在線旅游行業(yè) 你更看好哪家公司？

　　摘要：在線旅游行業(yè)，你更看好哪家公司? 當下的在線旅游行業(yè)，BAT 紛紛入局，盛況空前。歷史總是現(xiàn)在與未來的明鑒，垂直領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更是與行業(yè)的歷史緊密相連。想要用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決傳統(tǒng)行業(yè)的問題，就得先了解這個行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，看看這個行業(yè)都經(jīng)歷過怎樣的變革。

　　當下的在線旅游行業(yè)，BAT 紛紛入局，盛況空前。歷史總是現(xiàn)在與未來的明鑒，垂直領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更是與行業(yè)的歷史緊密相連。想要用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決傳統(tǒng)行業(yè)的問題，就得先了解這個行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，看看這個行業(yè)都經(jīng)歷過怎樣的變革。

　　近幾年，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品從線上斗到了線下，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)的跨界融合屢見不鮮，“滲透傳統(tǒng)行業(yè)”幾乎成為了全行業(yè)下一輪創(chuàng)新的標配。

　　而2015年的“互聯(lián)網(wǎng)+”也是火的“一塌糊涂”!

　　將互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的生產(chǎn)要素，深度融入經(jīng)濟、社會等各個領(lǐng)域，嘗試改變一些傳統(tǒng)的實體經(jīng)濟行業(yè)，創(chuàng)造出新的產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式和生態(tài)

　　O2O 領(lǐng)域已經(jīng)有了非常多成功的案例：從最早的千團大戰(zhàn)，到前年打車大戰(zhàn)，再到餐飲 O2O……傳統(tǒng)行業(yè)被撬動的同時，無數(shù)新的市場也在被發(fā)掘：

　　金融： 螞蟻金服、芝麻信用、京東白條

　　通信： 微信電話本，阿里通信

　　交通： 打車、租車、專車

　　地產(chǎn)： 二手房、租房

　　醫(yī)療、家電、教育、票務(wù)……

　　當然，還有我們的在線旅游行業(yè)，BAT 紛紛入局，盛況空前。歷史總是現(xiàn)在與未來的明鑒，垂直領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品更是與行業(yè)的歷史緊密相連。想要用互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品解決傳統(tǒng)行業(yè)的問題，就得先了解這個行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，看看這個行業(yè)都經(jīng)歷過怎樣的變革。

　　傳統(tǒng)老大：旅行社

　　旅行社，一個耳熟能詳?shù)拿?。在互?lián)網(wǎng)的變革到來之前，旅游行業(yè)幾乎就是旅行社的天下。

　　旅行社為你提供旅游信息，代理你辦航班，定酒店，買門票，辦簽證，找導游。通過代理你的旅游消費行為，TA 從中獲利。

　　革命：興起的電商與 OTA

　　1995 年，中國互聯(lián)網(wǎng)沸騰元年，北京上海接入 Internet 節(jié)點。

　　1998 年，中國互聯(lián)網(wǎng)電商元年，第一筆在線交易產(chǎn)生。

　　1999 年，馬云的阿里巴巴創(chuàng)辦。同年，旅游行業(yè)未來的兩大巨頭，攜程、藝龍 雙雙出世。

　　攜程、藝龍利用互聯(lián)網(wǎng)的體驗優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)了 TA 的市場，它們被稱作 OTA：Online Travel Agency

　　在他們誕生之初，其實都叫 XX旅行網(wǎng)。那為什么不說他們是做網(wǎng)站的，而說他們是做 TA 的呢?

