北京地鐵列車將用上 5G 技術(shù)，最小間隔將縮短 10%

12 月 22 日消息 據(jù)北京日報報道，12 月 18 日，北京協(xié)同創(chuàng)新軌道交通研究院有限公司正式揭牌成立。未來，北京將依托地鐵 11 號線西段（冬奧支線），打造北京首條智慧地鐵示范線，并將研究基于 5G 技術(shù)的車車通信列控系統(tǒng)，提高列車運行效率、提升系統(tǒng)可靠性，高峰期最小行車間隔可提升 10% 以上。

協(xié)同創(chuàng)新研究院初期擬打造以企業(yè)為創(chuàng)新主體的智能列車、智能控制、人工智能、云計算與大數(shù)據(jù)、通信網(wǎng)絡(luò)五大科技創(chuàng)新中心。目前，該平臺正在圍繞運行控制系統(tǒng)、調(diào)度指揮和乘客服務(wù)、運行維護(hù)、裝備制造等方面開展協(xié)同創(chuàng)新研究。

協(xié)同創(chuàng)新研究院將研究基于 5G 技術(shù)的車車通信列控系統(tǒng)，提高列車運行效率，高峰期最小行車間隔提升超 10%。同時將新建車內(nèi)環(huán)境智能控制系統(tǒng)，對車廂內(nèi)廣播音量、溫濕度、照度等智能調(diào)節(jié)，提升乘客的乘坐舒適度。

了解到，未來，還將建立北京軌道交通乘客信用體系，優(yōu)化自動售檢票及安檢終端設(shè)備，通過人臉識別等技術(shù)，減少高峰期擁堵，縮短乘客進(jìn)出站時間。