合并or倒閉，O2O創(chuàng)業(yè)的新標簽

　　合并or倒閉，O2O的新標簽。O2O創(chuàng)業(yè)者這是怎么了？距離滴滴和Uber中國的合并尚不足兩個月的時間，又傳出了百度將糯米、外賣業(yè)務(wù)與新美大合并的消息。盡管百度迅速予以否認，新美大選擇保持沉默，看慣了互聯(lián)網(wǎng)“傳聞—否認—否認—承認”套路的網(wǎng)民，依然嗅出了一些不一樣的味道。

　　同幾年前O2O概念剛剛興起時相比，如今的O2O早已是規(guī)模在萬億以上的市場。但對O2O創(chuàng)業(yè)者來說卻走到了一個轉(zhuǎn)折點，巨頭們謀求合并，創(chuàng)業(yè)者相繼離場。在這個龐大的蛋糕面前，O2O創(chuàng)業(yè)者為何仍舊步履維艱？

　　2013年O2O剛剛崛起的時候，不少人視之為創(chuàng)業(yè)的風(fēng)口，雕爺牛腩、西少爺、黃太吉等大波O2O創(chuàng)業(yè)者一夜爆紅。如今回頭來看已是物是人非，曾經(jīng)風(fēng)靡一時的項目，要么黯然退場，要么走在了生死的邊緣。由萬眾創(chuàng)業(yè)的焦點淪為眾矢之的，O2O身上光環(huán)正在逐漸褪色，至少和三年前的風(fēng)口相比，當下被提及最多的卻是合并和倒閉。

　　自滴滴和快的握手言和開始，O2O行業(yè)的合并序幕被正式拉開?；蛟S能夠引起人們關(guān)注的只有攜程+去哪兒、58+趕集、美團+大眾點評、滴滴+Uber中國等大宗的合并案，O2O行業(yè)的合并卻早已成為一種現(xiàn)象級事件。

　　從汽車后市場到餐飲娛樂再到生鮮、洗衣、美甲等垂直細分市場，合并無處不在。導(dǎo)致合并的原因有很多，或是資本寒冬之下燒錢補貼越發(fā)的不現(xiàn)實，抱團取暖成為必然?；蚴菢I(yè)務(wù)和市場高度重合，通過合并的形式優(yōu)化線上運營并集結(jié)線下優(yōu)質(zhì)資源，從而贏得更大的市場競爭力。

　　不管是什么原因，O2O創(chuàng)業(yè)者普遍認識到，即便是再小的垂直細分市場，類似的創(chuàng)業(yè)公司多達幾十家甚至更多，在這種情況下要么做大做強，要么等待的只有死亡。畢竟在O2O領(lǐng)域，成王敗寇的事情每天都在發(fā)生，媒體也屢屢無私的為我們奉上一頁頁的死亡名單。

　　正如托爾斯泰所說：“幸福的家庭都是相似的；不幸的家庭各有各的不幸?！睆耐獠凯h(huán)境來看，O2O領(lǐng)域的死亡潮多是出于資本寒冬、競爭激烈、服務(wù)同質(zhì)化、缺少盈利模式等等原因。在這個一將功成萬骨枯的領(lǐng)域，與其羨慕成功者幸運地作出了一次次正確選擇，失敗者最終被市場所淘汰的原因更值得我們深思。

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