　　這叫要引出本文涉及的第一個常見商業(yè)模式：

　　Agency 模式

　　Agency，即代理模式。通過代理用戶的消費行為，代理商就可以靠傭金的方式從中獲利。

　　舉個例子：假設(shè)攜程旅行網(wǎng)今天給某某酒店拉來了 100 個日間，那么這個酒店就要以 30元/日間 的方式給攜程旅行網(wǎng)反多少的紅利。

　　傭金，說白了，就是中介費。

　　了解了 Agency 模式，我們再回過來看攜程、藝龍：

　　雖然渠道改成了互聯(lián)網(wǎng)，但其商業(yè)模式還是 TA 的那套玩法，它們其實是在和傳統(tǒng) TA 分同一塊蛋糕。

　　還是咨詢、酒店、機票、旅游團、旅游套餐，只是你們在線下玩，我去線上玩了，我有渠道優(yōu)勢。

　　第二輪革命：比價搜索與去哪兒

　　時光飛馳到 2005 年，單純做線下已經(jīng)滿足不了很多傳統(tǒng) TA 們了，大家紛紛向攜程、藝龍學習，進攻線上，轉(zhuǎn)型 OTA 。

　　就在這樣的格局下，去哪兒橫空出世，一下占據(jù)了半壁江山：

　　去哪兒做了一件什么事呢，它把這些 OTA 的數(shù)據(jù)全都爬過來，做了一個比價平臺。這樣，用戶就可以在去哪兒的網(wǎng)站上看看哪家 OTA 更便宜，然后用戶就去消費哪家的服務(wù)。

　　所謂“比價平臺”，本質(zhì)上說，就是 Search Engine —— 搜索引擎。

　　這個這個玩法一下就厲害了：

　　去哪兒擋在了用戶和所有 OTA 之間，OTA 還是做原來的事情，而去哪兒則拿下了用戶找 OTA 的過程。同是搜索引擎的百度也是如此：百度自己并不生產(chǎn)內(nèi)容，而是拿下了用戶找內(nèi)容的過程。

　　Let’s why search engine awesome：因為用戶在互聯(lián)網(wǎng)的信息海洋上找信息太難了，所以用戶必須要靠搜索引擎來解決這個痛點，而搜索引擎自己也就成為了渠道：

　　Channel 模式

　　Channel，即渠道模式。通過優(yōu)化用戶的體驗路徑，在用戶和 B 方之前擋了一道，主要對 B 盈利。

　　最常見的對 B 盈利方式就是廣告：Pay for Performance

　　簡單看一眼攜程和去哪兒的收入占比就可以發(fā)現(xiàn)：

　　攜程主要靠來自酒店、機票的傭金盈利

　　去哪兒則主要靠 PFP 廣告盈利

　　通過去哪兒的比價平臺，小 OTA 開始有機會通過價格戰(zhàn)和大 OTA 周旋。去哪兒在給予了小 OTA 機會的同時也造就了自己，這和 2003 年淘寶 C2C 的崛起，頗有異曲同工之意。

　　國內(nèi)發(fā)展業(yè)務(wù)模式

　　首先我把這些網(wǎng)站分堆，因為業(yè)務(wù)模式不同，無法橫向比較，我已經(jīng)盡量放棄行業(yè)內(nèi)細分的思維，而從用戶維度來分堆了，我記得我70歲的老爸問我這事兒我用這些例子大概也把他講明白了。

　　淘寶和去哪兒勉強算一堆，可以理解成大悅城新世界這樣的百貨商場，只提供柜臺，賣的不是自己家的東西。

　　這個模式的問題在于不是自己家的東西質(zhì)量就沒法保證，即使他們聲稱會確保每個柜臺都是審核過的，大毛病沒有，有小毛病咱百貨商場還會幫你維權(quán)，那些柜臺還交了押金不是。但你買的東西質(zhì)量不好總得扯皮。

　　攜程、藝龍、芒果勉強算一堆，可以理解成沃爾瑪家樂福京客隆這些超市，賣的東西夠全，且大部分都是自己進貨自己賣。

　　好處在于買的東西不好這回不用扯皮了就找他們一家死磕，壞處在于你想貨比三家沒戲了，你信得過你就都跟這兒買。

　　驢媽媽和途牛勉強算一堆，可以理解成711或者快客，跟家樂福什么的比種類少了，但就賣這幾樣可能比較便宜。

　　螞蜂窩自己一堆，可以理解成公園，你進去主要去玩兒去了，雖然公園也擺了幾個攤子想乘著你玩得開心賣點東西給你，但就算有人買，也總不像商場超市那么回事兒。

　　各大OTA優(yōu)劣勢分析

　　1、淘寶旅行

　　優(yōu)勢：淘寶巨量的用戶資源和流量優(yōu)勢，對于吸引供應(yīng)商具備先天優(yōu)勢，這就意味著他們更可能提供更高質(zhì)量更低價格的各類旅游產(chǎn)品。同時支付寶的存在和中國大多網(wǎng)購用戶已經(jīng)被淘寶培養(yǎng)出來的用戶習慣，更利于用戶安心地支付并順利的完成交易。

