支付牌照一張6億元，為何這么值錢(qián)？

　　一張支付牌照6億元，為什么支付牌照這么值錢(qián)？不管孰貴孰賤，一系列大公司收購(gòu)支付企業(yè)，并且花費(fèi)這么大手筆，都顯示了一照難得，支付牌照市場(chǎng)上已經(jīng)是“搶購(gòu)”的狀態(tài)了。

　　昨日有消息稱恒大集團(tuán)以5.7億元收購(gòu)了廣西集付通，而成立于2008年的集付通，于2012年6月獲得支付業(yè)務(wù)許可證，是廣西首批經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的第三方支付企業(yè)之一。收購(gòu)之后，恒大順理成章的拿到了支付牌照，進(jìn)一步夯實(shí)了自己的金融基礎(chǔ)。

　　通過(guò)收購(gòu)或者并購(gòu)達(dá)到取得支付牌照目的的公司并不只有恒大一家。今年2月底，小米并購(gòu)了捷付睿通，據(jù)百度百科介紹，后者是內(nèi)蒙古唯一一家從事全國(guó)第三方支付的企業(yè)，而這一并購(gòu)案讓小米花費(fèi)6億元換得捷付睿通65%的股權(quán)。

　　乍一看，相比之下小米這張牌照比恒大的貴了3000萬(wàn)，而且小米只拿到65%的股權(quán)，但在恒大收購(gòu)集付通的報(bào)道中媒體都是采用“絕對(duì)控股”的用詞。不管孰貴孰賤，一系列大公司收購(gòu)支付企業(yè)，并且花費(fèi)這么大手筆，都顯示出“一照難得”，支付牌照在市場(chǎng)上已經(jīng)處于“搶購(gòu)”的狀態(tài)了。那么花費(fèi)6億獲取支付牌照真的值得嗎？

　　支付業(yè)務(wù)許可證的頒發(fā)源自中國(guó)人民銀行制定的《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》，該管理辦法自2010年9月1日開(kāi)始實(shí)施。非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)是指非金融機(jī)構(gòu)在收付款人之間作為中介機(jī)構(gòu)提供部分或全部貨幣資金轉(zhuǎn)移服務(wù)。主要分為網(wǎng)絡(luò)支付、預(yù)付卡的發(fā)行與受理、銀行卡收單、其他央行確定的支付服務(wù)四種。

　　2011年5月18日，中國(guó)人民銀行為55家公司頒發(fā)了支付業(yè)務(wù)許可證，其中包括支付寶、銀聯(lián)商務(wù)、財(cái)付通、快錢(qián)支付、通聯(lián)支付、網(wǎng)銀在線、拉卡拉等，從2011年5月18日至2015年3月，中國(guó)人民銀行一共發(fā)放了270張支付業(yè)務(wù)許可證，除了已經(jīng)被撤銷(xiāo)的3張以外還剩267張。

　　支付牌照的水漲船高也從2015年下半年開(kāi)始，小米在2013年成立了支付公司，但是一直未取得牌照，而當(dāng)O2O興起，支付業(yè)務(wù)逐漸從電商領(lǐng)域蔓延至線下，小米不得不抓住線下這一次機(jī)會(huì)。但央行暫停發(fā)放牌照又成為了攔路虎，因此只得采取收購(gòu)有支付牌照的公司，進(jìn)而取得支付牌照。支付牌照一時(shí)間供不應(yīng)求。

　　供給不足造成價(jià)格上漲，需求過(guò)旺也是重要原因。主要由于以下原因：

　　一是支付業(yè)務(wù)遭到大公司熱捧，最主要的原因是大公司的業(yè)務(wù)量逐漸增大時(shí)，需要給第三方支付的手續(xù)費(fèi)用是一筆很大的支出，而在公司有實(shí)力的情況下，往往傾向于直接收購(gòu)或者布局支付業(yè)務(wù)；

　　二是支付系統(tǒng)掌握大量用戶數(shù)據(jù)、消費(fèi)數(shù)據(jù)，雖然第三方支付無(wú)法獲取全面的數(shù)據(jù)，但是有了支付系統(tǒng)的大公司，將會(huì)把全部數(shù)據(jù)掌握在公司體系之內(nèi)，數(shù)據(jù)不外泄是重要考慮因素。

　　三是資金蓄水池，形成資金沉淀。另一方面，支付能夠形成所謂的“閉環(huán)”，對(duì)大公司的生態(tài)布局是有益的。

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