好處拿掉,以后大家就會覺得你貴了,但實(shí)際上中國的出行價格是全球最便宜的。”

  吳曉波問程維,“如果Uber在滴滴之前合并快的,是否會贏面大一點(diǎn)?”程維表示,“即使它這樣做,我覺得到最后也改變不了結(jié)局。因?yàn)橹袊ヂ?lián)網(wǎng)從來沒有輸過”。


    2898站長資源平臺網(wǎng)站資訊:http://www.afrimangol.com/news/ 


【版權(quán)與免責(zé)聲明】如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容存在版權(quán)問題,煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息發(fā)郵件至 kefu@2898.com ,我們將及時溝通與處理。 本站內(nèi)容除了2898站長資源平臺( www.afrimangol.com )原創(chuàng)外,其它均為網(wǎng)友轉(zhuǎn)載內(nèi)容,涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。