印度市場(chǎng)，是金礦還是爛泥潭？

　　印度市場(chǎng)，金礦還是爛泥潭？毫無疑問，從人力資源和消費(fèi)潛力來看，印度國土就是一座巨大的金礦，他們過剩的東西，無處安置的人，恰恰是中國制造企業(yè)最缺少的生產(chǎn)元素，但干過制造業(yè)的人都清楚，制造從來不是生產(chǎn)元素的機(jī)械拼湊，尤其是人的管理難度非常大，而當(dāng)你想要把人變成工具的時(shí)候，難度又至少增加20倍，這就意味著富士康們想要利用印度的人力資源，首先要對(duì)他們進(jìn)行天翻地覆的改造。

　　談到人員改造，我們不得不無奈地發(fā)現(xiàn)，世界上沒有哪一個(gè)國家的人，能如中國人般勤勞，好像機(jī)器一樣永不停歇，印度人更是不具競(jìng)爭力，事實(shí)上，他們正是以懶惰和臟聞名，還記得那個(gè)著名的笑話嗎:英國人在機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)，被查出7個(gè)內(nèi)褲，他隱晦地回答，Monday,Tuesday,Wednesday…意思是需要一天換一條；而印度人則被搜查出12內(nèi)褲，正當(dāng)安檢人員佩服印度人愛干凈的習(xí)慣時(shí)，他們卻說January,February,March…可見印度人的生活習(xí)慣還有待改善，一些去過印度的人，都能切身地感受到這個(gè)民族緩慢的生活節(jié)奏，那些路邊的飯館、商店等等，很少能在9點(diǎn)前開門，也很少能堅(jiān)持到9點(diǎn)以后，每次吃飯都免不了等待很長時(shí)間，于是，大家非常容易就學(xué)會(huì)了“飯前發(fā)呆”。

　　顯然，印度人的生活工作習(xí)慣與中國制造的需求不太相符，地球人都聽說過，東南沿海制造企業(yè)瘋狂工作的故事，企業(yè)雇主在夜里12點(diǎn)接到訂單之后，可以立即叫醒正在熟睡的工人，準(zhǔn)備物料、調(diào)試設(shè)備，開工，到第二天早上9點(diǎn)，客戶就可以拿上產(chǎn)品去巴薩羅納參加全球移動(dòng)大會(huì)…

　　筆者認(rèn)為，在整個(gè)印度歷史上都不會(huì)出現(xiàn)類似的傳說，事實(shí)上，他們也不推崇這樣的傳說，小米、富士康、華為們要想在印度復(fù)制中國的輝煌，難度實(shí)在太大，謹(jǐn)記不要搞大躍進(jìn)，把先進(jìn)的設(shè)備、車間都建立起來，他們更應(yīng)該從低端制造、低端產(chǎn)品開始，比如在印度制造中的流程設(shè)計(jì)，一定要多依靠人工來完成，這樣就省去了設(shè)備的投資，縱然是人力的效率不高，也可以同他們低廉的工資相匹配；在第一階段的低端制造業(yè)中，企業(yè)要注重對(duì)印度本土員工進(jìn)行”洗心革面”式的教育，用現(xiàn)代的管理制度以及金錢的刺激，讓印度員工一改往日的懶散習(xí)慣，甚至改變當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的風(fēng)氣，但這實(shí)在是個(gè)長期的、潛移默化的過程，一項(xiàng)漫長而艱巨的任務(wù)，大概也只有富士康、華為這種巨無霸企業(yè)能承受之。

　　正如一位制造主管所言，在印度建設(shè)工廠，找政府批一塊地，蓋一個(gè)車間比較容易，把設(shè)備搬過去也不難，最大的難點(diǎn)在于把中國的員工以及中國人對(duì)工作的熱忱，對(duì)錢的虔誠也一并搬過去，而這或許也是支撐中國制造的真正脊梁。

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