為什么鋰電池這么不安全容易爆炸呢？

    為什么鋰電池這么不安全容易爆炸呢？手機(jī)爆炸一次不可怕，連續(xù)爆炸才可怕。這不由得讓人想起同樣由于電池、連續(xù)起火的特斯拉。

    2015 年年末，特斯拉還忙著統(tǒng)計去年全球交付總量達(dá)到 50，580 輛的傲人成績的時候， 1 月 1 日挪威一輛 Model S 充電時突然起火——所幸車內(nèi)無人。

    由于特斯拉使用的動力電池是三元鋰電池，而三元鋰電池燃燒時不能直接用水或者二氧化碳撲滅，專用的銅粉水造價太高又不常見，所以當(dāng)時的挪威消防隊員只能用泡沫控制周邊火勢，直到這輛 Model S 完全燒毀。

    Model S 被燒毀畫面。

    傳統(tǒng)鋰電池的安全性始終是一柄達(dá)摩克利斯之劍，懸在人們的心頭。為什么鋰電池容易爆炸?我們先看一下鋰電池的解剖圖：

    普通的鋰離子電池由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜組成。鋰離子在正負(fù)極之間來回“奔跑”，完成充放電的過程。有了電解質(zhì)，鋰離子才能 “奔跑”。正負(fù)極之間用陶瓷或者其他聚合物制成的隔膜隔開，電池的正負(fù)極因此避免了直接接觸。

    安全隱患就在這個隔膜上。一旦高壓、過熱，隔膜很容易被穿破，導(dǎo)致正負(fù)極接觸，造成內(nèi)部短路。據(jù)《科技日報》報道，三星為了提升電池的能量密度、延長續(xù)航能力，采用了更薄的隔膜材料，所以才會事故頻出。

    想想看，一輛特斯拉需要使用 7000 多節(jié) 18650 型號鋰電池，只要其中一節(jié)出了問題……

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