加速行業(yè)洗牌？央行等多部門(mén)將出手監(jiān)管共享單車(chē)押金

　　共享單車(chē)押金監(jiān)管問(wèn)題，已經(jīng)引起了央行和交通部的注意。央行等多部門(mén)將出手監(jiān)管共享單車(chē)押金將加速行業(yè)洗牌？

　　11月6日至8日，交通部、發(fā)改委、人民銀行等部委召集全國(guó)17個(gè)省份及北上廣深等城市交通主管部門(mén)，舉行《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)政策推進(jìn)研究會(huì)》。

　　報(bào)道稱(chēng)，會(huì)議的重要議題之一就是共享單車(chē)押金監(jiān)管問(wèn)題。人民銀行正和交通部商討下一步的具體監(jiān)管措施。

　　今年以來(lái)，隨著多家共享單車(chē)退出運(yùn)營(yíng)，用戶(hù)押金拖欠的問(wèn)題逐漸浮出水面。

　　以近日被曝宣布解散的小藍(lán)單車(chē)為例，盡管該公司在10月表示會(huì)加速退款，并稱(chēng)在11月10日前退換押金，但這似乎成了“空頭支票”。

　　新華社日前報(bào)道稱(chēng)，小藍(lán)單車(chē)北京辦公區(qū)在11月15日開(kāi)始已經(jīng)空無(wú)一人，并陸續(xù)有用戶(hù)到辦公區(qū)要求退錢(qián)。而這家公司早在9月就已經(jīng)出現(xiàn)押金難退的情況。

　　新華社援引多位業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，共享單車(chē)企業(yè)早期的押金問(wèn)題主要是押金無(wú)法及時(shí)退還或退押金周期長(zhǎng)，而現(xiàn)在問(wèn)題已經(jīng)升級(jí)為企業(yè)因經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致資金鏈斷裂，挪用用戶(hù)押金。

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC分析師Xue Yu對(duì)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示，小藍(lán)單車(chē)的倒下，反映了共享單車(chē)資金泡沫的破裂。

　　國(guó)元證券分析師李芬在今年6月的研報(bào)中指出，目前共享單車(chē)的收入主要來(lái)自單車(chē)單次使用費(fèi)用和押金所帶來(lái)的金融收益，但是由于共享單車(chē)極高的損壞率，目前共享單車(chē)快速發(fā)展主要還是依靠資本投資，未來(lái)一旦市場(chǎng)遇冷，資本停止燒錢(qián)，就很容易出現(xiàn)觸碰押金資金池紅線(xiàn)的情況。

　　此前，天津、杭州、上海等多個(gè)城市已經(jīng)出臺(tái)共享單車(chē)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，均提及押金管理問(wèn)題。

　　本月稍早，上海鼓勵(lì)和規(guī)范共享單車(chē)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)正式出臺(tái)。在資金安全方面，《意見(jiàn)》要求收取押金或預(yù)存資金的，須在本市開(kāi)設(shè)資金專(zhuān)用賬戶(hù)等。

　　9月底，杭州和天津陸續(xù)發(fā)布共享單車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)。其中，后者要求在天津市開(kāi)立承租人押金、預(yù)付資金專(zhuān)用賬戶(hù)，并與銀行簽訂押金、預(yù)付資金專(zhuān)用賬戶(hù)資金使用監(jiān)管協(xié)議，實(shí)施專(zhuān)款專(zhuān)用，接受交通、金融部門(mén)監(jiān)管，防范承租人押金、預(yù)付資金風(fēng)險(xiǎn)。建立完善承租人押金退還制度，加快實(shí)現(xiàn)“即租即押、即還即退”。

　　國(guó)元證券分析稱(chēng)，未來(lái)押金監(jiān)管細(xì)則的出臺(tái)將有助于淘汰不良企業(yè)促進(jìn)共享單車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展，加速行業(yè)集中度提高，其次行業(yè)監(jiān)管加強(qiáng)有助于遏制共享單車(chē)行業(yè)過(guò)度燒錢(qián)的的現(xiàn)象，迫使企業(yè)開(kāi)拓新的盈利渠道。