沃爾瑪收購Jet 如何與Jet擦出火花？

　　沃爾瑪收購Jet.com，如何與Jet.com擦出火花？隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的襲來，線下零售商紛紛尋找機(jī)會(huì)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，尤其是近兩年來，電商發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，線下多家超市紛紛倒閉，大型超市轉(zhuǎn)型接入電商平臺(tái)謀求發(fā)展迫在眉睫。

　　作為超市巨頭之一的沃爾瑪曾率先轉(zhuǎn)型，2015年開始上線Walmart.com，甚至花費(fèi)數(shù)十億美元支持新業(yè)務(wù)的發(fā)展。8月9日，沃爾瑪又宣布以30億美元的現(xiàn)金收購在線零售商Jet.com，這筆交易還包括價(jià)值3億美元的沃爾瑪股票，將來通過分期方式支付。

　　受電商的沖擊和租金、人力成本壓力下利潤(rùn)下滑，2016年年初開始，沃爾瑪關(guān)店動(dòng)作頻頻，業(yè)績(jī)直線下滑，如何尋找突圍成為沃爾瑪搶占市場(chǎng)份額的關(guān)鍵性因素。

　　2011年5月，平安集團(tuán)向全球零售巨頭沃爾瑪出售1號(hào)店17.7%股份。2012年8月，沃爾瑪對(duì)1號(hào)店的控股增至51.3%，成為最大股東。但由于雙方理念也存在分歧，沃爾瑪?shù)木€下零售思維與1號(hào)店的整體風(fēng)格不相符合，沃爾瑪需要做業(yè)績(jī)出來，但1號(hào)店為了擴(kuò)張市場(chǎng)加上物流成本需要不斷燒錢。最終1號(hào)店成為雞肋，沃爾瑪將其賣身京東，甩出了“大包袱”。

　　雖然沃爾瑪在1號(hào)店上的電商布局試驗(yàn)失敗，但與互聯(lián)網(wǎng)接軌已經(jīng)成了大勢(shì)所趨，若想提高業(yè)績(jī)，沃爾瑪必須在電商領(lǐng)域繼續(xù)下棋，收購Jet.com成了情理之中的事。

　　Jet.com在國(guó)內(nèi)的名聲并不大，是由馬克·洛爾(Marc Lore)在2015年7月所創(chuàng)立，Jet.com宣稱其網(wǎng)站商品的售價(jià)將比包括Amazon在內(nèi)的其他任何地方都要便宜10%到15%。

　　當(dāng)然，如此低廉的價(jià)格在上線初期無疑是需要燒錢支持，據(jù)悉，Jet向包括阿里巴巴、Fidelity Investments、Accel Partners、New Enterprise Associates和高盛在內(nèi)的投資者融資逾5億美元。這次與沃爾瑪聯(lián)手，Jet將獲得更雄厚財(cái)力支持和更長(zhǎng)的助跑跑道，而沃爾瑪龐大的供應(yīng)鏈將與Jet的專有技術(shù)、客戶資料、洛爾的電商才能融于一體，有足夠的實(shí)力向亞馬遜發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　據(jù)一名知情人士稱，沃爾瑪出價(jià)收購正值Jet計(jì)劃向有意挑戰(zhàn)亞馬遜的零售商融資6.4億美元之際。

　　據(jù)了解，目前沃爾瑪正在對(duì)其在線業(yè)務(wù)進(jìn)行重大投資以追趕亞馬遜，包括招募上千工人、在硅谷設(shè)立兩個(gè)辦公室、建立大型電商分銷中心等。此外，沃爾瑪也推出了類似于亞馬遜Amazon Prime的訂閱服務(wù)，向客戶提供2天免費(fèi)送貨服務(wù)，而會(huì)員服務(wù)價(jià)格僅為亞馬遜一半。

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