滴滴租車(chē)未來(lái)的行業(yè)態(tài)勢(shì)

　　滴滴租車(chē)未來(lái)的行業(yè)態(tài)勢(shì)，無(wú)論如何，滴滴租車(chē)所帶來(lái)的沖擊是客觀存在的。所謂城門(mén)失火，殃及池魚(yú)，最可能在這波天雷地火中陣亡的就是奄奄一息的P2P租車(chē)，后者苦逼到從來(lái)不曾獲得資本的青睞，反而在監(jiān)管部門(mén)、正統(tǒng)租車(chē)公司和滴滴等新生業(yè)態(tài)的三座大山下茍延殘喘，這一次恐怕在劫難逃。

　　P2P租車(chē)照顧車(chē)主利益的嚴(yán)苛限制造成信息的封閉和不平等，不但拉高交易成本，還拖累了需求匹配率和響應(yīng)率，實(shí)際上已經(jīng)瓦解了平臺(tái)的撮合機(jī)制，加之經(jīng)常挑戰(zhàn)一些共享經(jīng)濟(jì)最基本的理念，雖然熱血過(guò)那么一會(huì)兒，但早就退去了創(chuàng)新的光環(huán)。

　　滴滴租車(chē)如果不是一時(shí)沖動(dòng)，那么它與神州、一嗨們的較量可能曠日持久，最終的結(jié)果肯定不取決于單純的價(jià)格因素，而是誰(shuí)能在最優(yōu)成本結(jié)構(gòu)中保持運(yùn)營(yíng)效率，持續(xù)穩(wěn)定的提供高品質(zhì)服務(wù)，并在這一過(guò)程中為用戶創(chuàng)造價(jià)值，不斷改善中國(guó)的出行生態(tài)。

　　未來(lái)的變數(shù)在于滴滴會(huì)否轉(zhuǎn)向自營(yíng)車(chē)隊(duì)建設(shè)，這一點(diǎn)當(dāng)然利弊互見(jiàn)，自營(yíng)車(chē)隊(duì)能夠迅速發(fā)揮流量入口優(yōu)勢(shì)鞏固線下體驗(yàn)，但資本消耗巨大，對(duì)于尚未IPO且虧損嚴(yán)重的滴滴也是個(gè)負(fù)累，從這個(gè)意義上講，滴滴發(fā)動(dòng)大規(guī)模租車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的可能性很小，因此現(xiàn)在預(yù)言滴滴會(huì)給整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)多大沖擊還為時(shí)過(guò)早。

　　風(fēng)口上的滴滴有自己的商業(yè)夙命，它幾乎是下意識(shí)的，強(qiáng)直性的走入了一個(gè)完全陌生的市場(chǎng)，這有點(diǎn)像《銀河護(hù)衛(wèi)隊(duì)》里，逗逼小熊調(diào)侃樹(shù)人格魯特，“有危險(xiǎn)就裝睡，說(shuō)到錢(qián)就冒泡兒”，對(duì)于身處莫測(cè)市場(chǎng)中的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這就是一種商業(yè)本能。

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