戴森創(chuàng)始人：絕不后悔造車項目，公司35%供應鏈在中國

戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森在接受采訪時表示，絕對不會為發(fā)起這個項目而感到后悔，對于這輛汽車和曾為它付出辛勞的團隊都感到非常驕傲。戴森從這個項目中也收獲很多，比如大量關(guān)于汽車行業(yè)的研發(fā)經(jīng)驗和專業(yè)知識，這些啟發(fā)也很快就被投入到了其他領(lǐng)域的研究和發(fā)展中。

2019年10月，詹姆斯·戴森在公司郵件中宣布放棄電動汽車制造項目。在發(fā)送給員工的電子郵件中，戴森承認，選擇進入電動汽車行業(yè)是明智之舉，公司已經(jīng)研發(fā)出了出色的原型車，并且計劃投入高達20億英鎊(約合200億人民幣)的資金。但由于預估高成本車型無法盈利，在出售無望的情況下，公司最終決定放棄造車，不過會保留固態(tài)電池等配套項目。

此外，戴森在中國投入巨大，供應鏈中有大約35%都布局在這里，并且未來也會一直維持其重要地位。（澎湃新聞）