　　劣勢：缺少旅游行業(yè)基因，以純互聯(lián)網(wǎng)的方式做在線旅游;一個最簡單的例子：淘寶相對統(tǒng)一的商品詳情頁，無法滿足旅游這個比一般商品復雜很多倍的產(chǎn)品的全面展示。另一個劣勢，起步晚了...

　　2、攜程

　　優(yōu)勢：基本無爭議的國內(nèi)在線旅游第一，起步太早，鋪得夠大用戶夠多在旅游行業(yè)內(nèi)品牌夠響，優(yōu)勢很明顯，別的家只是一直在追趕;有傳統(tǒng)旅游行業(yè)經(jīng)驗，有龐大的客服隊伍，這一點很可怕，攜程覆蓋的并非只是互聯(lián)網(wǎng)旅游市場，還有巨大的人群上網(wǎng)不熟練打個電話就在攜程把機票酒店搞定了。

　　劣勢：優(yōu)勢背面就是劣勢，相對缺少互聯(lián)網(wǎng)基因，一旦未來旅游人群徹底進入互聯(lián)網(wǎng)時代，優(yōu)勢將越來越不明顯;龐大的客服隊伍也是要發(fā)工資的，這些錢是需要從用戶身上賺出來的，因此，多數(shù)情況下，同樣的產(chǎn)品，他會比其它那些家都貴...

　　3、去哪兒網(wǎng)

　　優(yōu)勢：垂直搜索比價，更具互聯(lián)網(wǎng)氣質(zhì)，也更貼近多數(shù)用戶真實需求，百度巨額投資很多換成了流量，流量優(yōu)勢明顯，機票業(yè)務(wù)市場份額據(jù)稱已經(jīng)超越攜程;搜索的業(yè)務(wù)模式?jīng)Q定了，無論淘寶和攜程有多大，去哪兒可能是用戶可以找到最多最全旅游產(chǎn)品的地方。

　　劣勢：搜索模式必然無法保證質(zhì)量，尤其CPC模式在外站交易更加不可控，雖然淘寶也是平臺，但至少支付寶確保了統(tǒng)一結(jié)算。去哪兒已經(jīng)在向引入供應(yīng)商的模式轉(zhuǎn)型，但前段時間和酒店OTA的矛盾，暴露出一旦改變業(yè)務(wù)模式，去哪兒和其它OTA將不再是純粹的合作，而是半合作半競爭;

　　4、藝龍

　　優(yōu)勢：投資方Expedia可以算是國外最成功的在線旅游網(wǎng)站，至少是之一，先天具備國外領(lǐng)先網(wǎng)站的經(jīng)驗傳承;另一個投資方騰訊，大家都懂的，國內(nèi)可以匹敵的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不多了;

　　劣勢：即使有上面兩個優(yōu)勢，且起步足夠早，還是沒做過上面三家，這本身就是藝龍最大的劣勢吧。

　　5、途牛

　　優(yōu)勢：它不做機票不做酒店不做其它亂七八糟，專心做旅游線路，于是它把旅游線路做的還真的不錯，價格便宜量又足

　　劣勢：如果我不知道它真的不錯，它看起來怎么都是個山寨網(wǎng)

　　6、芒果、驢媽媽

　　優(yōu)勢：很多人還是聽說過的

　　劣勢：市場規(guī)模來看，以上5家對它們表示毫無壓力

　　7、螞蜂窩

　　優(yōu)勢：豐富的攻略目的地資源積累，社區(qū)類網(wǎng)站在未來的發(fā)展?jié)摿Γ糜尉W(wǎng)站里相對高端的用戶體驗。

　　劣勢：至少現(xiàn)在，它不賺錢;雖然它開始向賺錢那個方向走了，但也僅僅是開始。