易到生態(tài)專車歸根到底就是變相補(bǔ)貼

　　易到的生態(tài)專車歸根到底就是變相補(bǔ)貼?；ヂ?lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)總是風(fēng)起云涌，今年2月的樂(lè)視年會(huì)上，賈躍亭宣布推出易到生態(tài)專車，并決定將樂(lè)視硬件產(chǎn)品、內(nèi)容產(chǎn)品以及其他各個(gè)子生態(tài)融合，但超過(guò)半年過(guò)去了，這張由樂(lè)視描繪的大餅卻始終沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)新的變量，而其中邏輯和玩法也逐漸去魅，或許我們也時(shí)候來(lái)戳破這個(gè)偽命題了。

　　自去年10月樂(lè)視入股易到之后，易到專車重新殺回補(bǔ)貼界，并推出了充100送100的活動(dòng)，這在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)效果相當(dāng)“震撼”，因?yàn)榧词挂椎降膶＼噧r(jià)格比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要貴出不少，但相當(dāng)于打5折的情況下，消費(fèi)者還是覺(jué)得自己得到了優(yōu)惠。但實(shí)際場(chǎng)景中，易到的價(jià)格即使加上了優(yōu)惠也不算便宜，在華西都市報(bào)的記者3月份一次實(shí)測(cè)中，在成都晚上7點(diǎn)從春熙路到雙流機(jī)場(chǎng)，滴滴花費(fèi)30元，優(yōu)步27元，易到用車花費(fèi)77元，考慮到返現(xiàn)優(yōu)惠，實(shí)際支付的費(fèi)用38.5元。

　　而易到這種流血式的補(bǔ)貼顯然無(wú)法長(zhǎng)久，樂(lè)視投資的7億美元相比龐大的專車市場(chǎng)也幾乎是杯水車薪。果然在此之后，易到被迫開(kāi)始降低了補(bǔ)貼的額度，從充100送100變成了充100送50，并輔助銷售樂(lè)視的軟硬件產(chǎn)品，寄希望通過(guò)樂(lè)視繼續(xù)刺激用戶的充值熱情，充值送樂(lè)視會(huì)員、樂(lè)視手機(jī)，這種打法也冠之以“生態(tài)”的名義。

　　雖然在易到眼中這是和樂(lè)視生態(tài)的完美結(jié)合，但細(xì)細(xì)看來(lái)，這其實(shí)和專車市場(chǎng)參與者的補(bǔ)貼打法基本上沒(méi)有任何區(qū)別，唯一的區(qū)別可能就是一方送的是乘車優(yōu)惠券，另一方送的則是樂(lè)視的產(chǎn)品。而問(wèn)題的尷尬就在于，這種刺激某種程度上依靠的是樂(lè)視產(chǎn)品銷售的帶動(dòng)。一次兩次或許還可以，但長(zhǎng)期下來(lái)其實(shí)對(duì)用戶來(lái)說(shuō)意義根本不大。

　　歸根到底用戶需要的還是有車可坐，價(jià)格便宜，而不是樂(lè)視會(huì)員和樂(lè)視手機(jī)。事實(shí)上，在樂(lè)視入股易到接近一年的時(shí)間里，專車市場(chǎng)的格局并沒(méi)有出現(xiàn)任何變化，期待的化反看上去也并沒(méi)有出現(xiàn)。

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